Инженеръ

У друга талант определённо. Наверно зарабатывает на логотипах.) Может он нам модную, запоминающуюся и высокохудожественную эмблему сможет нарисовать - если общественность поддержит? P.S. Смысловые наводки к слову Антара - по значению слова в санскрите (прото-индо-европейское): что-то личностное, срединное, душа, внутреннее, то, что в нутри (отнего, кстати, происходит латинское и всеевропейское слово "Интерьер"); в арабском: острие; герой, бесстрашный. Ещё похожее по звучанию название "Антáрес" — ярчайшая звезда в созвездии Скорпиона и одна из ярчайших звезд на ночном небе. Происходит от греческого ανταρης, что означает «против Ареса (Марса).

То, что надо! Стильно, властно, весело и профессионально исполнено! А кто и где рисовал? Ваш персональный заказ?

А ежели стоит защита картера или так называемый "пыльник" - как на дизельных? Ведь при мойке весь отстой должен будет стекать и собираться в них как в поддоны?

На форуме opel-club, видел фотографии якобы новой проводки: http://forum.opel-cl...dpost&p=1564205 но они вроде с отпаем - с одной клемой на ответвлении "генератор-стартер-АКБ" вместо двух. И ещё тут кое-что: http://www.drive2.ru...6718/#a46359547

Надо было художникам, зачернить нижние боковые накладки и бампера - как сейчас у Антар, Каптив и Мокки. Этим-бы прослеживалась преемственность и внедорожные качества. Возможно так и поступят с новинкой.

Нашёл, вроде, - в файле "Техническая информация" к этому маслу, есть общие заверения, что оно подходит для движков с DPF: "Современные двигатели GM-OPEL, удовлетворяющие экологическим стандартам Евро IV и Евро V, комплектуются очень чувствительной системой доочистки отработавших газов. Сера и фосфор снижают эффективность работы каталитических конверторов (CAT): неэффективная доочистка отработавших газов. Сульфатная зола засоряет фильтры твердых частиц (DPF) дизельных двигателей: частый цикл регенерации, высокий расход топлива и потеря мощности двигателя. OPEL-GM в норме dexos2TM требует от масел высокой стабильности при тяжелых тепловых нагрузках, наряду с совместимостью с современными системами доочистки отработавших газов. В отличии от требований стандарта GMLL- A-025 и GM-LL-B-025, масло должно обладать сниженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы "Mid SAPS". Это необходимо для лучшего сохранения эффективности работы системы доочистки отработавших газов, таких как CAT и DPF. Требование стандарта dexos2TM от GM-OPEL подразумевают высокую термическую стабильность масла с целью обеспечения исключительной стойкости при высоких температурах, для предотвращения повышения вязкости и образования отложений, что может происходить при наличии сажи в продуктах горения. Стандарт dexos2TM распространяется на ряд дизельных двигателей GM-OPEL (версии с сажевым фильтром DPF в том числе) и большинство из бензиновых двигателей от 2010 года. Кроме того, dexos2TM полностью заменяет собой предыдущие спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель). MOTUL SPECIFIC dexos2TM 5W-30 отвечает всем жестким требованиям качества и долговечности, установленным GMOPEL, в том числе, в части, полной совместимости с биотопливом, таким как сжиженный нефтяной газ, компримированный природный газ, биодизель и биоэтанол в смеси до 85% (Bioethanol – E85)." Так-же, если воспользоваться сервисом подбора масла, то с выбором двигателя с DPF, среди прочих, предлагается и это масло.

Нашёл фотошоп-картинку, представление Buick Envision с новой решёткой Opel, колёсами и слегка изменёнными фонарями от Opel Insignia Country Tourer. По слухам, - представят в конце 2015, могут начать продавать в 2016. Статья "2016 Opel Antara Rendered Based on New Buick SUV"

Смотрите публикацию №31в соответсвующей теме Opel Antara Клуб → Технический раздел → Ремонтная мастерская → Царапина на пластике. Поиск Же!

С завода. Посмотрите сами у себя - надо ли вам. Просто почти лечь надо, - если ямы нет. Лучше с опорой на руки.

Да разве о дефлекторах идёт речь? Фраза: не относится к дефлекторам (от лат. deflecto — отклоняю, отвожу. дефлектор перенаправляет часть массы воздуха). Она была написана в отношении дверной уголковой накладки рядом с зеркалом - суть которой не в отклонении воздуха, а в прикрытии и декорировании угла двери там, - где уже нет стекла а метал-каркас. И они, конечно-же, есть на всех машинах.А ответная фраза была опубликована уже на счёт настоящих дефлекторов.Следовательно, не о чем спорить, раз источник этого, из-за путанницы.

Ну вот на самой серебристой накладке бампера.

Ставят. Даже два на каждую сторону задней подвески) Левая:, Правая:

В этом варианте, похоже, - без серьёзной переделки серебристой накладки не обойтись.

Сейчас прикину

Магнитчик, было бы так:

Хм. Присмотритесь, все углы и основные пропорции совпадают. Ведь Мокка - это продолжение и развитие удачных дизайнерских идей Антара. Причём не только в экстерьере, и в интерьере тоже. А вот как выглядит с предложеной деталью (взята RED/CHROME - без белой "чаечки"):

А не плохо-бы смотрелись катафоты от Mokka на Antara. Как идея, в принципе..

Это не подойдёт? - Защитный чехол (накидка) для задних сидений: Catalog Number 17 49 811 Артикул 09162723

Спасибо. Интересует, как снять треугольную накладку рядом с зеркалом? Её держат два винта с торца или один с внутренней стороны?

Просим, просим! Было бы интересно узнать на каком крепеже установлены оригинальные молдинги, и как к нему подлезть, чтобы снять/поставить.

Просветите пожалуйста, какая дверная левая накладка-косынка №21 подходит мне? Как выбрать, если моего номера шасси: DB107067 (последние 8 знаков VIN-кода), вообще нет в представленных интервалах ограничения по шасси?

Версию Опель Мокка “Moscow Edition” в оранжевом цвете покажут на Московском международном автосалоне 2014 (27 августа 2014 — 7 сентября 2014) http://gmauthority.c...scow-auto-show/

Держал я вчера в руках их чехол. Сделан добротно, но скорее всего не кожанный - сделал я свой вывод. Делают они их сами. Упакованы в целофановые пакетики.

Хм. Что-то все восторгаются, но между тем есть те кто ещё в далёком 2008 году писали - пост #153 Можно-ли что сказать супротив?

Привет уважаемым членам сего элитарного клуба владельцев Opel Antara. Принимайте в ряды!) Давно засматривался на эту машинку из-за её интересной харизматичной внешности, приятного классического интерьера и отделки, укомплектованности и практичности. И вот уже два месяца как владею дизельной моделью 14-го года выпуска. В целом - пока всё устраивает, приятный автомобиль.