Сергей Дураков

Сколько на сегодня?В Таллине бенз 1.2 - 1.4 еврика. Все тарахтят дизельками. Таксисты на газе, но и он в два раза дороже, чем в Питере!

А лучше с ВР на Шелл. ВР лег под Роснефть.

Четырнадцать сантиметров под брюхом ни чем не исправишь!!!

О! Точно! Поднять бы её, хоть немного над Землёй! И взял бы не задумываясь!

Я в этом ни фига не понимаю, бухгалтер я, как бы это не смешно выглядело! Но! Зимняя резина, Нокиа, пять сезонов отходила, шипы частично потеряла, но до сих пор бодренькая. Заднюю подвеску при пробеге за соточку вообще не трогал.

Вот и у меня то же самое было. Один в один. Только с бензинкой.

Это та же Астра H, только более удобная. :) Перед Антарой чуть не купил новую Зафиру, даже тестил, очень понравилась. Но как только вспомнил про дорогу на дачу, передумал. Ну а о Зафире В до сих пор вспоминаю с любовью и тоскою.

Так туда бывает только на тракторе проедешь :rofl: А насчет Ильинска это совсем давно было, в пионерском детстве. Сейчас до Сыктывкара 3-4 часа. У меня отец из Самино, ездили туда в давние времена на неубиваемом ГАЗ-69 1964 г.в. Он, кстати, до сих пор должен где-то в Коряжме мелькать. Зелененький такой.

Это так, но не надолго. Потом будет хуже.

Куда у нас таксисты отказывались ехать? А б/у с моим везением брать... Лучше деньги сразу выкинуть На Песчанку не хотели ехать! И вроде на Зеленый! А ещё помню времена, когда до Ильинска четыре часа ехали на УАЗике и Виледь вброд проходили.

Может и не на всех стучит. А я реально задумывался о покупке. За мою в трейд-ин дают 520-580 рублей. Кредит брать не буду, б/у маловероятно. Добавить могу максимум 400. Вот и получается Солярис, Веста, Логан, Рио. :mad: А антарка сдавать начала, хотя пробег не такой и большой 86 тыс. км. Ну Коряжма это тот ещё городок. Жил там до 86-го года. Потом, когда приезжал, таксисты в некоторые районы вообще ездить отказывались. А сестренка в семью купила в Коми б/у Короллу и не нарадуются. Особенно при ограничении скорости в 40 км/ч по всему городу. Или сейчас уже не так? У меня точно такие же хотелки + коробка автомат (вариатор, робот). Мешалка задолбала уже. Даже в нашем городишке понаставили светофоров на каждом углу, уже всю руку стер. :D:

Я же не спорю, просто констатирую факт. Уже больше года прошло. На этой неделе, на очередном ТО, проверили всю ходовку. Ни одного нарекания не озвучили. И резину не жуёт.

Когда последний раз делал сход-развал, заднее левое не смогли вывести в идеал, но не критично. Это я к чему? Развальщик предположил, а это соответствует истине, что я в основном езжу один или с пассажиром за мной. У меня на заднем сиденье справа стоит детское кресло для внучки. В этом причина или нет, не знаю!

Сижу в машине. Решил глянуть у себя. Движок заглушен - 12.5. Радио работает. На ХХ радио свет габариты - 13.9 - 14.2 вольта.

И всё же, это скорее единичные случаи?!

Пробег-то какой на Астре был? 180? 280? Я то же на Зафире Z18XER катал. Мне кажется, что это один из лучших атмосферных движков по всем параметрам, особенно по терпимости к раздолбайству хозяина!

Ваш приятель, хозяин Астры, видимо где-то "лукавит". Скорее всего у него и на Куге будут аналогичные проблемы. А расход у меня сейчас устойчиво держится 15,6. ВК не скидывал с осени, как на 17-ю зиму переобулся.

Не увлекайтесь Вэдэшкой. Она напрочь вымывает нормальную смазку. Потом будет только хуже!

А я на Зафире намотал почти 160 тыс.км. на родном ДжиЭмовском, меняя раз в 14-15 тыс.км. Там датчика моточасов вообще не было. С движком всё нормально было и гуталина в движке не наблюдалось. Да и на Антаре, писал совсем недавно, движок чистенький! Но лью только бельгийское.

У меня машина начинает просить замену через 11-12 тыс.км. Средняя скорость 22-26 км/ч. Так и меняю.

На 75-ти поменял задние сайленты передних рычагов на оригиналы. Стуки пропали.

Такая фигня случилась у меня вчера во время прохождения очередного ТО. Все контакты в норме. Аккум ещё родной. Машина 2013 г.в. Заводили пускачем. Подзарядили, пока в ремзоне стояла. Заряд берет быстро, но и разряжается так же. Сказали стопудово менять!

Такой же гидрокряк, что и у Лукойла. В общем-то, судя по маслофорумам и темам, лукойловская база получше считается. Пакет наверняка от одного и того же поставщика. Не далее как вчера проходил очередное маленькое ТО. Машинка попросила масло обновить. Поменяли все фильтры. Тщательно протрясли подвеску. В ходовой при пробеге в 109 тыс.км. все нормально. Ни одного нарекания. В очередной раз, как и всегда, залил Европейское Джи Эм. В заливной горловине всё чистенько. Угар не больше 200-300 гр. за 11-12 тысяч. Частенько прохватываю по "Сортавале", выжимая максималку. Там ещё есть места, где это можно сделать безнаказанно. Мастер сказал, что Джи Эм от Лукойла стараются не лить.

Вчера такое было один в один. АКБ сдох. Менять или заряжать срочно!

У меня такая же Реплика OPL на зиме стоит. Пять сезонов отходила без проблем.