Сергей Дураков

Я не понял, шлагбаум ударил по машине?

Мне ТО-3 не очень давно Джиэмовское заливали.

Не просто заказным, а ценным, с описью вложения в двух экземплярах (Один со штампом почты остается у Вас) и уведомлением о вручении на специальном почтовом бланке. Тогда ни какая страховая не отвертится.

В ВСК ОСАГО на двух водителей с большим стажем 8300. Бонус малус 15%, мог бы быть больше, если бы четыре года назад не вписал в страховку дочь с нулевым стажем.

Мне при замене колодок вроде эти и поставили. Ни каких нареканий к тормозам нет, но при замедлении на малых скоростях (в пробках) попискивают. Правда слышно это только при открытом окне.

На фиг регламент от GM? Делать замену каждые 30-35 тыс.км. Деньги не очень большие, а агрегаты только спасибо скажут.

Да, при таких условиях по другому и не должно быть, но потом сутки езды по городу возвращают все на свои места.

Ставик стал непомерно дорог, да и вроде сейчас к нам не поставляется. Хотя когда-то рассматривал его на замену Зафире.

ОЙ! Не надо это портить!

О продаже Зафиры жалею, но 6 лет владения и 150 тыс.км. пробега дало о себе знать. А вот о покупки Анатры не жалею. Вчера у нее был как бы день рождения. Два года как выехал из салона. Хотя наверно все же жалею, что пожмотился на V6. По поводу встреч в Веселом: утренний выезд рассчитан по минутам (7.55 со стоянки за рынком на Дальневосточный, а вечером как получится, может в 19.00, а может и в 23.00). Видимо наши траектории по времени не пересекаются.

Зафиры В все шли семиместные, правда третий ряд расположен низко, поэтому у пассажиров ростом выше среднего быстро затекают ноги. В новой Зафире из-за покатой крыши еще и потолок на голову давит. В Гэлакси все кресла полноценные. сам рассматривал когда-то на замену Зафире, но маленький клиренс и большая цена сыграли свою роль.

Присоединяюсь! С Днем рождения!

Там же было написано, что серые дилеры продавали их по 4 ляма.

Вопрос то кому? Я последний раз сбрасывал где-то пол года назад. То же тошню по городу 70-80, если позволяет дорожная обстановка. А так, сегодня утром от Ленинского до пл.Тургенева (10 км) час ехал. Правда на углу Жукова и Козакова авария была из четырех машин на три ряда, прямо перед Автовским путепроводом.

ДЫК и я про то же. 2,4 жрет больше 3,0?!!!

Сам ездил на дачу в те выходные - был расход 12,4, вернулся с дачи - 10,9)) за 3 дня по Питеру и пробкам - 11.4) Бля, а у меня при средней скорости 20 км/ч расход 16,4.

Шесть лет откатал на Зафире В 1,8 механика. До 130 тыс.км. то же горя не знал, а вот потом!!! денежки поджирать стала так, что "мама не горюй".

Да даже когда из города на КАД выезжаешь, километров через 20-30 показания БК по оставшемуся запасу хода реально увеличиваются.

ВСК. Кстати КАСКО обошлось в 51 тысячу при оценке машины в 900.

Мне завтра прямо на работу привезут за 8300 на двоих водителей. Правда следующий скорее всего будет дороже, т.к. не далее как сегодня утром то же девку поцарапал.

Такое иногда бывает, когда смешивают незамерзайку с летней омывайкой.

Я то же сделал, вернее не я, а ребята в Формуле Опель. "свистело" в районе левой стойки лобовухи, а, как оказалось, еще и задней правой. Все починили!!! за не большие деньги. Кстати, задолбал сверчок в левой водительской двери при закрытии ЦЗ, то же устранили. Разобали всю карту, что там "пошаманили", я не знаю, сказали, что шумка криво приклеена была, но свечрок пропал. Уже неделю тишина.

Батарейка сто пудово недозаряжается, но при чем тут "джеки чан"! Или я что-то недопонимаю?

Я на Зафире то пузом скоблил, пока до дачи добирался, а у Инсигнии еще и свесы огромные.

На Зафире 1,8 2007 г.в. в гарантийный период всего одно обращение к ОД на замену SIM модуля. Вот бы новую Зафиру приподнять и поставить на полный привод (вроде были у GM такие планы), цены бы ей не было!