Я на ТО-3 (45000 км) для профилактики поменял масло в редукторах. То же была стружка, да и масло темненькое. Мастер сказал, что это не критично, но замена масла рекомендуется.
Два маленьких паучка при двухгодичной эксплуатации (как втором фото) обнаружил, но со стороны 4х4. Под пластиковой накладкой над номером все чисто. К ОД обращаться не собираюсь. Летом на даче все сам устраню.
С этим проблем нет. Просто машинка меньше двух лет в эксплуатации. Глянул закон об ОСАГО. Да, там написано: " ... включая год выпуска в обращение...". Три года будет только в декабре, а ГТО надо уже сейчас проходить!
30 марта заканчиваются страховки. Начал зондировать страховое пространство и обнаружил такую плюху. Машина выпущена в декабре 2013 года. В эксплуатации с апреля 2014 года. Но так как в свидетельстве о регистрации стоит 13-й год, надо проходить ГТО и получать диагностическую карту. Кто-то сталкивался с такой фигней?
Зять так мой ФФ2 расхерачил на 130 тысяч. Хорошо хоть ОСАГО расширенное было, не пришлось за Мицу доплачивать, т.к. у нее повреждений было на много больше.