Сергей Дураков

Уже где-то отписывался, что у меня коробка начала подпинываться на 30 тыс.км. Сделал частичную замену масла на 35. Потом все было в норме, но вот пришлось стать пешеходом, время от времени отнимаю у дочери ФФ-2 2011 г.в., там старый четырехступенчатый коробас, а работает на много адекватней.

Почти все верно, но ДКП в трех экземплярах. Один у себя, два покупателю, т.к. он один экземпляр отдаст при перерегистрации машины для дальнейшей передачи в налоговую. Внимательно заполняйте ПТС. Ни что не должно расходится с данными в ДКП. С деньгами все просто. Идете с покупателем к банкомату, он при Вас кладет деньги на Вашу карту, приходит СМС-уведомление, отдаете договор, ПТС, свидетельство о регистрации и ключи. Все, сделка совершена.

Честно не знаю какая была, но менял именно на Варту. Встала как родная. Главное было правильно подобрать расположение контактов.

Не знаю точно какой стоял на Зафире, но было клеймо GM. Поменял на шестом году жизни в зимние морозы. Ни разу не снимал и не заряжал.

А ЧО, прикольно. Это же не ИКЕА, где все расписано пошагово и все подходит. А тут такое поле для полета мысли, не соскучишься. Конечно же шутка! Но все же, если есть сомнения, лучше к спецам, дешевле обойдется.

Ни фига особой разницы между 17-ми и 18-ми не заметил. Если конечно не считать самой резины.

Пробовал уже все варианты. Ответ: "Извините, информация не понятна".

Звонил сегодня с 15.00 до 17.00. После просьбы нажать 1 все зависало. На сегодня все эмоционально-психологические силы исчерпаны, лежу горизонтально на диване, тыркаю одним в клаву. Завтра утром с новыми силами в бой!

Пробовал! Тишина! Телефон не обслуживается! Вернее номер не обслуживается!

Да смешной, 53 с не большим! В свое время на Зафире больше 150 откатал, даже не знал о такой фигне!, хотя порой заправлялся из грязных бочек в Псковской глубинке.

Посмотрите сегодняшнюю ветку Check Engine. Там все написал!

Дык и на Жигуленке дорожный просвет больше, чем у Антары. Тут уж Вам выбирать!

Либо сумку тяжелую ставите на сиденье), либо датчик под подушкой коротит Хотите анекдот из жизни. Жена купила наполнитель для кошачьего туалета и поставила на на правое, пассажирское, сиденье, а потом жаловалась, что датчик не пристегнутого ремня орал до дома.

Да не было у меня к ним претензий еще со времен Зафиры, но видимо я ОООЧЕНЬ ошибался. Наверно, обслуживаясь в той же Формуле Опель я бы сэкономил на замену топливного фильтра, да еще бы и в выгоде остался. Хотя хотелось сохранить гарантию на три года.

Хансен, меня же уверяли, что все нормально, а я, наивный, верил в то, что сегодня заберу рабочую машину. Сегодня, когда потребовал опечатать бензобак и насос, "мастера" сначала не могли заднюю сидушку откинуть, а потом лючок фильтра снять. ВОТ ПОЧЕМУ У НИХ НА ЭТО УХОДИТ НЕ 15-20 МИНУТ, А ТРИ ЧАСА! По поводу бензобака. Пока все опечатано. Завтра буду думать, что делать дальше.

Эта "весчь" у меня сейчас под жо.. Покупали в июне 2011 года, когда с конвейера последние сходили перед ФФ-3, были не плохие скидки на комплектацию Титаниум, все фишки, даже кресла не стоковые, офигенно удобные, а пробег-то всего 35 тыров. Одна беда, когда еду на дачу, "сердце кровью обливается". Думаю Вы знаете о чем я.

ХА! Вы не поверите, но я профессиональный бухгалтер со стажем больше двадцати лет. При этом могу и дом построить и колодец выкопать. Вся электрика и сантехника в двух квартирах и на даче сделана собственными руками лучше профессионалов, но в машину ни когда сам не лез, всегда доверял мастерам. Это мой первый "облом" за многие годы, начиная с шестерки в Советские времена.

Вопрос был что из этого списка выбрать я выбрал. Понятно что после Антары в каптуре тесно. Я только когда полез смотреть комплектацию понял что там стоит древний АКПП-4. Блин думал как в кашкае вариатор. С нима динамика и расход просто унылые. Ну почему нет вариатора? А переднеприводные кроссоверы я вообще недопонимаю. Для чего он нужен? Объем? Не проще взять универсал? По трассе он более экономичен и комфортен. Проходимость за счет клиренса? Последние два месяца, пока моя Антарка в ремонте, приходится забирать у дочери ФФ-2. Там то же древний АККП-4, но мне он кажется как-то даже адекватней, чем наш "крутой" шестиступенчатый.

Вот теперь и я могу отписаться, т.к. только что вернулся от ОД пешком. Предыстория, если кто не в курсе. Где-то два месяца назад начались толчки и рывки при попытке ускориться. Двигатель обороты не набирал. Поехал к ОД. День диагностики коробки и движка. В результате приговорили топливный насос. При мне заказали новый по гарантии в ЕКБ. Ждал две недели. Насос пришел, поменяли!!!!! (Обратите внимание на восклицательные знаки). Через пару дней все начинает повторяться. Опять к ОД. Машина стоит уже двое суток. Результат: ЭБУ. При мне получают от GM подтверждение о гарантийной замене и заказывают аж в Корее. Утверждают, что внезапно на дороге не встану. Вечером машина глохнет прямо на мосту через Неву. Пять минут простоя, заводится, едет 500 метров, глохнет. Так три километра до стоянки. Результат: месяц простоя. В пятницу созвонился с мастером-приемщиком, которого не раз расхваливал. Получил подтверждение того, что все запчасти, включая ролик натяжителя (он то же был приговорен!) пришли. Записался на сегодня в 9.00. Приехал в 8.30. Сдал машину в 9.30, правда другому мастеру, т.к. мой, "ведущий", ушел в отпуск. РЕЗУЛЬТАТ ЧЕРЕЗ ДВА ЧАСА: ОТКАЗ В ГАРАНТИИ, Т.К. плохое топливо (ВР 95-алтимейт и ГПН 95-Жди Энерджи, есть все чеки) убили насос! ЭТО КАК!!!!! Вопрос: "ВЫ ЖЕ МНЕ НАСОС ПОМЕНЯЛИ ПО ГАРАНТИИ МЕСЯЦ НАЗАД!!!!!". Знаете какой ответ?! Ни какой, все исчезли. Через какое-то время приглашают к раскуроченной машине и показывают якобы забитый фильтр в топливном насосе. Ссылаюсь на то, что все три обращения к ОД по проблеме топливного насоса были зафиксированы и пробег в км то же. Я да же не заправлялся в это время. Спрашиваю: "А НАСОС-ТО НОВЫЙ СТОИТ? ВЕДЬ ВРОДЕ КАК ЗАМЕНИЛИ!". Ответ: "МЫ НЕ ЗНАЕМ!". Вопрос: "Если в фильтре насоса примеси, забившие его, кто виноват!" Ответ: "Бензин". В общем запарился все расписывать. В гарантии на топливный насос отказывают, об ЭБУ речи вообще не идет! Я, сославшись на то, что меня два месяца ОБМАНЫВАЛИ, заставил опечатать бак и топливный насос и оставил машину у ОД. Написал письмо на предоставление всех документов с начала покупки машины в салоне, включая три обращения по гарантии, и официальный отказ в гарантийном ремонте. ЭМОЦИИ ЧЕРЕЗ КРАЙ, ТАК ЧТО СНАЧАЛА УСПОКОЮСЬ, А ПОТОМ БУДУ ДУМАТЬ, ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ! Уже добавляю без эмоций. А на хрена надо было врать два месяца? Сказали бы сразу, что насос убил Я! Давно бы все решилось.

А подскажите, пожалуйста, по какому номеру в GM звонили? Похоже у меня вырисовывается гарантийная нудятина, только с топливным насосом.

Я чего-то не понял! Мне в Автополе по гарантии поменяли сначала топливный насос, теперь жду прихода ЭБУ (то же по гарантии), т.к. проблема не решилась.

В том то и дело, что у меня началось с дерготни и обороты машина не набирала вообще, как-будто бензин перекрывали.

В общем бензонасос мне поменяли по гарантии. Через три дня ситуация повторилась. Снова к ОД в Автополе. Два дня машина простояла у них. То же сначала пеняли на плохой бензин, но это чушь. Бензин только ВР 95 Алтимейт или ГПН 95 Джи энерджи. Сказал, что могу предоставить все чеки. Так же сказали, что еще три машины с теми же симптомами. Сделали запрос в GM. В результате приговорили ЭБУ. Согласовали гарантийную замену и отпустили, заверив, что на дороге не встану. В результате вечером встал по середине Володарского моста в Час Пик. Заводился с 5-6 раза, проезжал 200-300 метров и снова глох. Кое-как дотянул до стоянки. Теперь машина стоит до конца месяца, т.к. ЭБУ в Европе нет, везут из Кореи.

Евгений, к сожалению не было возможности отписаться раньше, но все же. Аж в позапрошлый четверг был у ОД и столкнулся с пожилым мужчиной, приехавшим с той же проблемой. Он из Ленобласти. Про наш форум даже не слышал. Машина 14-го года. Говорил, что цокот то есть, то нет. Я не знаю, решили ли ему это, так как когда вернулся, его уже не было, но обязательно в следующий раз поспрашиваю у мастеров.

У меня та фигня. ОД сказал, что поменяют муфту. Правда машина все равно стоит на приколе из-за проблем с топливным насосом. Так-что результат узнаю недели через две, не раньше.