Сергей Дураков

У меня за последнюю неделю расход подскочил с устойчивых 15,5 до 16,8. Маршруты и стиль вождения не менялись. Вот чешу репу, что бы это могло быть. Буду проверять правдивость БК по чекам с АЗС и реальному пробегу.

Да не за что. Кстати когда записывался на ТО-2 обещали скидку в 3500 рублей, а когда приехал, сказали, что акция закончилась вчера.

Прошу прощения за качество. Воздушный фильтр двигателя менял по собственному желанию.

Сейчас если найду, выложу, но для Питера.

Так ведь и вопрос был задан про обледенения окон, а на это влияет теплый салон и морозец снаружи, не очнь зависимо от влажности. Или я Вас не правильно понял?

это надо тепло все выгнать из авто, на 30 сек откройте все двери.... Зимой всегда так делаю. Паркую машину, глушу двигатель, открываю все двери, выкуриваю сигарету (7-10 минут), закрываю. Утром все стекла чистые. Ни чего оттаивать и соскребать не приходится.

Вспомнил анекдот. Встречаются два "директора". Первый спрашивает: "Слышал, что у тебя сотрудники на работу не опаздывают. Как добился?". Ответ: "А у меня тридцать сотрудников, а мест на бесплатной стоянке только двадцать!".

Ставил у ОД композитную защиту. Сливные отверстия есть, но они на ТО ее все равно снимают, сам видел. Из плюсов - есть термозащитный экран в районе выпуска. Это в вопросу отзывов дизелей на предмет снятия родного пыльника из-за возможного возгорания. По горизонтали стоит практически вровень с юбкой, может быть на 0,5 см повыше.

Серег, сколько уже после замены масла откатал пробег? Я тоже, благодаря твоему отзыву о проделанной работе, думаю сделать то же самое у них. Накатал около 1000 км и плавненько, и жестко, пока очень доволен.

Кстати, когда утром на холодную перевожу рычаг из P в D ощущаются толчки в каждом положении. Это нормально?

Есть отличный сервис с нормальными ценами. Формула опель. Делаю ТО и чинюсь только там. Активировали скандинавский свет. Обновили все прошивки. Формула Опель хорошая контора, но ремонтом коробок они не занимаются. Максимум, что сделают, проведут диагностику, возьмут отбор масла, посмотрят, понюхают, дадут рекомендации, но в коробку не полезут. Когда меня достали пинки коробки, заехал к ним. Ошибок диагностика не выявила, но масло при пробеге меньше 36 тыс.км. было черным как гуталин и сильно воняло жженым. Сделали частичную замену масла (5 литров) и адаптацию АККП. Пока все в норме.

Аналогично! Все делаю точно так же как Вы написали.

Поздравляю! Но не рано ли так не обкатанный движок напрягать?

Если честно, я в подробности не вдавался, но диагност колдовал минут пятнадцать с подключенным сканером (или как его там) и манипуляциями рычагом коробки на заведенном двигателе. По первым впечатлениям коробас стал работать более адекватно, по крайней мере для меня.

Подскажите сколько купить надо под замену в канистре 4 литра вроде мало У меня самотеком слилось 5 литров.

На все про все ушло чуть больше часа, правда масло сливали достаточно долго, пока капать перестало. По ценам: Диагностика - 776,00 руб. Защита картера с/у - 291,00 руб. Замена масла - 970,00 руб. Масло ATT DexronVI (красное) 5 литров - 3249,50 руб. Адаптация АКПП - 1067,00 руб. Забор пробы масла и оценка его состояния в акте не озвучены. Хочу отметить, что все неизбежные подтеки масла были обезжирены какой-то пшикалкой и тщательно вытерты. Даже защиту картера тщательно вычистили. Кстати, хоть у меня она и композитная, с внутренней стороны в районе выпуска стоит теплоотражающий экран. Это я к теме отзыва родных пыльников на дизелях.

Отпишусь о проделанной работе. Пинки и рывки достали. Поехал к ОД. Записали аж на 17 сентября. Конечно меня это не устроило. Вчера был в Формуле Опель. Диагностика не выявила ни каких отклонений от нормы. Взяли пробу масла из коробки. ТО, ЧТО ОНО ПРИ ПРОБЕГЕ МЕНЬШЕ 36 ТЫС.КМ. ЧЕРНОЕ КАК ГУТАЛИН, ЕЩЕ НИ ЧЕГО, А ВОТ ТО, ЧТО ВОНЯЕТ КАК ЖЖЕНАЯ ПОКРЫШКА, ЭТО ЖЕСТЬ! В общем сделали частичную замену. Залили 5 литров свежего. Кстати уровень старого был в норме. Потом сделали адаптацию коробки. Проехал около 200 км. Ощущения как на новой. Дальше посмотрим.

Вчера была возможность прохватить по "Сортавале" на ровном участке без камер. По навигатору потолок 175 км/ч, причем коробас упорно держал пятую передачу. В ручном режиме включал шестую, в автоматическом опять сбрасывала на пятую. Непонятки однако!

значит не наши :) Да, то же самое. Меня не поняли.

А что льете-то? Я вот только заказал MOTUL 8100 X-clean 5w40, завтра поеду менять. Кто нибудь лил такое? Ну а на счет того что ЖМ реальное г делает, я бы так не говорил прям, на Z18XER на 150т.км. пробега снимали голову, все было идеально чисто, ни намека на отложения и нагар. до 90 менял каждые 15, после 7,5 стал. Но конечно это совсем разные двигатели То же в Зафиру с этим движком два года лил масло GM, потом Ликви Моли. Менял на 14-14,5 тыс.км. На 150 тыс.км. движок был как новый.

Да то, что на фоне затрат на топливо разницу между очень хорошим маслом и не очень хорошим (нынешнее GM Dexos2) можно считать исчезающе малой. А при желании можно приличное масло и по той же цене купить. Заглянул недавно под маслозаливную крышку у друга на Астре H, пробег к ста тысячам приближается. Льет GM, меняет раз в 10 тык, эксплуатация щадящая, без пробок, большая часть пробега по трассе из Торжка в Тверь и обратно. Под крышкой уже обилие говнолина, и все что видно - покрыто конкретным слоем лака. После 100 тысячного пробега на Зафире, с аналогичным характером эксплуатации, по тем же дорогам и на том же движке (Z18XER), но на Мотуле Dexos 2 (менял раз в 14-15 тык) под маслозаливной крышкой было идеально чисто. При снятии поддона (пробил, вернее срезал краем асфальта уголок, при съезде на проселок), нижняя часть движка тоже имела состояние нового, как и сам поддон после мойки. Ни малейшего намека на лакообразование. А Z18XER это "горячий" движок. Присоединюсь. На Зафире с таким же движком накатал 152 тысячи. Пока была на гарантии, лил у ОД Джиэмовское, потом синтетику Ликви Моли. Менял так же через 14-15 тысяч. Гонял нещадно, но движок бал чистенький.

Если честно, не знаю. В это время в окошке тахометра стоял навигатор, закрывая шкалу прибора.

Как-то была возможность раскочегарить Зафиру до 200 по спидометру, но страшно становиться. А Антарка 2,4 уперлась в 175 и не более. И в том, и другом случае был разовый эксперимент.

У меня практически беспробочные пробеги. :) В год сколько выходит? Машине 1 год и 4 месяца. Пробег чуть меньше 40 тысяч. 90 % по Питеру (по пробка), соответственно моточасы значительно больше.

Да, речь о масле. Люди и говорят что на фоне затрат на бензин раз в 15 тыс.км переплата за хорошее дорогое масло несущественна. Я вот с ними согласен. ИМХО 1.5 тыс рублей за Мотюль 1-2 раза в год переплатить - это не деньги. Именно это я и имел ввиду.