Ramirez812

Уверен там при прошивки в теч2 в справа написано что для исправления ошибки dct 0500 как то так. Присутствовал про прошивке лично.

Опять эта долбаная 0500 вылазит каждый день! Что самое интересное не сразу после запуска двигателя, а ровно через 7-10 минут после начала движения, естественно что мощь теряется едешь только до 3тыс оборотов и до 100км. Если заглушить на 10 минут, то ошибки останутся но мощь вернется, у спустя некоторое время у значек ESP ON ESP ON пропадает, и хоть ты на час два три глуши и оставляй на холоде ошибка уже больше не появиться до следующего утра. И так каждый день) В сервисе хер чего могут сделать, прошивка прошита, разьем срезан. Странно то что только утром и после начала движения через 10 мин, потом если сбросить и весь день ездить больше не появиться! Есть у кого какие мысли? P.s Был бы датчик VSS или дросель то ошибки все равно вылезали бы после сброса....

Собираюсь менять амортизаторы перед, что еще к ним нужно, бампер, подшипник тоже менять? Стойки стабилизатора? Сразу поменяю еще рулевой наконечник. Убитая стойка его добила.

Я о них давно уже думаю об MTF. Но с учетом того как у нас (c105) пачкаются фары желание все отпадает сразу...

Т.е после замены датчика она пропала ?

По поводу обновления ПО, у нас за 1тр можно обновить всё что обновляется, у Вас там я думаю тоже. Ссылку на тис2веб дал для ознакомления.

Мне вот не понятно как ошибка 0500 связанна с дроселем?

Сейчас только что проверил свой вин XUFLA..... Все работает. Попробуйте заменить букву O на цифру 0

BILSTEIN 22238894 нашел по 5тр за 1шт. Ставил кто?

Каябы визуально можно как нибудь определить от подделки ?

Блин ну а что тогда ставить сейчас смотрю на экзисте вообще ничего нет. Монро еще есть D0409 за 7.5тр. дорого.

Камрады перед каябу 335845 ставил кто? По 3.5тр идет везде уж больно дешево...

Колумбийская! Ошибся) Регион колумбия хз почему, официальная GM прошивка, её все и шьют. Где на схеме посмотреть где это датчик VSS никак не могу найти.... P.s Я забивал вин тот что в доках, у меня прокатывает.

Прошивка колумбийская для исправления ошибки 0500. Я прошит. Не помогло. Вот тут можете посмотреть по вину что у Вас можно обновить https://tis2web.service.gm.com/tis2web/

Она побеждается только перепрошивкой блока. Всё это есть на форуме. Вы не первый. Уже все перепрошито бразильской прошивкой как раз для DCT0500. Диагностический разъем под капотом срезан. Остается только проводка кдатчику VSS в коробке, вроде как паяют провода в разъеме...

У меня ошибка DCT 0500 так до сих пор и не победил....

Откуда такие цены тогда ? http://exist.ru/price.aspx?pcode=d0409 На емексе выдало Под заказ71 дн.4 322 ₽

Посмотрел комплект 14тр чего то дороговато выходит Мне приговорили передний левый, думаю что ставить. Пару сразу пока не готов. Только один левый. Оригинал ставить ?

Камрады подскажите плиз номера деталей 1. Рулевые наконечники лев+прав - нашел 2. Пыльник рулевой рейки правый - нашел Кто какие наконечники рулевые ставил из не оригинала ?

Может только что бы компрессию выровнять? Вы какой мобил льете ?

Заказал на пробу mobil super 3000 xe 5w-30 в туже цену что и GM Dexos2 1800р + фильтр блю принт посмотрим... Кстати кто нибудь слышал что если пробег авто очень большой то вязкость желательно менять в большую сторону ?

Эстеры вполне рабочие. Лью второй раз. Первый раз 500мл залил в Шелл ультра 5W40. Вторично в Лучек( Сначала хотел шеврон 10W40, посмотрел с защитой канистры не очень, остановился на ЛУК) 10W40 10-12%, перед первыми морозами довел до 15%. Ожидания вполне оправдались. А какой лукойл? И почему выбор пал на шелл и лукойл ?

Иванович, как эффект от Синтолюкса? Стоящая добавка? И почему на лукойле остановились ?

purflux на екзисте нет, а оригинал по 800рэ. А почему только не ашика? Сейчас колодки заменил на ашику вместо сансинга сп, по ощущениям чуть лучше сан синга. Сакуру возьму на пробу.250р А по поводу масла буду лить LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL 5W/30 SL/CF A3/B4. Лил кто такое ?

Блин что-то меня стремает брать фильтр за 126р )) Может Blueprint, jakoparts, ashika? Кто нибудь ставил?