Kundius

Странная лампа, по размеру мне кажется вполне влезит

Друзья, подскажите где посмотреть vin который начинается на WOLL что бы отправить Ивану?

спасибо!

я может туплю, с установкой понятно, видел, не понятно куда и как подключать что бы активировать все параметры

Неа, только в клубный день. Клубный день планируем. Завтра решим точно, с вероятность больше половины, что на 11 апреля. Можем начинать запись: 1. weiss (с105, 3.2) - прошибка ДВС (желательно на 9 утра) 2. AntonAZ (С105 3.2) - активация сигналки, света иавтозапирания 3. BooM (С140 3.0) - прошивка мотора и обучение АКПП 4. Сергей из тулы (С100 3.2) - прошивка мотора 5. Kundius (C140 3.0) - Прошивка мотора и обучение КПП (желательно 11:00) 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

Да стандартный режим по пробкам как всегда, точно не помню. 95 показывал расход в районе 17,5, пробок больше не стало, т.к. еду на работу по времени тот же час как и до этого, стиль езды не менял, вес машины тот же

Уважаемые, напишу сюда, так как тат активно радовался по поводу низкого расхода по трассе на 98 бензине. Далее в городе все как то странно пошло! С понедельника получился вот такой расход (см. фото)! Я немного в шоке, даже на 95 такого расхода не видел! Что это? Все нормально?

А мне еще интересно наглядно посмотреть его подключение, никто фото не делал?

Как записаться в общем?

Будет интересно послушать Ваш отзыв. Можем даже встретиться и заехать сравнить.Есть подозрения, что нулевики делают не только чтобы убить наши машины) Имейте в виду, если уж решили делать машину, то делайте до конца. Ничего не бывает без последствий. Нельзя сделать из обычной машины самую быструю, мощную в то же время экономичную и надежную машину. Если что-то где-то прибавилось, то что-то где-то убавиться... Вообще отличная идея встретиться и сравнить! Только за! У меня запись на 12 апреля , как только, так отпишусь. Кстати, для сравнения у Ивана это процедура 7500 стоит, можете почитать что он анонсирует в данную стоимость

Есть такой риск) конечно))) но у меня нет цели экономить прям такими методами (запаска) литр на 100км. А в моём случае ещё можно похудеть и ещё меньше расход будет, но есть риск что будет охото кушать))) Просто теоретически интересовался адекватными методами и применяемыми более опытными пользователями так сказать) рад за всестороннюю помощь! а вообще самый крутой метод экономить как я понял это ГБО, но я как то к этому не готов. А вообще в клубный день к Ивану записался на их новую прошивку почитав тут вас, с общего одобрения могу потом выписать сюда свой отзыв для сравнения Я по натуре хороший и дотошный специалист в своей области, в машинах полный рукожоп, поэтому стараюсь не ставить то что может усложнить эксплуатацию. Поэтому и задаю тут тупые вопросы)))На фильтр я не готов учитывая мои обстоятельства. А за остальное спасибО)

спасибо Melbu, обосновали по полной

Я бы тоже радовался, если бы ездил в таком режиме постоянно.На самом деле ничего сложного нет. Можно на любом 3.0 такой расход сделать. У меня тоже изначально было 17-18 литров, когда купил. Самое главное конечно это настройка двигателя и коробки. Минус около 2 литров. Посмотрите скорость и обороты двигателя. Он совсем не напрягается как в стоке. 98 бензин тоже играет роль и сбросит как минимум литр расхода. В реальности его цена окупается большей мощностью двигателя и хватает его намного дольше, чем 95 бензин. Далее идет воздушный фильтр нулевого сопротивления в штатное место. Он значительно увеличивает количество воздуха поступающего в двигатель. Это еще минус литр-полтора. Хорошее масло в двигателе немаловажно. Еще снижает расход давление в шинах. Чем выше тем меньше расход, но страдает комфорт и все гремит. У меня на 17 колесах 2.5 перед, 2.4 зад. На лете 19" было 2.8 перед 2.6 зад. Тоже поллитра снижает. Ну и последнее, не менее важное этот вес. Уберите из машины все лишнее, что не нужно для езды по городу. И будет Вам счастье, у меня до прошивки был 15-16 литров, со всеми мелочами. Осуществил вчера часть советов: 98 бенз, давление в колёсах повыше, езда спокойном режиме. Итог: вчера вечером по Ярославке в почти безпробочном режиме расход 11.8, в Москве по светофорам вырос до 12) приятно. Теперь смотрю воздушный фильтр нулевого сопротивления

Верно, пасха у православных

Иван, запишите на клубный день на прошивку часиков на 11 по возможности. Если время занято, скорректируйте на свободное. Так же есть желание переобуть резину

Готовых навалом, но ребята подошли основательно, у меня их две и чтобы было "стерео" пришлось всё переваривать. Получилось лучше чем на заводе. Фото выкладывали?

Спасибо! А ручки у каптивы и антары одинаковые?

Да))) была такая мысль

Велком! Безоблачной эксплуатации

Вчера записывался на перекрас 5-ой двери, обратил внимание на зеленеющие дверные ручки. Менеджер сказал что менять не будут, типа купи средство и почисти сам) попробую, если не отойдет то к сдачи в ремонт буду настаивать на замене. Уважаемые, порекомендуйте средство для фальшивого хрома?)))

Вот это поворот))))) думал о квадрике, теперь смотрю как melbu серьезно к проблеме подошел, просто взял и уделал всех ))) классный подход конечно

Да знаю я . Может просто не в настроении. Ржавчина взбесила и хром весь пожух и так после каждой мойки с тряпочкой по кругу хожу оттираю. Старая Антара бельгийской сборки была качественнее в этом плане. Да, хром говно, у меня ручки дверные пошли зелеными точками, тоже крайне опечалился сегодня...

А когда у нас клубные дни бывают?

Не будет ничего, если вовремя обслуживать. Больше допустимой нагрузки двигателя и коробки никто не будет делать. Это все учитывается при прошивке. Да и Антара не самый мощный авто на котором стоит V6 3.0 LF1. Есть еще и CTS и SRX и еще что-то, там помощнее будет. Правда и коробки у них другие. У нас 6T50 и мастер прошивал именно под ее возможности. Так что прошивка от SRX не подошла.Спасибо за разъяснения. Мысль понятна. Кстати, может не много не про то говорю, количество л.с. возрастает до уровня srx? Или это только адаптация? У Ивана на клубном сервисе новые прошивки это совсем не то?P.s. Извините если вопросы кому то покажутся не умными, я не спец, пытаюсь разобраться в принципиальных различиях

Конечно нет, я извиняюсь, может я излишний паникёр после владения октавии, но попадать в ситуацию когда двигатель на пределе и через 2-3 года его полный перебор, больше не хочу. Поэтому пока только осторожно интересуюсь всеми нюансами и их последствиями для авто