Иванович

Это хорошо. Если дальнобой в год накатывает больше 100тыс и наверняка есть тестируемый автопарк где масло на тестировании, общий пробег миллионы км.

kudan, В отличии от тебя я при коммунистах пожил в состоявшемся возрасте и все что пишу это не из ютуб ныХ роликов, а реальных событиях пережитых лично по большей части. Видел как жрали в три горла коммунисты-проповедники, как развалили страну, а сейчас разборы на людях устроили уроды. Выплясывают как Дуремар на болоте Не пошел бы ты в политическую тему))), вот там и будешь вычитывать выдержки из коммунистических лозунгов, причем совершенно не зная значения некоторых русских слов.

Вот и отлично упрежден и вооружен. Кроме всего прочего, согласно моим установкам что масло не обеспечивает комплекс свойств - лью с достаточной регулярностью в масло присадки и в бензин. Остальным желаю не нарваться на подделки Мобила Шелла и прочих псевдобанок так широко проверенных на ойлклубе разлитых в полуподвалах разного толка)

Опять затянули старую песню про юного бычка) Сейчас согласно моей ууузенькой философии есть альтернативы, купить Ладу от 700-800 тыс до 1,5-2млн, праворукого японца от 600-700тр следующая категория паркетник от 2млн если правильный продавец и правильно заданые вопросы к покупке и растаможке. Еще один способ купить у оф. поставщика с цениким до 50% выше. Все от твоих доходов. НО выбор есть!!! kudan, за внешней ширмой преследует чисто шкурный интерес - во первых зависли машинки растаможенные по хитровкрученной схеме. Далее они прекрасно понимают что его маленький белорусский гешефт терпит таки впечатляющий крах, потому как могут раскрыть еще схему кап. обогащения. Про фетиши и откровенное поклонение кумирам или лейблам это уже давно не мое, из коротких штанишек вырос давно, жаль что вы этого еше не поняли. Будет заявленый АТОМ российский от Росатома за вменяемые деньги для меня сейчас отличный вариант, на остальное есть ласточки, свиристели), поезда дальнего следования и самолеты. Про то как то отсидел и мог стать кооперативщиком это жемчужина повествования. Тк кривой закон заведомо ущемляющий права советского гражданина мы оправдываем, аргументируя правильностью выбранного пути. Согласно этой теории вас надо так же усадить лет на пятнадцать, ведь вы так откровенно и явно желаете уничтожить существующий строй. А потом вы сможете стать предпринимателем и начать прорывной стартап))) Или желаете оставить?!) И закон я вижу намеренно не принимали потому как очень выгодно было иметь иерархию подчиненностей Да конечно коммунистическим чиновникам было удобно иметь государственную машину. Тут и личный водитель и бензин и запчасти и сервис все за государственный- народный счет. И на этой машине и в магазин и в школу детишек и в парикмахерскую и по ресторанам и по блядским домам. А так да конечно машин мало и на рядового слесаря не хватает, да и откуда у обычного человека когда жил от зарплаты до зарплаты.

Моменты по этому протеину. Покупка и производство разнились в промежутке дней 7-10, что говорит что весь прот раскупается с производства. При у потреблении проблем с жкт действительно никаких нет. Вкус нейтральный. Пробовали добавлять с сиропом шиповника , тоже неплохо заходит.

Таки все же не доверяю я этому параллельному импорту, причины озвучивал ранее. Аргументы почему купил Taneco Premium Ultra Synth 5W-40 Компания полного цикла добыча- переработка. За последние годы в производство вбухано какая то упомрочительная сумма около 400 млрд руб. Это и колонны и лабы и миксеры и проч. https://tanecooil.ru/taneco-premium-ultra-synth-sae-5w-40 температура замерзания -48, довольно вязкое(расчет на то что если морозы все же будут за 30-35 можно было немного разбавить до 0w30 маловязким авиационным Мобилом, аккуму уже три года и некоторое снижение вязкости в мороз лишь на пользу. Ну и анализ годовалый на 5w30 c коментами. Масло было куплено на маркетплейсе в фасовке 1л объем 7л. Сейчас можно купить там же даже немного дешевле в фасовке 4л. и у производителя и у продавцов на маркетплейсах. Емнип это масло было тестировано на дизельном фольксваген транспортере на пробеге порядка 50 тыс. в МАДИ и показало очень зачетные характеристики. Масло куплено просто в запас, пока залил Лукой Генезис Д2 еще довоенного розлива в двигатель 3,2л. Вау эффект от Танеко не жду. Крепкое российское масло, что характерно за разумные деньги. Аргументы выше. ПС Покопайте ютуб: траковое масло Танеко 5W40 льют в малоразмерные дизеля, не наблюдая расхода/ Всем ровных дорог и запаса тормозного пути.

На Астру практиковал изолон и даже на пистоны был закреплен на капот. Но толстый в нарезку как то не ищется в магазинах) Вчера масло менял, бачек чуть влажный основной, не исключаю радиатор отопителя немного завоздущивает, но проехать мин 20 прокачавшись тепло. Но все жн решил заказать войлок, Очередное одеялко из стекла протерлось хомутом ДМРВ, летом хомут развернул, но уже поздно малэнькая дырочка есть и будет подсыпать...

Про ограничение прав ты дядюшке Си зачеши вместе с поклепанными лишайниками коммунистами, что сейчас сокрушаются что отлучили их от спец. кормушек, спец. санаториев, спец. дач и спец. обслуживания. Тебе сказали же как таможить, у нас таможат люди целыми пароходами, под. заказ на конкретное лицо. В часности АВТОЗАКАЗ ютуб полистай. И да при коммунистах за подобные манипуляции и даже ремонт автомобиля в гараже могли человека упечь за нетрудовые доходы. Машин при коммунистах было не купить за реальную сумму, зато вся верхушка легко каталась на волгах.

Заказал на валдберисе войлок 140*85. на акции

Где вы так удачно устроились в Иваново. Для 3,2л ДВС 7л, Раздатка и задний мост 2л, АКПП(частично) 4л. Средний ценник за литр 700р. В реалиях можно купить дешевле. замена 600*3=1800 и АКПП 1тр-2тр Где 20тр?

Накладку задней стойки отгибаете аккуратно, стык чуть ниже верхнего края накладки. Вставляете подходящую распорку и шаманите с трубкой. Емннип уплотнитель заднего проема предварительно тоже частично снимаете.

Не знаю на что договорился дядюшка Си в Америке, но парадные хар-ки и дизайн впечатляют. Похоже родоначальникам будет без заградительных пошлин нечего противопоставить. Выставка Гуанчжоу

Все смотрели. Страна находится в состоянии войны, денег не хватает, что непонятного? Пендостан на популярные модели накидывает дилерскую наценку до 20 тыс долляров на новый автомобиль. Что не плачешь: какой американец сука несправедливый - хапуга))). Ценники на новые в Турции и Вьетнаме посмотри и удивишься. Причем в Турции сборочные конвееры есть, да и во Вьетнаме Емнип.

Ты не части, Геракл. Конюшни разгребай. Тебе схему на блюдце выложили, но нет хочется прежних доходов. И Иванович- белоручка) тут совершенно не при чем, он свое отработал. Моя задача сейчас внука поднять и мир посмотреть.

Опять плач Ярославны). Что вам непонятно с утильсбором?! Все предельно просто: авто гонится под заказ оплата по инвойсу на конкретное лицо, как и растаможка и тогда утиль минимален. Продавец имеет комиссию. Все чисто и прозрачно. Уйдут случайные люди, манипуляции с ценой когда купил за рупь, подшаманил и продал за пять. При этом ехидно хихикая ; у россиян денег дохрена, а мы бедные белоруссы - пусть платят не развалятся.

Девять евро говорите проездной в Германии? Возвращайтесь в реальность. На три месяца банкард 1295 евро!

Это новая БМВ?! Напоминает китайский магнитофон двадцатилетней выдержки поставленого на колеса))). Многие модели китайского автопрома выглядят реально предпочтительней.

Кроме того и форма отражателей у рестайла другая.

Контролируемая коррупция в США тормозит развитие технологий в СЩА при очень большом потенциале. Дядюшка Си сейчас в америке, полагаю намекнет на автомобильный рынок и поставки китайских автомобилей.

У официалов супердорого, напрямую дорого. Кроме того везти надо под заказ на себя таможить. например как это пишет Автозаказ на ютуб!, иначе придется платить коммерческий утильсбор.

Это называется в быту энерговооруженность. И это реальное преимущество, а не недостаток. Мицубиси как раз этого уже органически не хватило, как и архаичная МКПП не давала преимущества.

Китай - ползучая аннексия)

ХЗ, но можно от УАЗ ика замутить. На Опель Астру емнип этот метод использовали для АКПП.

У какого танка толще.... кошелек)))? Вольво традиционно отсутствует.

Ничего не плачу ни в какие профсоюзы лет 30). И у меня нет к ним вопросов: если ехать в санаторий,- за свои, в отпуск- за свои, в лагерь малого за свои. Вопрос; зачем платишь?! Это приносит какие то дивиденды в отстаивании прав? , путевки в лагеря в санатории и проч?.