MaksimA

Вторая фотка плохая.(качество фото, а не то что на картинке, я уж и очки одел и уменьшил-увеличил и контраст с гаммой покрутил, а глаза на ней все равно расплываются, весь фокус на шланг ушел :)) Интересно, а почему до сих не придумали фильтр на на эту байду? тот же старый добрый топливный от жигуля, масло и грязь поймает, а газы пройдут..

После 100к пробега обычно такое и бывает, хорошо что без сажи и нагара... Я когда мазду6 гонял дроссель чистить, там эта байда была черная, липкая, как гудрон еще и отскакивала плоскими пятачками если ногтем подцепить. пробег был 150.

Я думаю что: Если вылет на дисках равен стандартному, то в худшем случае может тереть при сильной загрузке морды с вывернутым до упора рулем. Надо Стасейро попросить, чтоб выкрутил руль, троих в машину загнал на передний порог и в крайних точках линейкой померил сколько остается до подрамника.

Чтоб кнопки настраивать сильно мутная схема из области - надо сначала штатную башку отшить и потом через сеттингс пароль от этого мафона ввести в меню настройки кнопок и потом уже они оживают и то не у всех. Часы в бк автомобиля вручную надо установить. Провода удобно распихивать сняв бардачок и залезая рукой в нишу позади магнитолы.

Семён Слепаков: Песня про парня:

Топорная работа, да и Горбачева забыл., но для меня юмор не в содержании, а в авторстве от Вассермана :)

Я Русский Оккупант.

Прелесть какая :) теперь 27го февраля каждого года, пьяные вежливые особисты будут прыгать в фонтаны и рвать на себе балаклавы.

Последнее время по "странному совпадению" некоторые автопроизводители уже начинают делать хлопушки универсалов и хэтчей из композитных материалов.. Чего то мы видимо не знаем.

Если машина зимой такая же грязная будет все время, как на фото в соседней теме (глядя на которые и организовался данный опрос :) ), то и по дверям небось веснушки появятся.

а если утрамбовать 50гр солидола, тоже небось заглушка?

Вывод - газ и дизель, при вменяемых расходах для больших годовых пробегов, отличная тема чтоб сэкономить на любой отпуск, хоть в Монако на ф1... Жаль только я об этом не задумывался когда годами по 50-60 наматывал :)

Был у нас когда то сотрудник в штате, на газельке, 140 кобыл которая с расходом ~20л. Сразу после покупки поставил он гбо за 30т.р. А так как гсм ему оплачивала бухгалтерия, то он вел отчетность по чекам и в цифрах посмотреть было все просто. При пробеге в год под 40ккм, гбо окупилось за 5 месяцев, а все остальное время, он платил за горючку вдвое дешевле. Через 4 года экономия составила половину такой же новой машины. Ну и скрытым плюсом(еще в полмашины) ему было то, что бухгалтерия выплачивала на гсм по бензиновым тарифам для данного авто исходя из ежемесячного пробега :)

Удачи вам парни, надеюсь получите то на что расчитываете :)

Бывает резина at вседорожная как эта, а та которая страшная это mt внедорожная. А то что ставят нам на заводе просто асфальтовая.

Ну.. в свете последних лет первый кандидат - крышка багажника. а из названия темы напрашивается вывод про неповрежденное механически лкп, или я не верно формулирую?

Скорее - не осилил вопрос не дочитал ответ :)

Я тоже думал, но получается слишком большая вариативность ответов. И опрос становится похожим на голосование в думу :) Потом самые популярные ответы разобью на 2 группы - есть реагент\нет реагента и все. Все кто не попадут в них будут в "статистической погрешности". Еще хотелось бы, чтоб все понимали - вариант 'редко', это скорее не временной интервал, а состояние грязного авто, которое может используется 1 раз в неделю\месяц. Но сразу моется если испачкалось, либо стоит в налете грязи до удобного случая.

Хочется попытаться выявить возможную зависимость появления ржавчины от внешних факторов, начнем пока с грязи и пескоструя, потом дойдем и до реагентов по регионам использования. пункты 1-4 идентичны пунктам 5-8 но с противоположным результатом.

У соседа так же дребезжали шестеренки изменяемых фаз газораспределения, но правда на бензинке :)

В тот момент когда регулятор считал, что это необходимо видимо. у меня такой вольтаж показывало только после разряда акб почти в ноль и прикуривания от донора. а так 14.2 после старта и опускается постепенно на 12.8 После прогрева. причем на трех бензиновых опелях - астра, сига, антара и шеви круз, одинаково. П.с. ксенон кстати меньше потребляет, а бк может считать что стоит галоген.

Объективна только реальность, относительно Антары она такова: пока сам не сделаешь, никто не сделает.

В книжке есть раздел - напряжение бортовой сети. ставлю на 12.8-13.2 по бк.