Сергей Дураков

Охлаждения то же нет.

У меня нет перегородки.

Кто-то писал, что влезает, но сам я не пробовал.

Да, глянул только что, в Рольф на Октябрьской с большими скидками продают. От двух с небольшим. По нынешним временам вполне приемлемо. Мне эта машинка очень нравится, но Антара еще совсем свежая, поэтому менять пока не буду.

Классно, но дорого!

Привет! Вливайся! Время от времени прересаживаюсь во Второй Фокус и "трескаюсь" ухом о стойку. Антара удобная машинка, но багажник маловат! Хотя и сравниваю с Зафирой!

На Зафире пять лет на родном откатал и ни разу не заряжал, потом купил Варту, с ним и продал.

Этой ночью в Васкелово было -35 и снега по-колено. НО! УРА! завелся сам, хоть и тяжеловастенько. А сейчас в городе и 20-ти нет, просто прелесть!

если паленым и маслом, то масло и надо смотреть. те протечки :unknw: . На форуме отзывы были что на вашем моторе может картер сопливить. В том-то и дело, что масло не доливаю от ТО до ТО. На следующей неделе поеду на ТО-3, попрошу, что бы посмотрели, что там внизу.

У меня вообще до 95 ни когда не доходит. Это нормально? Кстати по поводу запаха. Время то времени в салоне начинает паленым маслом вонять. Кто-нибудь подскажет из-за чего?

Начитался вчера ваших страшилок про дохлые аккумуляторы, которым и двух лет нет с момента покупки. Сегодня шел на стоянку с некоторым трепетом, очень уж не хотелось пешком идти. На улице - 23, машина простояла с тридцатого декабря. Последние три ночи было устойчиво за -20. В общем, пришел, сел в машину, поморгал дальним светом и завелся с первого раза, правда на третьей вспышке. Гудело все ого-го как. Грел двигатель минут пятнадцать, температура не поднялась выше 58. После десяти минут плавненькой езды все пришло в норму.

А что это было?

Заблуждения в чем?

Вроде как WD-40 смывает заводскую смазку с замков.

У друга такая Астра уже третий год гоняет и не жужжит, вернее очень хорошо жужжит и без проблем.

Я делал частичную замену (5 литров) где-то на 33 тыс.км., когда коробас пинаться стал. Родное масло было черное, как гуталин и вонючее, как жженая резина.

Скорее всего Вы правы. Был первый и последний эксперимент с этим. Наверное все же лучше покупать самые простые и дешевые дворники и менять раз в пару месяцев. Если честно, даже не помню где покупал резинки на Зафиру. Это было лет пять-шесть назад.

Родные конечные колпачки ни фига обратно не ставились.

Пробовал менять резинку на зафировских бескаркасниках. Тот еще гимор! Месяц назад купил на Антару левый дворник от Бош. Полосит так же как правый полугодовой.

Это точно сказано! А вообще-то в Питере ни одной "дырки" не наблюдал.

У меня машине еще двух лет нет. Поезжу пока к ОД, потом уйду в Формулу Опель. Да их осталось-то всего пару штук. Говорят, что едут к ним со всего Северо-Запада. Лен.область, вся Карелия, Вологодская, Псковская области. У них там совсем грустно.

Меня цена вообще не парит, вот только запись к ОД не месяц вперед, а на замену в профильном сервисе не знаю, что скажут гарантийщики. Да, еще. На Зафире не было ни каких датчиков по замене масла. Менял всегда при прохождении ТО (15 тыс.км.). Когда продавал, пробег был за 150 тысяч, а движок как новый.

А у меня сейчас пробег 43,5 тыс.км. Масленка загорелась. Вот теперь думаю, ехать сейчас масло менять или еще тысчонку накатать, да и на ТО-3!

У меня на работе машина стоит прямо у окна (тогда еще Зафира). Пьяный парень из соседнего подъезда, проходя мимо, решил отпинать мою машину и еще две, стоящие рядом. В результате разбитая фара и вмятина в крыле. Это только у меня. Другим досталось больше. В общем чувака мы скрутили и вызвали милицию. Он посылал всех далеко-далеко, да и потом ржал над нами, проходя мимо. Его веселье закончилось когда страховая только за мою машину ему выставила счет на 52 тысячи.

У знакомого чипанули до 300 ошадей прямо в салоне ОД. Машина прет ого-го как.