Иванович

Ты у Вовы П посмотри сколько он раз пытался договориться, но... конечно лучше лучше перестать мыться, жрать готовить через день, убивать промышленность, морозить задницу у своих же граждан для того чтобы тешить свои амбиции. Реально это зависимость как у наркоманов.

Dj Polkovnik - Лучшие треки 2022 г.https://www.youtube.com/watch?v=RK2bIeDm0UQ

"Славчик" о интервале замене масла в автомобиле в Америке. https://youtu.be/ihDQ5vAbGxA?t=216 Несколько раз ставил масляный фильтр на 3,2л от американского Тахо что то около 5л кроссируются по установочным размерам. На коробке рекомендация о замене 5 тыс миль те 8 тыс км.

Война и не заканчивалась походу, это некоторые из нас подумали и я втч что запад нам поможет и у них был шанс жить с нами дружно Помогает изо всех сил :shok:. Шанс они потеряли.

Удалили канал с ютуба Гоблина(Пучкова) с формулировкой " за нарушение правил собщества" демократи и свобода слова етить))).

Для программера пару часов в сутки посидеть на нескольких сайтах, прикупить автомобиль и оплатить дело не особо сложное, повторюсь при условии если хотите зарабатывать. На профильных площадках тем же способом( н-р в Эмиратах) купить запчасти, все остальное делают арматурщики, жестянщики и маляры. Контроль конечно обязателен. Даже пожалуй на нашей площадке нашлись бы люди желающие прикупить нормально сделанный автомобиль с небольшим пробегом, Антарки уже постарели, а уж о абсолютной безаварийности говорить не приходится, менять придется.

...а школьник подрос) https://www.youtube.com/watch?v=b7hTKm_yz9g

Если хочешь зарабатывать, все равно придется безналом пользоваться, иначе это лишь игрушки в бизнес. Безнал можно на бирже покупать и перегонять достаточно быстро, а с наличкой будут еще долго проблемы ибо ее физически в Россию не завозят. Хорошо одну, хорошо пять-десять сделали и продали, но если объем в десятках в месяц, придется отсвечивать деятельность.

В чем трудность с безналом? Армяне согласно ютуба безнал берут.

Если сделали без косяков за 1,5млн руб вполне неплохая цена. Сегодня как это не странно на крайних светофорах такому в корму дышал))) https://cars.av.by/honda/accord/101374655

Так понимаю что на россиянина за 24+ без дополнительной растаможки у тебя было не купить?

Нагрузка на сваривание причём.Лить все таки надо масла подороже Загляните в справочники и увидите что момент на валу двигателя у 2,4 : 3,2л; 2,2 отличаются практически в двое. Так что если делать отборку при наработке на отказ: чисто по логике у дорестайловых двигателе в 2,4л в разы меньше вероятность засадить раздатку чем на 2,2 дизель. а если еще участь вибронагрузку,,, .

Чисто из практики шуровать рычагом много удобнее. Рука находит чисто на автомате и без визуального поиска и контроля на табло. Второе у корейцев и китайцев селектор расположен в разных местах и алгоритм переключений иногда отличается от традиционного. Так что старые рещения иногда оказываются чисто на моторике практичней. Хотя даже на Антаре селектор механически емнип с АКПП никак не связан.

Вот же она радость южанина.) https://www.youtube.com/watch?v=56Szhs5IBFg В кузов турель и норм https://www.youtube.com/watch?v=WTqECIolO_M

Ну так армейский Хамви тоже такой же. Никаких АБС и катализаторов. Тесть на таком накатался в Кандагаре на базе коалиции... Потом уже какой-то пикап бу-шный тойотовский взяли под задачи экипажа- говорит хоть и убитый, но комфорта радикально больше. На дискавери шел одно время сериал англичанина с провокационным названием Перекупы Wheeler Dealers («Махинаторы») . Ездили они в отстойники этих Хамви за запчастями под восстановление. Отстойники битья и с неисправностями до горизонта. Желающих ездить на них очень немного.

Как был военный автомобиль с возможностью ремонта в поле так таким и остался. Вот как ты починишь электронномеханическую заслонку в поле? - никак, а тут шнурок привязал и и в наступление :rulez2:

Восстановление Мерседеса на стенде: лазерные линейки, покраска в завод в камере :rulez2: https://www.youtube.com/watch?v=wsiEaoLWcfc

Занесло меня на днях по делам в Каменск- Уральский). Спросили у местных где пообедать. Рекомендовали новую столовую "Медвежья лапа". Интерьерчик уже современный . столов 12-15. Еда вкусная и за смешные по сегодняшним меркам деньги. На яндекс картах бьются тоже. Рекомендуем.

Все это известно, достаточно глянуть ссылки на видео выше, что давал. Волокут оттуда и битье, и починенные, и новые, запчасти, обвесы. С обвесами правда по большому счету зарегистрировать официально машину не получится. ПС У лисы где то был видосик Крузак 200 тюнили в 300. Неплохо вышло

В сети появились данные о поставке автомобилей Рено в Белоруссию, и россиянам можно купить))). Те из Европы низззя , а из Кореи с завода Самсунг можно. Напоминает змея кусающего свой хвост. Почему не в теме о покупке - все просто ценник безумный).

А что в принципе даёт кручение приводов? полостей там нет не каких, логичнее подогреть редуктор что бы масло более текучим стало. Сколько отьездил на старом масле? у меня каждый сезон грязь на магните и масло грязнючее. Может есть смыл лить татнефть GL5 и не парить мозг? Проблем купить в Казани полагаю нет. Купил фляжку в 4л и меняй. У меня сейчас татнефть.

Если блюсти физику все же МЛ миллилитров. Масло менее плотное чем вода.

Новый обзор от русского корейца Евгения Ли https://www.youtube.com/watch?v=unDuR2H1eWY Судя по всему в хорошей комплектации с небольшим пробегом двухлетка Тигуан с накладными расходами выйдет на Россию на текущий момент около 2х млн Р. Вобщем неплохо.

Нашел действенную технологию шумоизоляции. Две виброколонки и усилитель с али. Включается исключительно в разрешенные часы с утра после субботнего или воскресного бухача соседей. Эффективность, качество, цена. За подробностями в личку.

ХЗ все или не все, не измерял. При покупке антарика. слил масло из заднего редуктора, почистил пробку сливную залил масло кастрол что было под рукой GL4, покрутили за колеса для промывки, слили так же через пробку, пока не перестало капать. Залил товарное GL5 какое уж и не упомню. Наличие двух видов в одной масляной ванне, когда несливаемый остаток будет пару процентов считаю избыточными опасениями. Промывал лишь для того чтобы вынести продукты износа из редуктора.