Сергей Дураков

Не хило так-то. А автобусы от аэропорта не ходят?

У меня коксартроз тазобедренного сустава. Боюсь 2200 км будет тяжеловато высидеть за рулем.

Я с пятого по двенадцатое.

Из Сочи добираться попа, из Геленжика тоже не айс... Я подумал долететь до Краснодара, а там машину на прокат взять. Нам пятого заселяться.

Пятого в Небуг собрался. Вот думаю на машине рвануть или не заморачиваться и на самолетик.

То же об этом подумал. Новая не факт, что хорошая. Я как-то дорогущую швейцарскую поставил. Сдохла через полгода.

Ребята, подскажите, я совсем не разбираюсь в технической части авто, а тут вот такая фигня при холодном пуске. После прогрева звук пропадает. Это что, цепи? Пробег 97 тыс.км., вроде рано. Или трещина в выпуском коллекторе? Почему-то не дает загрузить видео! Ругается на разрешение. Хотя раньше с телефона скидывал нормально. На словах, тарахтит как старый дизель. Как загрузить видео со звуком?

мое мнение, что расход 12-13 по городу это нормально. Все от пробега и средней скорости движения. У меня 10 км в один конец + как минимум 4 светофора и ср.скорость 16-18 км/ч . Расход 12-12.5. Вот +3 литра от кондиционера как-то многовато. Но опять же при жаре и если стояла машина на солнце и при авто климате градусов на 23-25, кондей молотит постоянно на максимум. И снова приходим к пробегу за поездку. Так что может быть в таких условиях тоже норма. Можно, конечно, было бы сказать, что смотри форсунки, патрубки наддува и остальные "стандартные" болячки. Но можно проверить достаточно просто - прокатись на расстояние километров 100 по трассе и будет другая статистика. Да не может быть такого на дизеле. Я уже писал, что такой расход свойственен бензинке!!!

Для дизеля "многовато", это Вы как-то ооочень мягко сказали!

Ой, что-то мне не верится в разницу три литра с кондюком или без. Тем более на тракторе. 15.6 на моей чахленькой бензинке, это минимум по Питерским пробкам, не зависимо от кондиционера. Но солры столько?

95 тысяч на джиэмовском. Полет нормальный.

То же рассматривал покупку Куги для дочери взамен ФФ2. Но она категорически отказалась именно из-за салона. Ей видите ли Антара нравится. Пытается у меня её отжать! Но я не сдаюсь! Самому нравится!

ищите у себя спецов по коробкам gm. Все семейство 6at унифицировано от авео до антары, только нюансы у каждой свои. Думаю, кто коробку круза перебрал, тот без проблем с этой справится, а крузов по стране как собак. А вот вам инфа для старта https://www.transakpp.ru/232/main/gm/6t40.html Спецы по Форду то же эту коробку знают, т.к. совместная разработка. Отличия в настройках, а железо одинаковое.

Форд, цуко, старый добрый атмосферник лишил не только полного привода, но и кучи плюшек, доступных на турбодвижке.

На ФФ2 восьмой год родной стоит, даже не знаю какой. Он там хитро запихнут под полку и закрыт крышкой. При том, что смешной пробег, меньше 50 тыс.км.

На даче где-то то же валяются родные. В субботу обязательно гляну какие на заводе (или в Калиненграде) ставили. Даже самому интересно стало.

Мужики, у нас ведь не узкоспециализированный форум. Почему же нельзя поспорить или просто "потрепаться"? Не важно на какую тему и есть у вас Антара или нет. Если не нравится, просто проходите мимо. Или я не прав?

Машина, это не средство вложения денег, а средство из траты. К этому надо быть готовым.

Абсолютно сухая. Когда машину подняли, первым делом на нее посмотрел.

Конечно не бывает. И я не исключение. Есть запотевание на редукторе, но не критичное. Остальное все сухое.

Только что вернулся с сервиса. Заехал поменять задние колодки и диски, родные, прошедшие 94 тыс.км. Колодки поставил СангСин, или как там их, четвертый комплект, а вот про диски сказали, что еще и эти походят. Суппорты и все, что с ними связано почистили и смазали. Все шланги в норме. Заодно потрясли всю подвеску. Ни каких нареканий. Подключили сканер. Проверили всю машинку. Ни одной ошибки не нашли. Резюме: "Катайся и радуйся!"

Именно из-за него мне меняли насос целиком.

И правильно!

S@chok, наверное соглашусь с Вами. На фотках последняя свеча убита полностью, а на предыдущих налет говорит о присадках в топливе. У нас когда-то ходили байки о том, что бензин с Несте дает рыжевато-медный цвет и это нормально. Кстати, менял свечи на ТО 60 тыс.км. Они были вполне живые. Ешё тридцатник точно отходили бы.

Если по времени не щимит, то на следующей неделе планирую замену задних тормозных дисков (ещё родных, 93тыс.км.) и колодок (третий комплект). Подвеску всю то же проверю. Так что посмотрю, сфокаю, выложу, что там и как.