Иванович

На сравнительный тест мне бюджет не выделят однозначно, хотя с удовольствием бы сделал. Эксперимент планирую сделать на закрытие поверхности составом Супротек, такой полагаю поднимут на наш офис.

Видео и фото эксперимента выложу с замерами. Будет очень показательно. Истории по долгую и счастливую жизнь мотора до пробега 500тыс выложил. Будет объективная информация, сейчас все только из серии не верю :crazy:. Фотографию закрытого задира на распредвале запросил.

Ничего не транслирую. Своими глазами наблюдал закрытие царапин на распредвале личной Астры. Соклубник выкладывал фотографии закрытого задира на кулачке. Присмотритесь к шейке коленвала Ваза, разрешение фотографии позволяет увидеть слой. Температура в зоне колец после обработки повышается на несколько процентов, как это измерялось мне неизвестно. Температура антифриза тем не менее падает, за счет снижения трения. Трактористы часто жалуются что в машине становится холодней.Зреет у меня один эксперимент в голове, если бюджет продавлю, обязательно выложу.

Повторюсь если газоплотность пары кольцо цилиндр улучшается после обработки, что можно легко диагностировать, прорыв из камеры сгорания газов снижается что положительно влияет на ТТХ масла. те в конечном счете на закоксовывание масляных каналов. Сам сформированный слой в верних слоях это притянутое и удерживаемое сформированой структурой масло, те масляный клин будет даже при пониженном давлении. Трактую очевидные вещи лежащие на поверхности.

Фото как пишет автор распредвала первого попавшегося двигателя BMW M54 http://ic.pics.livejournal.com/bmwservice/44166753/34071/34071_original.jpg Просто чудная картина, при этом анализы масла в норме. Идеальная безизносная защита двигателя на 500тыс км :bed:.

С приездом!!!По совокупности плюсов и минусов мой выбор - вылет за рубеж, при этом иногда гложет червячек, а может поехать :crazy:. Сзади у тебя тоже система с поддержанием клиренса? Ценник впечатляет.

Оригинал - стекло Pilkington, довольно мягкое затирается быстро.

На капот на Астре на пистоны лепил, мотор как пылесос. Остается достаточно долго чистой. Кто по какам ездит, легко протирается горячей водой с шампунем даже зимой.

Теплоотвод осуществляемый маслом пока ничем не заменить, поэтому не могу отрицать применение хороших масел. В 99 случаях из 100 при расплавлении вкладыша происходит задир шейки это факт. В данном случае что описываю, вкладыши тоже были убиты в хлам. Как ранее отмечал если не жечь по трассе можно на оборотах до 2 тыс на обработанном моторе приполной потере масла приехать в сервис. Заменить масло и дальше ездить без замены вкладышей. Масляной пленки вполне хватает на поверхности. В моей практике было два три случая. Причем моторы до обработки уже были с хорошими пробегами и масло употребляли, перебирать не хотели, прошли предварительную обработку Супротеком. Где писал про волшебный препарат? Были обработаны составом Супротек вакуумные насосы с естественной циркуляцией масла после Нового года. Наработка уже в 6 раз превысила штатную. Насосы пока не разбирали, тк работают. Жду фотографии насосов с производства. Как пришлют, не премину выложить. Полагаю у них были варианты воспользоваться каким нибудь Бордалем или Пролонгом, как вариант нитрида бора хлопнуть ложку- другую :chitau: :crazy:

Трудно с вами масленщиками, пока сами не сделаете вам хоть какие доки давай. Зашел в блог первого масловара с БМВ сервис. Очень показательно как ведут себя шейки высокотехнологичного мотора на супер пупер маслах на пробеге на 150-200тыс, которые по вашим уверениям защищают моторы на 500тыс до идеального состояния. В задирах мама не горюй :bed: . PS Видел мотор обработанный Супротеком при разборе после аварийной потери масла на трассе на общем пробеге больше 300тыс при замене вкладышей. Шейки колена в отличном состоянии в допусках. Видно наработанные поверхности Супротек.(на фото деталей ВАЗ что давал его хорошо можно видеть) Механик один разбирал(ничего он не пишет ни на каких форумах), он же этот мотор и обрабатывал. Практики по переборке моторов и применению у него побольше чем у меня :super:.

Испытания НАМИ :chitau:на наш форум к сожалению не лепятся: http://astraclub.ru/...997#post7175997 Испытания несколько усеченные, и основываются на предыдущих, тем не менее подписант присутствует. Кто желает убедиться пожалуйста. Зарубались в свое время с представителем Пролонга. Он вхож в данный институт, выяснил что данные испытания фактически проводились с данными результатами, с тех пор на форуме не появляется :crazy:.

Виды переноса тепла 1) Конвекция 2) Теплопроводимость 3) Излучение Фольгированный пенофол очень неплохо выполняет защиту от п.3. Если положить на стеклянное одеяло или укрепить даже без него на капот Пенофол будет много теплее. Кабина Камаза утепленная самоклеящимся пеноизолом обычная практика.

На Астру H ступица SKF 120-150 дол. иногда и 40-50 тыс не выхаживает внутри смазку не закладывают в должном объеме..При такой стоимости эльджин 100тыс очень хороший интервал .

Может эта схема поможет http://opel.ilcats.r...e/904/pid/13887 ? Если правильно читаю № 6; 500-600руб

При желании можно клубную скидку дополнительно получить :verygood: , если нужно тел скину в личку. Не настаиваю, каждый волен решать что ему выгодней.

IJ113019 http://btk66.ru/search.html?term=0&sort___search_results_by=final_price&smode=A2&article=IJ113019&mode=def&tsmode=A&x=31&y=10&g=2 http://astraclub.ru/images/smilies/11.gif

5) Приехать в Екатеринбург в А3 на Металлургов. В 6 выехал в 10 не спеша у нас. :super: В рем зону пускают без проблем, Ашан рядом пообедал и домой.

Приподнился, S@chok доброй дороги!

Готовые, пост 44 :chitau: этой темы.

Для этих целей есть клубный интернет магазин, автогуру привезет из Кореи. Как вариант попробовать промыть: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=443

:acute:Трихопол для других целей, болезные. В двигатель и агрегаты сыпать не рекомендую.

Погуглите для прояснения вопроса Keiji Nakayama трибоплазма http://astraclub.ru/images/smilies/18.gif .

Поэтому ничего не рекламирую и уже давно - в принципе, даю только информацию технического характера. Машинок кстати у меня тоже было около десятка http://astraclub.ru/images/smiles/2.gif .

Не настаиваю у меня покупать, если кто решит приобрести в Москве или Питере согласуйте до поездки в Центральном офисе в Питере клубную скидку 20процентов. Они самостоятельны, но вопрос легко решается церез коммерческий отдел. Кинете в личку данные= решу вопрос.

Кокса в Супротеке нет :crazy:. Замеры не делал, мне это не надо. Заправлял машину здесь, кому интересно созвонитесь уточните.