Иванович

У меня в 500х метрах ОД Ниссан. Мимо езжу с работы и на обед. Автовозы постоянно разгружаются. Спрос устойчивый, в городе много новых вижу.

Никто не запихивает, но отрава еще та, сам не ем и вам не советую.

Меня не особо волнует продаваемость МОЕГО авто. Доведу, небольшие неисправности не в счет. С моей точки зрения автомобиль должен ездить много и долго. Будет лексус или мерс н-р будет другой расходник на эксплуатацию и обслуживание. Каждый из нас готов платить дороже? Плюшки дело вторичное, тк сразу влияют на стоимость и нивелируют основную функцию. Каждому яблоку своя яблоня). Не так эмоционально, но где то рядом))).

С одной стороны отсутствие контроля благо, с другой урезание одной из систем безопасности.

Сегодня ради интереса посмотрел ручки изнутри, все чисто. И вообще ржавчину нигде ни разу не оттирал. Агрессивная атмосферная среда у вас в Москве. Все гниет... Солевой туман никто не отменял,втч и возможное попадание его на внутренние ручки при открываниии дверей

Плавающая неисправность самая неприятная. Вокруг сервиса кататься часто бессмысленно, выезжать на трассу и кататься в разных режимах.

На моей памяти, никогда валюта кардинально не падала. Сейчас это невыгодно местным производителям и с экономическо-политической точки зрения ронять нет никакого смысла.

Суперскидок сегодня у ОД пока не увидел, собственно и не ровнял особо)))

Почему нет, где то писал, промывал Кастролем V FE 75W80), оставшимся от Астры. Оси покрутили при завернутой сливной пробке и слили, масло потемнело.

Инициатива разумная, есть вопрос с недоливом и надежностью коробки. Необходим контроль слабого звена.

намек директора местного филиала понятен :D :rolleyes: Как вариант временно, у меня пока другие планы. Помочь в становлении могу.

Саша если надо можно LM по партнерским ценам ATF 1200 1800 взять у ОД. Супер цен не обещаю, но будут нормальные. Заберешь сколько надо в розничном магазине.

Иван, срочно!!! открывайте филиал в ЕКБ, тк с квалифицированным обслуживанием и диагностикой постгарантии очень слабо. Если Астру еще есть где обслужить, то Антару и Каптиву сложно в одном месте. Тахо и Кадилы тоже присутствуют в достатке. ОД порежут по определению, часть с гарантийного обслуживания спрыгнут самостоятельно рынок открыт. Ждемс).

Колеса КИК http://kolesa-kik.ru/ оф. сайт на 17 есть два вида, на сегодня стоимость ~5тыс за диск.

Покупайте самостоятельно, не ровен час так и встанете. Если придет, славалогистике GM))) , продадите.

Предложение в 15-20% от аналогичных автомобилей конкурентов выглядело бы привлекательно, но мы должны понимать что гарантия будет весьма сомнительным приложением к этому авто. Если готовы и цены будут обозначенными выше - надо брать. Сейчас и Тойота качеством не блещет.

Вчера часов в 5 звоню Александру в АЗ, трубку не взял. Хотел подвеску потрясти. Приехал домой в 8, а тут вон хрень какая... Походу сейчас и персонал резать будут.

А потом, годика через 2 вообще хрен продашь! Расслабтесь, все это лично проходил неоднократно. На любую вещь найдется покупатель. Будут возможности поменяете.

У самого свербит ТАТ залить, только рановато. К лету пробег веселее пойдет, если бензин не подорожает))) ЗЫ Если точно гидрики диагностируются хлопни пару банок супротека У100 по базовой инструкции., только фильтр смени после первого этапа(масло менять не надо) и забудешь надолго о них. Обычно уже на первом этапе брякать перестают от 1 до 10 часов работы двигателя. Походу с этой ситуевиной в стране мы долго на своих машинах ездить будем.

Чем не устраивает вроде дизелек свежий, живи и радуйся. Хуже когда без машины остался. Было времечко у меня год только Газель была, на ней ездил. Потом и ее продал, месяцев 8 пЁхом)))

У меня в среднем за день 0-70 км...Пробег какой общий?

Пока многим не до жиру, кто как бизнес спасает. Одного знаю, дом продал, машину, остался гольф супруги, так что иногда и богатым не сладко. Остались контакты людей кто круто поднялся и кто как 15-20лет назад на рынке торгует.Одно скажу точно: свой бизнес на любом уровне головняк еще тот.

Премиум во все кризисы показывает иногда незначительный рост или проседает незначительно. Все как всегда. Недавно попался на глаза Тахо в 840 кузове недели три провисел на Е1, забрали. Налог конечно жлобский, но половина цилиндров отключается при частичной нагрузке, лопает как антара. На таком танке можно ездить вечно :D: .

Только сейчас по радио услышал и приехал по телеку трендят. Мне по барабану за гарантию и на Астре не держался. Контора с рынка уйдет, убытки уже не первый месяц. Запчасти будут серыЕ и аналоги из Кореи. Короче довыЁ шоколадный заяц :super2: .

У SY хотябы формальный допуск есть. Представляешь как охренеет ОД :laugh2:, увидев ТАТ для гарантийного автомобиля. Пы таюсь пройти по узкой тропе сохранить адекват в отношении ОД :D: , в случае форсмажора анализы масла будут как у оригинала не хуже и не лучше.