MaksimA

Нагрузи астру до 2х тонн посмеемся.

Да на трассе то и без кондея норм.

А что за параметр CFG?

В рашке пикап не практично, из за климата. Кроме персональных потребностей.

Привет. В подголовниках кнопка и отверстие под булавку на разных штангах. http://www.antara-club.ru/index.php?/forum/68-z24xe-r4-24l/

Поздравляю всех с праздником. Всем мира и добра.

В Литве никакого негатива не замечал. Плюс море недалеко, если на машине, да и посмотреть/послушать, в том же Плунге, много интересного найдется. Детям на озере вообще рай, там вода такая, что умываться и чистить зубы можно. P.S. - Иногда лучше жевать, чем говорить.

А я бы в Литву махнул, на Плателяй, если получится :) http://maps.yandex.ru/-/CVftE03u

Промывочное какой смысл тестировать?

В гостях у 2-ой гвардейской Таманской: http://youtu.be/unGKxKCaU18

Пока моста нет, делать там нечего своим ходом. Тесть с тещей на самолете слетали в Гурзуф и Ялту, отлично 2 недели провели, вспомнили молодость и то, что пока дети да внуки, уже 25 лет в крыму не были :) Вернулись 5 дней назад счастливые и довольные. Плюс Пу какой-то единый билет указал ввести за 3500, так что неплохой повод отдохнуть от руля и попить винишка вдоволь :)

Можно особо и не делить, выделив 2 ветки, вижу основные преимущества в следующем: - перестанут захламляться новичками, до-рестайловые темы, и помаленьку разовьются новые, рестайловые :) Далее уже подкорректировать, будет не так объемно.

Относительно Оки, мы и так в 2 раза платим :)

По центру торпеды.

2-Kudan01 Дядь, тут кнопка есть - к первому непрочитанному сообщению ;) С праздником весны всех :) МИР, ТРУД, МАЙ!!!

И сообщения и время, защита от рекламного спама + есть время полистать поиск, вдруг там уже была такая тема :)

Воздухан меняли?

Гайцы в Петушках обмеряли :) самую короткую и самую длинную части внесли в протокол для каско.

привет :)

Это не технология, это доп профилактика.

От залегания колец ни один пробочный городской авто не застрахован, надо иногда давать движку 'просраться' Даже на акпп, в пробке, никто не мешает в ручном режиме поездить на 4-5к оборотов, хотя б пару раз в месяц по полчасика :)

Генератор я ни на одной машине не закрывал, мыл всегда керхером с пеной, но с приличного расстояния определяемого рукой, что б пальцы не резал :) Чем больше предохранительных движений сделаете, тем лучше. Горячий быстрее просохнет потом. И после мойки минут 20 пусть стоит сохнет стекает.

Есть такое дело.. как то лет 7 назад на ланцере, катил по горьковке после Покрова под соточку и в 5 утра налетел на булыжник 18х26см, из за плотного потока фур объехать возможности не было. Пришлось пускать под пузо. Защита отработала четко, хотя и разнесло ее в хлам, плюс слегка вспорол днище и срезал крепление ручника.

Самый хреновый момент, на самом деле, это то что буксировочные проушины с разных сторон, не закидывало бы жопу в сторону тросом, парень и руль бы не крутил с перепугу и вытянули бы со второго раза.. Слишком много 'бы'.., интересно - почему не делают симметричные тяговые проушины, либо на всех авто по центру?

Ну если гул не зависит от оборотов, то по идее остаются только подшипники да кардан с коробасом. Вешать на подъемник и все поочереди крутить-вертеть проверять. Странно что мастер не слышит откуда гул.