Kundius

Сегодня заезжая черная Антара в хром обвесе на на проезде Дежнева во дворах? Регион 777, номер забыл

Нет)

Второй эксперимент с лампочками в габаритах Пришло время заменить лампочки в габаритах. У старых (отработали год) уже работало по 1-2 диода из 5). Пластик лампочек полное г…, за год просто начал крошиться. Новые лампочки заказал на али. В этот раз на конце два линзованых диода. Линза выдает хороший яркий пучок света, 4 диода подсвечивают отражатель. В отзывах у продавца писали что у кого то после доставки одна лампа не работала, по этому я взял 4))) у меня все работают). Вышло вроде бы прилично. Правда что бы открутить третий болт фары надо снимать пластиковые пистоны, вот в этот раз им пришла хана))) какие то они одноразовые. На ебее видел вроде можно их заказать. На сегодня резюмируя могу сказать что и эти лампы Г...., не нравится то что они отдают уж больно в синеву и сильно отличаются по температуре свечения от ксенона. Единственные хорошие лампы которые я видел в пример приводил в профильной ветке уважаемый Melbu

Пикап... А какой? я скептически к ним отношусь если это типа l200, и в салоне не удобно и кузов маленький. А если типа тундры, в салоне удобно, кузов побольше, но такой ппц конь, не развернуться не припарковатся... Да и по площади основания не сравнить с прицепом! Когда надо прицепил, не надо, катайся нормально с комфортом в умеренных габаритах

Коврики с сайта kupi-kovrik.ru Коврики шьются на заказ для разных авто и в разной цветовой гамме. Немного прифигел когда привезли т.к. они не резиновые а что то типа полиуретана…))) но сам виноват, описание толком не читал) может и хорошо себя зарекомендуют На вид приятные, сшиты ровно, с обратной стороны липучки для фиксации, на передних ковриках клипсы для штатного крепления

В последствии выяснялось что есть, но рассчитанные на меньший вес. Данный то фаркоп 2 с лишним тонны. Чаще люди просто снимают усилитель при монтаже подобных фаркопов, и роль усилителя играет фаркоп. К слову он на много прочнее штатного усилителя и крепится надежнее. Единственный минус, исчезает защита углов. Поэтому я решил выпилить середину и уголки всё же оставить. Резюме наверное такое: не без колхоза, но не во вред

Маленькое отступление от машины - про прицеп и зачем ставил фаркоп. Хотя с другой стороны и не то что бы отступление, скорее демонстрация возможностей перевозки опелем на моём примере)

11. Оцинкованный фаркоп GALIA с штатной электрикой Почему выбрал данное сцепное устройство? Во первых смотрел довольно мощный фаркоп, т.к. прицеп не маленький Во вторых решающую роль сыграло то, что он полностью оцинкованный. В общем про характеристики его можно почитать и тут www.4rn.ru/catalog/farcops/22304/174830. Смотрел сначала быстросъёмный фаркоп, в последний момент жаба задушила))) Электрику купил штатную на Каптиву/Антару, хоть и дороговато вроде вышло, но не пожалел, монтаж и подключение проводки прошли быстро, очень качественно и без колхоза (кстати, обнаружил что при подключении через штатный разъём загорается лампочка на приборке что прицеп подключен). Вот ссыль на электрику www.4rn.ru/catalog/farcops/22304/174545 Теперь о неприятных сюрпризах! 1. Везде написано: вырез в бампере не требуется! Это хрень! ещё как требуется! 2. Я предполагал что фаркоп встаёт в штатные места легко и просто, но не тут то было, что бы его установить надо вырезать болгаркой центральную часть усилителя бампера… Возможно они конечно все так ставятся, я по детской наивности и отсутствии опыта это не предполагал

10. Лампочки на подсветку багажника У друга на сервисе валялись такие вот лампочки. Светят до сих пор здорово, а главное на много ярче штатных! Всё видно отлично

9. Завершение хром обвеса Делал запись на тему как я себя порадовал хром обвесом и установкой защиты двигателя Были куплены пороги и передняя "защита" бампера (запись №3) Оставалась не завершённой одна деталь, оформление кормы автомобиля. И вот получил чудные хром уголки в подарок от жены что бы дозавершить задуманное. Подарок получен, сразу поехал к друзьям ставить. Итак на ваш суд полная картина обвеса)

Аааа, это да, и не портятся даже в условиях московской зимы. Я на прицеп такие даже поставил)))

На что именно?

Каким образом у вас 6 литров влезает в 3.0? о.О Там по ТТХ меньше 6л масла в двигателе. У меня максимум где-то 5.5 влезает, может чуть-чуть больше З.Ы. Мужики, за 3.2 я не спорю, просто показалось странным, что так много масла не сливается, если максимум 7.4. Примерно 6, пятилитровая влезает целиком и примерно половина литрушки, покупаю вообщем всегда 6, не очень правильно выразился, извиняйте но опять же смотря как слить, если плохо слить, то 5

Вы целиком правы господа, но как говорится "попытка не пытка")

В 3,2 помещается 7,4 литра в абсолютно сухой двигатель (в новый или после капиталки). При замене влезает 6,8 л. Это данные производителя, соответствующие бюллетени выложены. Мой опыт цифру 6,8 до верхней метки подтверждает, но я обычно переливаю сильно выше верхней метки. В 3.0 у меня помещается максимум 6 литров. И то если машина долго стекала

Итак дошли мне китайские светодиодные лампы которые планировалось установить в задние фонари на габариты (нижняя секция) и габариты/стоп (верхняя секция). Опыт не удачный))) В чём причина не знаю, лампы наверное очень мощные... Итак по порядку, достал фонарь, воткнул лампы - не работает. Вставляю старые лампы - не работают... Ну думаю странно, проделываю всё тоже со вторым фонарём - эффект тот же. С полной уверенностью что сгорели предохранители беру книжку с раскладкой блока предохранителей, достаю нужные... и правда сгорели. Кстати предохранителей на габариты два (на левую сторону перед и зад и на правую сторону). Ну думаю может я вставил в включенный фонарь и поэтому сгорели??? Еду в автозапчасти, беру четыре предохранителя и пробую снова проделать смену ламп, предохранитель снова сгорел.... Вернул короче старые лампы... Кстати маленькую хитрость сделал. Изначально затеял замену ламп из-за того что в правом фонаре сгорела нитка стопа. Лампы на габарит и стоп одинаковые, переставил лампу с стоп/габарита в просто габарит и всё снова работает)))

8. Колпачочки на нипеля с логотипом))) Вот случайно наткнулся на такую мелочугу да и прикупил. Заказал в Китае, приехало в таком аккуратненьком пакетике. Выглядит забавно) Это конечно не супер переработка авто, но всё же))) Вот ссылка кому тоже захочется. Колпачки пережили московскую химическую зиму и всё с ними ок

Читал что их почистить не проблема, средство для чистки хрома в помощь. Это как с ручками дверными, у некоторых тоже зелёные точки лезут, так же оттираются

7. Китайские дхо Установка Для установки пришлось снять только фары головного света и пластиковую защиту под капотом. Сначала протянули провода, подключили, проверили работу. В посадочные места новые рамки с светодиодами сели не так гладко как родные рамки, но всё таки сели без доработки напильником) Кстати, пользуясь возможностью поменял лампы в ПТФ. Стояли светодиодные на 60 ватт! Слепили встречный поток дико. Приходилось использовать только днём в качеству ДХО что бы не жечь ксенон. Заменил на светодиодные лампы но уже на 30 ватт. Вчера вечером попробовал включить, уже не слепит. Про подключение и как сделали: Когда подключили к питанию ДХО выяснилось что яркость то у них не такая большая. В сравнении с филипс на 4 диода которые стояли на предыдущей машине можно сказать что светят раза в 2 слабее. Поэтому решил оставить их использование и вместе с ближним в темное время. Сначала проверил на практике конечно, выкатили машину на улицу, включили, не слепит. Больше похоже на декоративную подсветку, ну или как в авто с штатным ДХО который работают с ближним в пол канала, не ярче! Соответственно схема такая: минус на аккумулятор, плюс на габарит, контрольный провод который по инструкции на плюс ближнего идет пока просто смотали. В общем смотрите фото. Принцип работы: положение "выкл": ничего не горит (очень хотелось за собой оставить возможность полного отключения света) положение "габариты": горят габариты + ДХО положение "ближный": горят габариты + ближний + ДХО

Дхо работают почти год, плохим хватает этого времени что б накрыться Обвес не ржавеет, передняя защита 2 кронштейна, пороги - 3 крепления, вес держут большой Дефлекторы и стеклами держатся, с липкой лентой, правда она не очень. Недавно снимал, переклеил на нормальный скотч, все отлично

6. Китайские дхо НАЧАЛО Ну вот и дождался я своей китайской посылки! Очень рад! Пришли мои давно давно заказанные дневные ходовые огни на Опелек. Заказывал на ali, ехали долго, месяца полтора. С оплатой успел до резкого скачка (чему тоже нереально рад)! Так вот, переходим к посылке. Коробочка аккуратная, запаковано ровно, не придраться! Поэтому посылочка в сохранности. Распаковал, к исполнению изделия претензий нет. Аккуратненько все, провода присиликонены, все ровно, без подтеков и пр. В каждой фаре по 6 диодов. Единственное что насторожило, не тоненькие ли проводки от блока розжига?.. А в целом, ощущение качественного заводского продукта. Завтра поеду устанавливать и допишу как встало и как светит. Для любителей выкладываю инструкцию на китайском)))

5. Про резину. Сначала текст о первых впечатлениях: За ночь нападала немного снежка на дорогу и появилась возможность посмотреть как себя ведёт на таком покрытии недавно купленная резина (Нокиан хакка R2 suv). Вообще это первый опыт с не шипованной зимней резиной, да ещё и на полном приводе. Так что это тест всего можно сказать) Сначала про сухой асфальт. В целом очень мягкие колёсики, почти бесшумные (слегка шумят при торможении), дорогу держат хорошо. Теперь о снежке. Пока ехал до работы, петляя по маленьким дорожкам пытаясь объехать пробки, встречал и обледеневшие участки дороги, и укатанный снежок. Прибегая к не хитрым маневрам смотрел на поведение машины на дороге. Очень понравилось торможение на всех покрытиях, хоть и без шипов! Был удивлен) Хороший разгон, отлично цепляется. Пока смутил только снос в легкий занос при повороте с резким газом… Казалось что это должно проходить более контролируемо… Странные ощущения… Вот пока думаю что этому виной, что-то в резине, отсутствие привычки к полному приводу или что-то ещё? Покатаемся, посмотрим))) Оговорюсь, я конечно не отношу себя прям к асам, но были машины на заднем приводе, там проблем с заносами и потерей управления не возникало, очень часто баловался этой фишкой даже))) В заключении могу сказать откатав зиму во всевозможных условиях: это лучшая резина что я пользовал! Нереально доволен

4. Про лампы в головной свет Не знаю кому как, я вот дико не люблю стандартный цвет ламп в фарах, сразу стараюсь впихнуть туда диодные. Антара исключением не стала. В головном свете биксенон, устраивает на все 100%! А вот габаритики и противотуманки доколхозил) И вот что в итоге, габарит — крошечная диодная лампочка, ПТФ — кукурузина с линзоваными диодами в торце на 80 ватт (выложил фото для сравнения) Как работает на практике — габариты без нареканий, а вот ПТФ… пожадничал и взял 80 ватт, слишком много, в темное время слепит чудовищно, поэтому использую только как ДХО днем. Точно буду менять на 30 ваттные что бы можно было ночью включить Лампы в итоге со временем заменил на 30 ватные, теперь лучше, габариты проработали год и сдулись

3. Запись про начало Хром обвеса. Всегда мне это нравилось на паркетниках, решил воплотить у себя. Штука по мнению многих рациональных людей просто тупо бесполезная. Да! Так и есть! А ещё и не дешёвая, а может этого и не стоит) А мне нравиться, я доволен, в планах ещё уголки назад! Кстати, по вопросу как крепиться? На чём держится? Фото прилагаю

2. Про дефлекторы Изготовитель - Германия, Фирма - Climair Долго искал вставные… Не хотел клеить… И к счастью своему нашёл, довольно редкие. Антараводы, кому надо напишу где взять) Вот ссылка для тех кому понравиться, хотя думаю кто хотел, уже купил, выкладывал в профильной ветке http://www.4rn.ru/ca...tors/3559/12060 http://www.4rn.ru/ca...tors/3559/12061