Иванович

Текущие цены салон(96440878 Дэу считай оригинал)за 600 руб 2 шт воздушный салона две раза в год менять можно. Воздушный двигателя те же 300-400руб. Половина на конвееры корейских авто поставки делает. Пока можно бороться.ЗЫ Ссыль на этот магазин давал неоднократно. Экзист совсем припух.

Из этих же соображений решил старый аккумулятор не сдавать. Заряжу в ручном режиме, потренирую разрядом снова заряжу и в коробку поставлю. Провода надо прикупить, зима только начинается. На Газель делал из проводов с морозостой резиной практически не дубели в сильные морозы, сейчас искать хлопотно.

До работы у меня почти так же могу за 10 мин проскочить могу 1,5часа пинаться. в непогоду Как то видел Форд Эксплорер последний с оторванным изгибом бампера. На обратной стороне подкрылка переднего точно такой мат как автоодеяло на пистонах для шумки стоит.

Ночью все равно выстудит. Одеяло хорошо для первоначального прогрева и в салоне теплее в движениии, при перемещении с кратковременными остановками Завтра себе положу, температура стабильно уже около -10 утром -15, Обещают потепление :D: . Взял за 1200 МорозOFF три недели как. ТК остывает медленнее значит и заряд аккум дольше сохранит.

Не переживайте, ничего не побежит и не задубеет. Концентрация моющих значительно ниже чем в пятиминутках. Моет она на протяжении 3-10 часов_200км) медленно, а не 5-10 мин как короткие, потому и отмывает. Можно в некоторых моторах наблюдать динамику промывки под клапанной несколько дней или по капельной пробе с щупа уровня. С одной заправки большие нагары не отмываются. Надо 2-3 раза мыть перед сменой масла. Если масло не грязное, визуально фиксируется постепенное потемнение. PS Для меня непонятно как можно вообще что либо за 5 минут отмыть и какого уровня должен быть растворитель в промывке :bed2: .

Попомером если агрегаты работали штатно трудно определить. Результат по гидрикам предсказуем, зазоры малы восстанавливаются наиболее быстро. Как минимум результаты: по гидрикам достигнут и зафиксирован, шумность двигателя упала как и писал процесс пошел :D:. Капельную пробу видимо вы не делали не до заливки Спортек ни перед сливом масла(после применения промывки) Промывка реально моет очень качественно. Есть у меня человек в ЕКБ работает с продуктом с 2008г, его хлеб грузоперевозки. Промывками начал пользоваться недавно. В бычке после двух замен масла и промывки полез регулировать клапана и снял поддон. Отмыло за две промывки клапанную и поддон идеально, по его инфе как будто руками мыл :D: . PS На днях обещали с Астра клуба фоты после промывки под клапанной и измерения комрессии после второго этапа дать. Автомобиль с изначальным расходом масло около 600мл на 1 тыс (Хюндай Акцент). Выложу в виде цитат и фотографий.

Встреча прошла в теплой дружественной обстановке :D: . Новички, старички хде - кто :mad: .

Все банально еще на Астре Н (начало выпуска 2004г) все было, Вектре С (Сигнум) :bayan: .

С утра заходил, нового не увидел. На мойку съездил, везде аншлаг :mad: , на неделе помоюсь. Стекла номера протру и готов :D:.

лучше использовать войлок. . Может и лучше, только в обычном магазине его не найти, пока ищешь и собираешься зима кончится :D:

На Астре с пенофолом на капоте крайние три сезона отъездил, никаких проблем. Не ставили штатно даже в максималке накладку под капот. Ценник был в районе 5-6 тыс. Не сторонник колхоза, но вышло на пистонах не хуже штатной . На третий заменил, фольга в районе коллектора стала отслаиваться, вырезал новый утеплитель, так к следующему хозяину перешла. Есть и нарядные термокейсы цена ~1,5тыс. В самоделке преимущество в цене многократное, только руки приложить. Клеммы у нас надежно закрыты. При желании рукастым кожно кислотоустойчивой ткатью обшить термочехол.. Сегодня посмотрю можно ли штатный короб обтянуть.

Теплоизоляция аккумулятора в автомобилях для северных стран стоит штатно. В морозы аккумулятор медлеенее остывает и дольше сохраняет заряд. В жару шубка работает как теплоизолятор что тоже работает на ресурс.

Как вам такой метод http://www.tune-priora.ru/media01/img_507.jpg

Как то лопнули провода в задней двери Астры. Не обнаружил пока не возникла необходимость положить что то на заднее сиденье. Датчики объема поймали, сколько так машину оставлял ХЗ. Вариант подзарядить и доехать до дома под окно воткнуть машину и дома на зарядку поставить аккумулятор. На некоторых платных стоянках за долю малую на ночь аккум на зарядку ставят.

Евгений 26,Хорош тему загаживать :mad: , есть что по существу сказать пишите. Как млин на базаре.

У меня и так пуск при -30 из дома с первой попытки с пульта. Куда легче? Шумность? Наверное да, только надо 200 тыс км накатать, чтобы шумность появилась. Вибронагруженность? Вспомним нашего любимого тролля Роджера - бесплатный массаж простаты и гемморая! Так что пока лечить жижкой нечего и результата не увидать. А вот на ушатанном мотоблоке опробую. И если результат будет, типа, деньги на ветер, отпишу на всех форумах, чтоб знали... Удивительный вы человек, трачу свое время на вас, мне такую дурь несете. Голову промассируйте, чтобы не болела.

Как и писал на Астре у меня расход упал и на ХХ и в движении. На Антаре расход масла по щупу визуально стоит пробег последней замены 6700 сегодня. ХЗ недели три наблюдаю падения расхода на ХХ с 1,4 до 1,2. На дизеле очень ощутимо применение Супротек запуск в морозы легче намного, шумность и вибронагруженность как и писал падает сильно и уходит по тональности вниз как топнешь.

Травников в компании Супротек http://www.youtube.com/watch?v=BP1fyPAWHDY , следите полагаю будет продолжение. Все о чем писал на протяжении нескольких лет на трех опелевских форумах кратко :laugh2: . Просили лабу - извольте :D: .

Факт известный что авто из Германии у которых много автобанов приходят с хорошим износом моторов, при обычной практике замены масла в 20 тыс км. Одного не пойму - разницу в дорожном покрытии Где вы гоняете на таких скоростях долго?

Ручная регулировка на Автоэлектрике Т1021 есть. Силычем когда в ноль высаживался заряжал по быстрому так: в ванну с холодной проточной водой постепенно поднимая температуру через полчаса протираю клеммы и цеплю зарядник прямо в ванной минут через 30 уже можно машину заводить. По хорошему потом на ночь часов на 12-14. На Астре аккумулятор отходил семь лет, был заменен перед зимой. Мутлу вилкой померили на 200 А 12.7 В. на автомате заряд не принимал.

ну они работают в тоже время что и я Позвони, приедут куда надо полагаю и вечером, тем более сейчас подорожало :mad: .

На Астра клубе народ пользуется такими что заказал Автоэлектрика много лет, отзывы положительные. За продвинутый зарядник отдавать 200долл не вижу смысла. Есть еще маленький Силыч(Белоруссия :D: ) уже лет десять если не больше, пока не подводил, решил обновиться.

А чего именно выбрали? Мутлу сегодня привезли.

Млин, аналогично с одним вчера на Астра клубе рубился. Итог: главное масло лить :russian:.

Запросил дату выпуска у Медалиста и Варты - годовалые :bayan: . Заказал Турецкую Мутлу .