Иванович

У нас дилер от LM есть, высылал соклубнику масло TT4600 и Супротек раза три в Дзержинск. Местные в ЕКБ брали по моей рекомендации с таким сертификатом все успешно проходило. Перечень соответствия, заверенный печатью масляного дилера.Брал: проверенный Дилер, запроси скан на почту, как потенциальный покупатель полагаю не откажут.

Все что понюхать, посмотреть и проч кроме чтения ошибок, операции необязательные. Масло в коробке, мостах проверять однозначно, это можно сделать и самостоятельно. Фильтры масло можно покупать у проверенных поставщиков.Клубный магазин http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4068-klubnii-internet-magazin/page__st__440 тоже работает. При замене могут сделать отметку - масло клиента. Деньги за экономию можно слать мне :crazy:

В каталоге Mann все бьется с размерами и аналогов море.

На клубе Kortex пока никто не ставил и выводы делать преждевременно. Бренд малораспространенный и возможно недооценен. Бывают комбинации супербрендов, когда или диск изнашивается или колодка в хлам за короткий пробег..

Тема была про клипсы от VAG. Ставятся элементарно.

На приобрел на заднюю ось KT1716T диски KD0085 , на переднюю заказал KT1715T Kortex (Корея) Беру в тырнет магазине(не экзист), по его градации качество хорошее. Пока не обманывался. В следующем месяце буду ставить.

+1

Без понятия, у нашего дома стоит, по асфальту едет небыстро, там такие катки :chelust: .

У нас Делика лифтованная на районе появляется время от времени. Подготовленная по епеням ползать. При случае отсниму,

Шашками размахались. УАЗу - уазово, Антаре - антарово, Роверу-роверово. Все зависит от глубины наполнения бюджета(кармана) :crazy: .

По российскому разгильдяйству адаптера с нужным размером крепежа на станке не оказалось. Заказали млин, идет конной тройкой :chelust:

Нарыл что на: DAEWOO WINSTORM(C100) / CAPTIVA / ANTARA, CAPTIVA 09- У тебя каталоги и опыт обширнее, стойки по этим применимостям подходят? Левая точно уже брякает.

Смотрю оригиналы тоже недолго ходят. Так и не понял идут стойки на мою Антару PJC-FR003 и PJC-FL003 Корея, но сайт какой то невнятный или я что не понимаю :chitau:.

Наконечник рулевой LEMFORDER 3408201 GM Antara/Captiva Поставил http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00101/A2E08368.PNG&Size=1600x1400&MethodType=8 справа-слева одинаковый.

Купил Лемфордер(Корея) ценник около 500руб за наконечник, номер сейчас посмотрю.

Саша у нас таскает фин -ойл, вчера смотрел. Цена на уровне Мобил или даже повыше.

Да любой возьму, на Вольве быстрее поймешь, даже по уровню вибраций, что тебя как я понял немного беспокоит.

Жижу в ГУРе сначала посмотрите на качество, если плохое надо частично подменить(отсосать из бачка достаточно) перед обработкой.

Сам себе везде заправил, заправлял на ЦПО http://www.gmural.ru/ при замене всех жидкостей. Был опыт применения на Астре, так что у меня сомнений нет никаких, да и машин лично обработал достаточно. В остальном все твое.

Не вопрос, ты сам по уровню вибраций и холодным запускам поймешь что работает. Компрессию померь, если денег не жалко. Только одна просьба - сделай до конца обработку.

Потребляющие масло 4-5 раз иногда обрабатывать приходится, это не выдумка, а реальная практика. Причем ты должен помнить, приглашал тебя еще.Сейчас есть Нексия(такси) 385тыс жрала до обработки 1,5л на 1тыс км. Взял на обработку. Результаты выложу по компрессии и расходу масла, если человек будет не против, дам контакты.

Это соклубник по Астра клубу из Дзержинска, он и результаты обработки с замерами компресии выкладывал. Посылал ему на тестирование с условием что если результата не будет - он мне ничего не должен . Потом он поконфликтовал громко :no_no:на тему Супротек, сейчас под другим ником зашел :super:

Все конструктивные вопросы ко мне, только без воды и криков реклама и тд и тп. Саша ты до конца обработку не прошел и сам прекрасно знаешь что конструкция мотора косячная, надо было всеже дообработаться до конца.

Номер сетки часто бъется как CT57. У нас доступно 1-3 дня.Экзист не знает. Закажу вместе с колодками.

Насосы если одинаковые, то сетка