Сергей Дураков

На Драйв2 загляните. Там кто-то выкладывал.

Только в Космо. Очень не хватает этой функции.

Я да же бы не ставил в один ряд "новый" Каптюр и нашу старушку. Ни Дастер, ни Каптюр, ни Крету я не рассматриваю на замену. Это шаг назад, это не правильно да же при всей сложности современных реалий.

Так часто?

ага, а ниссановцы не знают, что балка у реношников офигенно рулицо, и ставят на все кашкаи по старинке многорычажку :D: Да я не спорю с Вами. Это все равно что диски или барабаны на задних тормозах. Но полный привод с балкой не реализовать, а на переднем, ради экономии, и балка пойдет. Или я не прав?

ДЫК и у Опеля на Астрах и Зафирах балка, а рулятся не хуже Форда с многорычажкой. Катал и катаю их. Есть с чем сравнивать. Понятно, что Каптюр так называемый "бюджетник", но Реношники толк в подвесках знают.

Это же вроде от привода зависит. Или передний, или полный.

Побрей его! Или совсем плохо?!

Да, мистика, но нет да же ни одного пузырька, не смотря на наши реагентно-соляные зимы. Кстати, на стоковых 18-х за два лета лучи начали сдаваться.

Брал на зиму Реплику OPL под оригинал. Продавец сказал, что Тайвань. Отбалансировались идеально. Три зимы полет нормальный.

Подешевле на Старопетергофском. Номер дома не помню. Чуть-чуть не доезжая Обводника, если в центр ехать. Там же спецы по АКПП есть.

Во блин! А я живу на углу Дальневосточного и Дыбенко.

Кудан, еще раз говорю! Я в технической части а/м ни чего не понимаю, моя работа Бухучет и Аудит. Мне, вроде, поменяли задние передних. Но, факт, что стуки ушли!!!

Сайленты задние передних рычагов заменены. Передние невозможно убить -это все знают. Завтра найдем, сразу отпишусь. Ждем ответа! Я сооовсем не Гуру в технической составляющей нашей машинки, но, мне заменили сайленты, и теперь тишина!!!

"Сто лет" катаю по Питеру, да же стыдно, но не знаю, Складская, это где? На Гражданке?

ДЫК я про это и спрашивал. Почему на бензинке скидывается, а на дизеле нет! Не ужели все в прошивках ЭБУ?

Если в Невском районе, то "Формула" на 9-го января. Ехать совсем не далеко. Недавно построили новый ремонтный бокс. Все оборудование новое! Ребята знают толк и в Шевроле, и в Опеле! Цены адекватные, на складе практически все есть. С выбором производителей и ценами. Поверьте, это не реклама. С гарантии слинял еще весной. Заезжал пару раз на Старопетергофском, номер дома не помню, чуть-чуть не доезжая Обводника, то же мужики все нормально делают, и даже, навероно, чуть по-дешевле, чем в среднем по городу.

Да что Вы мучаетесь. Поменяйте сайленты передних рычагов и забудете про все стуки в подвеске. Не так уж и дорого, даже если менять целиком без перепрессовки.

Иван, меня как раз 145 рестайл. Лампа замены масла загорелась на 13,5 т.км. Знал, что еще придется немного поездить до замены, по этому сбросил педалью газа без проблем. Глаза мне больше не мозолила.

А вот просто ради любопытства! Почему на бензинке он влегкую педалью газа сбрасывается, а на дизеле ни как?!

Да после Антары расход ни кого не должен пугать!

Не знаю, моя была с такими 18ми дисками. А резина какая была?

Странно, разве на дизель не 19-е катки ставили?

Это то все верно, НО САМ ПРОЦЕСС!!!

Стопудово. Колодки были нормальные, а диски совсем плохинькие. То же шкрежетало сильно. Поменял и то, и другое. Теперь тишина.