hitretz

вот едет гольф 1.4 140лс tsi 7-7.5 сек до сотни вот едет антара со своими 249-ю лошадями http://www.youtube.com/watch?v=sW65jB2vFao ВЫВОД совремеменный турбовый хетч гольф со своим моторчиком от газонокосилки и быстрой dsg уделает во всех диапазонах 3-ех литровый двигатель от антары с тупой гидротрансформаторной акпп! Вот скажите мне что там весит на 2 тонны в антаре, собакоеды вместо парогов рельсы вварили что ли :vava:

у нас весь лукойл франшизный, заправиться там зимой, как сыграть в русскую рулетку

оО, а у алька зима древний каркас? Вот оно че, а я то думал чей то они такие массивные и тяжелые! действительно на скорости от 100 в дождик водительская щетка на такой скорости плохо убирает воду - отлипает от стекла, тем больше скорость тем больше отстает от лобовухи

Нашел в Новосибирске. Транспортные компании и почтовые службы отказались доставить мне раньше 12-ого января....так что сейчас решаю вопрос с РЖД, чтоб передали потрубки через проводников... Слушай, а где тема есть про - "чиповать"? Я подумываю об этом, может расход уменьшится. На сегодня расход по г. Сочи (перевалов много) - около 14 на сотню. про чиповку в ветке 2.0 нет такой темы, есть у 2.2, а так если что можно спросить у меня интересующие вопросы и у уважаемого пользователя кудан01

За это время уже Ож нагреться успевает и идет теплый воздух . Уже все что писали на форуме испробывал толку ноль - нету от этого фена толку если он есть конечно ОЖ на дизеле не нагреется за 6-7 минут при - 16,5С на холостых, Вы шутите, да?! На бензинке то не успеет нагреться, а тут дизель.

:rofl: еще раз напомню, о том что нужно зимой прогревать свою коробочку автомат перед движением, и машинка поедет и не лететь сразу после прогрева как ненормальный, а по тихонечку в щадящем режиме не более 2т.об/м и никакие автоодеяла не помогут прогреть нашу любимую коробочку автомат и гур (по опыту разницы нет), что с одеялом прогревается что без, только остывает медленнее.

в наличии только если на разборке можно достать. Или под заказ на exist или что у вас там есть, автодок? Как быстро привезут я не знаю. 3 вариант- колхозить если позарез надо...

у Укрывать чем? автоодеялом? У меня вообще греется нормально(дизель), сегодня -12, на авто запуске на 9 минуте прогрева сел в антару, а в салоне уже во всю дует прилично теплым воздухом..

Когда ты едешь вонь сдувается потоком ветра, а когда стоишь соответственно все это поднимается в подкапотное пространство. У меня лично начало вонять весной, я думаю это связанно с водой, которая при движении попадает на выпускной коллектор и пар вместе с гарью масла устремляется в верх, а там печкой затягивается в салон(это моя версия)

у меня на туссане, на прошлой машине масло просочилось из под крышки клапанной и попадало на выпускной коллектор, после продолжительной езды коллектор раскалялся и в салон тянуло запахом горелого масла - тоже как вариант

у меня работает по следующему принципу: ставлю рециркуляцию в салоне, на макс темп., крутилку вентилятора на 1 положение и уже после 2-ух 3-ех минут уже начинает вваливать в салон тепленький воздух, заметьте - не сразу, а после 2-3 минут при минус 5 за бортом и уже к 7-ми минутам начинает прогреваться салон и не забывайте прогревать коробку(АКПП) работу этого квика можно заметить по тому как увеличился расход топлива - просто выключите вентилятор и включите и увидите как расход упадет и поднимится на 0,3-0.4 л/ч

на с105 2.0 фен не просто бесполезная приблуда, салон греется ощутимо быстрее, как на бензиновом туссане. У бати прадик 150дизель.. у меня уже ташкент, у него только салон начинает прогреваться - заводились вместе.

Заинтересовался, а где на 2-ух литровом такой, где то на впускном? не разу не чистил зы: а сажевый лучше удалить - это как вставить вату в нос и дышать через нее, тем более если пробег под 200тыков. зыы на звук выхлопа не жалуюсь, не изменился он или почти не изменился.

я бы еще советовал,: 1) проверить уровень и качество масла в АКПП 2)поменять масло в АКПП методом частичной замены, у нас на форуме есть тема, там все разжевано, только не меняйте аппаратом, где рекламируют "100% замена масла" - можете загубить коробку. 3)перед стартом автомобиля при минусовой температуре прогревать АКПП - зажать тормоз, вкл. "D" минуты 2 держат и ехат)

если лить химию для очистителя форсунок, то я бы посоветовал химию от ликви молли чем хайгир

По стуку похоже на накрывающийся гидрокомпенсатор, если масло оригинальное GM, то не удивительно. Попробуйте поменять масло на нормальное типа -мотюль или ликви молли

фига нынче молодежь зажралась - то се ни хочу, хочу крутую иномарку и предки на удочку ведутся - сынку тачки выбирают, чтоб телки давали! Мне когда вазик купили я и этому был рад, хотя родители занимались бизнесом и могли позволить больше, нашел себе жену и на тазе и перспективную - это я так к слову. Ваз конечно не котируется, лучше ино, но бюджетная, что б меньше понтов было! ps не удержался

074000 щетка 24 ALCA зимняя 066000 щетка 16 ALCA зимняя Поставил недорогой зимний вариант с чехлами, комплект вышел в 500р. В интернете вроде как хвалят. зы трут хорошо, поставил себе и тестю, посмотрим на них через пол года

я бы посоветовал в такой мороз запускать машину автозапуском каждые 3-4 часа, если есть возможность. А так хороший аккумулятор, исправные свечи и зимнее топливо с хорошей заправки. можно еще авто одеяло купить.

а на 2-ух литровом где находится датчик, камрады дизелисты?

Да, действительно лучше не откладывать, а на этих мастеров надо в суд подать, если есть документы о ремонте или по хорошему наехать, чтобы за их счет все сделали, в любом случае удачи! А на счет моего звука не прогретого мотора больше похоже на чавканье чем на цоканье, даже когда на улице плюсовая температура проявляется!

попробую записать звук, но пока еще раз объясню на словах(вдруг у кого то было): на холодную при любой температуре проявляется звук в дополнние к звуку мотора дизеля, далее при прогреве этот звук то проявляется то исчезает, очень похож на этот, как у автора ролика, когда он руку прислоняет на всасывающий http://www.youtube.com/watch?v=pDxXelMAOvo

лучше не менять оригинальный гидрик , пусть еще поработает. Пробег же не 300 тыков... масло внутри GM? Всем привет, масло Ликви молли 4600 я тоже думаю, что это гидрокомпенсатор какой то маросит, но думать естественно мало и одноклубники не телепаты, нужна диагностика и тд..

спасибо

спасибо за ссылку уважаемый коллега, но там тема про шевроле тахо и рейка у них люфтит. не хочу здесь флудить, но вибрация не передается на салон, только на руль причем приличная, в разных режимах АКПП(у меня дизель)меньше