
Иванович
Почетные Форумчане-
Постов
12467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
212
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Иванович
-
За видео благодарю, некогда по сети ползать самому. Горячий восточный парень! Нивы и Уазики обрабатываются много и новые и побывавшие. Рыболовы охотники и просто пользователи. Некоторые дядечки весьма преклонного возраста приезжают, так и говорят: эта машина у меня последняя новую уже не куплю, хочу чтобы проходила долго, если что внуку передам. Для Нивы и Уазика вполне подойдет Универсал 100. Если все по науке делать на ресурс, то на первом этапе один флакон обкатка-подготовка,замена масла второй флакон километров через 300 еще один флакон в это же масло можно и в епеня.
-
Возьмите для сравнения 100 круйзер и Антару и сравните запчасти по подвески хороших производителей. Монстры в городе неудобны. Антара разумный компромисс.
-
Зарегился при посещении АЗ по настоятельной рекомендации Алексея. В мороз давнуло немного прокладку масляного фильтра, обнаружилось осмотром. Решил заменить, поставили AC Delco, защиту и пыльник помыли(судя по накладной бесплатно) скидку на фильтр дали. PS Масло измерили норма, был перелив стакан.
-
Выбрал бы http://www.liquimoly-ural.ru/index.php/trade/view/1112/ или старое http://www.liquimoly-ural.ru/index.php/trade/view/1108/ если хотите с присадкой, горячая вязкость так или иначе просядет через 3тыс до 40. Новая линейка Молиген как и писали кряковая и по наполняемости похуже.
-
Сказал, то что думал, расставьте знаки препинания в моем повествовании и все встанет на свои места. Пользоваться или не пользоваться ваше право, у каждого свои тараканы. Полагаете что вам что то всучить пытаюсь?. Напрасно, работы и так хватает. Мне контракт на безумную сумму предложили, а я по глупости отказался ).
-
Сальнички, металл с рейки все в этот фильтр. В ЭГУР Астры владельцы меняли(там фильтра нет) все наглядно. Кто редко, практически черное со взвесью. Менял самостоятельно у себя часто для выноса этого добра.
-
"не читал, но осуждаю" © Сейчас посмотрим, с малым с горок ходили кататься. В принципе ничего нового по видимому не увижу... Прорыва в масловарении кроме Крун давно ничего нет. PS Пожалуй Шелл еще... Шелл приобретен будем пользовать, отзывы в этой теме черкну
-
Рад что повеселил, видимо от смеха такие бессвязные ответы? Я не понял про что это. и что это значит? От меня каких ответов желаете услышать? Все прозрачно ответил несколькими постами ранее.
-
Повто Да тупо народ, не понимает нифига. В подольске пользователей продукта нет, отзывов. Обычная история. У меня на малой родине народу в городе в два раза меньше чем у вас. Продвигал долго, сейчас хозяин звонит, минимум раз в неделю. Народ юзает отзывы хорошие, спрос стабильный. Надо вышлю, на Кит пару доставок есть висящих оплаченных, в понедельник надо отправить народ беспокоится.
-
По совету Ли в одном из постов сетка забивается, давления не хватает. Цена была адекватная, видимо старый закуп, прикупил.
-
Есть очевидные факты что трудно не увидеть людям что хоть немного в технике соображают. Все доки сейчас в доступе- читайте библиотека супер. Повеселило, для себя решил прилично по времени надо смотрите делайте, доказывать нет никакого желания.
-
Честно говоря надоело бороться с подобными профи как в видео - даже не смотрел. Расчитаны на простого обывателя. Как увидел послесловие о темпертуре в 200гр. Температуры в двигателе в зоне поршневых колец известно под 300 и выше в зоне полусухого трения на любых поверхностях может сегментно достигать значительно больших величин. Все опыты мелбу с маслами на слабых базах с низким щелочным нагляднее для выводов чем игры пустословов. Посмотрите какое щелочное в Мобилах для грузовиков и поймете что такое масло с высокими моющими свойствами и для чего это делается. Про антизадирку отдельная песня. Есть полимеры есть соединения бора и далее. Супротек не является показательным на подобных тестах. Фунциональность его как восстановительный состав. В реалиях можно лить масла с очень большим кол-вом бора, Средняя цена такого масла сегодя 6-8 тыс за канистру в 5 л. Стоимость содержания такого автомобиля будет очень значительна, у кого с деньгами порядок - лейте не вопрос. Соотношение цена- ресурсосбережение будет в несколько раз ниже чем обработка нашим продуктом. Все остальное лишь маркетинговые выверты. ЗЫ Сейчас видео посмотрю...
-
Лопату выложил на днях, за всю зиму не потребовалась ни разу, видимо уже и не потребуется. В этом году снега мало.
-
Вчера в сервисе был посмотрел на шланги. Итог осмотра: на стыках потеют, видимо в мороз выдавило. Доливал зимой ~50-70мл. Шланги затянуты дополнительными червячными хомутами. Пообщался с механиком, посоветовал купить хороший армированный шланг для РВД полтора метра с запасом и силовые хомуты и все заменить. По теплу планирую сделать замену бачка(в наличии), шлангов и жижу залью 1800 от LM.
-
Позвоните Ивану в ХВК сервис( контакты на форуме есть). Человек он адекватный и профессионал, возможно подскажет куда обратиться.
-
Лампы с повышенной светоотдачей имеют меньший ресурс, физика процесса...
-
на рестаил только Да, мне надо только передние,они одинаковы рестайл и до. Будут желающие отдам задние за вменяемую цену.
-
Докладываю, коврики Боратекс на Антару 2т комплект, это у нас под боком у производителя.