hitretz

поправка: у шеви аморт в сборе идет поэтому так дорого.

На форуме у собратов раздербанили аморты и замерили все это, но обычной рулеткой, вот: http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=5675&start=20 если смотреть то примерные размеры "диаметр картриджа 50мм, длина самого картриджа 400мм" или поправьте меня комрады... Но у шеви трекера(если подходит) цена за один картридж, надо отвалить 9к(перед) - не бюджетно, когда у остальных по 7к копейками

Господа, ребята из компании "KONI" ООО "Виста", г. Москва согласились снять размеры с наших амортизаторов и подобрать для нас картриджи koni heavy track с регулируемой жесткостью, Ура! Теперь осталось найди у соклубников старые аморты, может у кого завалялись?

Эх..Знать бы высоту и диаметр картриджа стандартного и поставить аморты с регулируемой жесткостью, от какой нибудь другой марки((

Ребята, подскажите! есть такие картриджи koni heavy track, хочу взять на перед, но на нашу машину не выпускают, от какой машины они подойдут по размерам? Кто знает? Или они универсальные эти картриджи, в любой аморт можно вставить?

Если Вы узнаете сколько стоит сажевый, глаза по 5рублей обеспечены)) А какие симптомы говорят о его забитости? тяга пропала?

Максималка будет стоить как ix35, как обещают до 1,5 мульта. 2.0 дизель 184 (панорама, активный круиз и др. няхи! база передний привод ручка в р-не 1,1. Tucson по размерам близок к санта фе 3, но на мой вкус более молодежный и спортивный и современный вн.вид, по мне так симпотнее выглядит чем сантафешка.)

Очень хорошие впечатления от прошлого tucson( хендэ туссан) поэтому увидел в новом кузове 2015(осень)и очень понравился и внутри и снаружи и двигатель хочу 2.0 184 дизель :)))

на песке или в грязи

У меня вышло в 2к, 2 крестовины по 500р(GMB), поменяли 1шт возле подвесного, без балансировки

А вибрация мелкая на 100+ была? И откуда такие цены за замену крестовин, это с балансировкой?

заднюю смотрели - типа впорядке, балансировку не делал(надо найти еще где ее делают)

В общем поторопился я с выводами, едва ощутимая вибрация на 60-100, 120 осталась

Была вибрация на на 25-28км/ч, особенно после трассы почему то и мелкая дрожь едва ощутимая, на 60км/ч и на 100км/ч.После осмотра выяснилось, что часть крестовины возле подвесного заржавела. Поменяли крестовину GMB GUMZ12 и теперь наслаждаюсь поездкой без вибрации :beach:

У меня на дорейстайле, зимой то колеса не уходят в букс, не то что летом, если не притопить конкретно. Иподключался полный привод мгновенно.У samsona с муфтой не порядок

Знакомая улица, эту систему фиксации так и не ввели в эксплуатацию слишком много нюансов и недочетов. Пусть сначала нарисуют правильно разметку, реально там 2 ряда, а нарисовали разметку на 1,5 полосы(прямо и на лево) наехал на сплошную 5к прилетело. Не успел отормозится до стоп линии "вуиновен". Пусть сначала дороги делают своевременно, разметку чертят по госту и знаки ставят соответствующе, а так тупой отъем денег у населения

Сначала бегло прочитал по бордюрам, по говнам со скоростью 200 :)) кст. тож данлоп грантрэк

У меня то ж отслоение на водительской, думаю заморочиться)

У туссана еще ТСS работает более адекватно при штурме снежных припятствий, клиренс такой же, подвеска короткоходнее да и весит антара на порядок больше нежели тушкан, а так резина решает..

Это не эффект плацебо, после замены масла машина действительно становится немного резвее и расход падает, не я один заметил, не буду углубляться просто мотору легче работать на новом масле чем на отработанном... Кстати тоже лью ликви молли

масло всё сливать с рейки и бачка надо? Сливать жидкость с рейки не надо... снял размеры, выточили, но еще не успел записаться, чтобы поставить(вкладыш поджимной и втулку)..

чето у антары есп вообще леньтяйка - никак не хочет помогать, либо отключили ее..

разобрали сухарь в рулевой, накидали смазали поставили обратно, результат - не стучит пока))

залил разрекламированную присадку imagnit(добавляется в масло), эффект только на 400км, появилась клевая тяга особенно до(2000) включения турбины.

На первом чертаже #749 нет второго вида. Какова высота втулки? Отписывайте пожалуйста как встанет, требовалась ли доработка в процессе монтажа, либо эксплуатации сделаю отчет, высота 21, ширина 33,95(сделаем 33.97) и где 8,5 сделаем 8мм чтоб стенка куда упирается пружина была по толще..