Сергей Дураков

Вот интересно, двенадцать лет здесь споры про масло идут, а я на Зафире откатал 158 тыров на GM и на Антаре 123 уже, правда бельгийском, если верить наклейкам на баклашке. Пока проблем с движком нет.

Всё верно. Было такое. Только обязательно затянуть соединения хомутиками и забыть об этом на всегда.

Вчера в пробке стоял рядом с Шевиком Треккером, вроде так называется. Первый раз вживую увидел. Визуально не плохо, но маленький, чуть больше Мокки.

Да моя предыдущая Зафира 1,8 Z18XER, 2007 г.в. МКПП, то же ещё в строю, а продавал с пробегом 158 тыс.км. Попросила нормальных таких влияний, но! самое интересное! с кузовом все нормально! не гниет!

да, не початый край работы предстоит тебе , дружа.... Не стращай новичка, а то ведь с перепугу возьмет да и вернет Антарика. Хотя? 12 лет - это сильно! Значит, все таки, живучи наши кони!

Не только живой, но и достаточно активный. Антара выручайка и Флудилка. Телефон админа: +7 902 940-63-52. Пишите ему, добавит в группу.

да, на вид они сильней.... А чем? Я конечно профан в автомеханике, но по мне как родные.

То-то и оно, а выход этих сайлентблоков тянет за собой резину. Поэтому хочется поставить на подольше. А уж ставить подешевле, вообще не вариант. Да и цена не космос, усиленные оригинал 3К.,оригинал 2К. Если взять на круг: резина + развал + работа + личное время, дешевле взять подороже.! Первые поменял на 75-ти тыс.км. Поставил опять родные. Сейчас 121 тысяча пробега. Живее всех живых.

Я не про магазины, а про себя. Могу поискать.

То же, может и не в тему, но мы же здесь не только о машинах говорим, была у меня комично-грустная история, еще в начале двухтысячных. Поехал в гости к теще в Северскую, не далеко от Краснодара. У нее тогда еще свой дом был и электропроводка ну очень просила обновления. Жена сказала, что бы купил все необходимое с собой, вплоть до проводов, розеток, саморезов и иже с ними. Я тогда поржал и , естественно, ни чего с собой не повез. Зато когда приехал и прошелся по хоз.магазинам, понял, что даже гвоздя не купишь. Думал, что сейчас те времена уже прошли. В Питере наверно все можно найти. Я про корыто. Но, скорее всего, пересылка убъет на нет весь смысл покупки. Хотя можно и уточнить данный момент!

Я, к сожалению, то ли затерял где-то свою, то ли выкинул.

климат раздельный есть на ней? Климат раздельный с 14 годаНеее. У меня август 13-го. Климат раздельный.

Чё то я не въехал!? У меня желтая жижа!

Вы правы. Когда хорошенько разогрели, слилось грамм сто. Мастер сказал: "Излишки нам не нужны. Этот коробас их не любит."

Вы чуть позже будете со своих горочек скатываться и паровозики собирать!

У меня вчера получилось 3900 (93165414 - 5 литрушек) масло и 900 замена. Предыдущую замену делал на 75, сейчас 120 тыс.км. После замены долго крутили движок на повышенных оборотах и тыркали в ноутбук. Потом слили излишки. За сутки накатал около 100 км. Похоже коробка сказала мне огромное спасибо. Ни каких дерганий и толчков.

На последнем ТО, одиннадцать тыс.км. назад этого не было.

Вы меняете масло в коробасе каждые 10 тыс.км.? Это сильно!

Прошел вчера большое плановое ТО 120 тыс.км. Поменял свечи, все фильтры и жижи, включая коробку и раздатку. Слитое масло было в хорошем состоянии. На пробке раздатки "ежика" не было. Ремень и ролики живые. Сказали еще походят. А вот с редуктором БЯДА. Надо сальник менять. Но предупредили, что может за собой еще и шрус потянуть. Что-то фотка не прицепилась. Кстати, проверили уровень масла в раздатке. Он в норме оказался.

У меня на ФФ2 лобовуха с обогревом. Нити видно лишь при ярком солнце прямо в глаза, да и то быстро привыкаешь и перестаешь замечать. А вот "крепкость" стекла увеличивается в разы. Мне года четыре назад во дворе бутылку с балкона скинули. Попала в правый верхний угол, выщербив солидную дырку на верхнем слое стекла. Так за это время не только трещины не побежали, но и обогрев работать не перестал.

Я в понедельник на дачу ездил ещё на летней резине. На кануне прошел ледяной дождь, а на выезде подъем градусов 30-35. Подняться не смог. Пришлось крюк в объезд давать. Благо, что есть другая дорога. Липучки то же не спасли бы. Так что только шип!

Я бухгалтер, а не моторист, поэтому доверяю мастеру, который ведет мою машину уже не первый год.

Да, постараюсь не тянуть. ) Хочу Стингер стальной попробовать заказать из Тольятти. Фрезерный станок есть на работе, сказали шлифанут, если надо. Не хочу чугуний. Я родной поставил, но мне там что-то со сливом воды переделывали. Сказали, что теперь на вечно жив будет.

Это да, что-то у меня пробеги уменьшились годовые.А так точно близняшки, вот походу коллектор менять надо, запашок стал чувствовать в салоне на холодную когда заводишь. А я уже поменял! Не тяни, а то ещё и на лямбду попадешь. Прикипит, не выкрутишь, а новая стоит не хило.

Я тоже где-то на 75 тк. менял.Скоро 100 будет, тоже поменяю все жижи. У нас ведь машины-близняшки, только вот по пробегу я чуток вперед вырвался.