Сергей Дураков

Ну то есть разница в полторы тыщи. У меня в неделю столько уходит на бензин. Имеет ли смысл такая экономия? Лучше тогда действительно g-energy купить. Вам можно позавидовать! У меня полторы тыщи за два дня уходит.

Было такое на Зафире. Въехал легкий грузовичок, вроде Портера. Удар по ощущению был сильный. Вышли, посмотрели, ни каких визуальных повреждений, даже ни царапинки. Разъехались. Где-то через пол года пришлось снимать запаску. Только тогда обнаружил, что задняя полка (или как ее там) вогнута по центру с небольшим изломом. Так как ни каких отклонений в поведении машины не было, забил на это.

Стоит на даче Триколор. Не смотря на то, что до дачи по прямой всего-то 60 км, но участок в яме. Там даже телефон еле-еле работает, не говоря по Инет. Тарелка закреплена на доме и на самом деле смотрит на полуденное солнце. Приемник на два ресивера. Показывает около 150 каналов без всяких допов в хорошем качестве. Правда при сильном дожде или снегопаде сигнал начинает гулять.

Интересно!

Судя по описанию - 6Т50 версия коробки под более мощные двигатели, чем 6Т45. Да уж, наш движок в 167 л.с. можно назвать "очень мощным"!

А что, они кардинально разные?

У них, это у кого, если не секрет. Колодки по кругу свое отжили, да и развал проверить хотелось бы. К ОД не поеду, планировал Формулу Опель.

А Вы думаете я когда-нибудь, при пробеге меньше сорока тысяч, над этим задумывался? Машина выпущена в декабре 2013 года, куплена 04 апреля 2014 года по очень "вкусной" цене.

У меня эта мысль была первой, даже знаю алгоритм, но попробовать смогу только завтра. Об этом я то же думал, по после пробки на "Сортавале" был пробег 28 км по КАДу, температурный режим должен был восстановиться. Дергаться начала только в городе.

Завтра утром в любом случае 30 км пилить до работы. Если повториться, поеду сначала к ОД, хотя к сожалению я пока не за рулем и не могу передать свои ощущения, но рывки были однозначно. В общем в любом случае завтра отпишусь и не ругайте меня за назойливость. Да, на улице было +25, дикая пробка в пять километров, скорость движения медленнее пешехода, но движок-то не ругался.

ну все правильно , дерьмо возили в немытых цистернах Да была у меня такая же фигня. Заправка Луки рядом с домом, причем не со старыми бочками от предыдущей, а вновь построенная. Года три на ней заправлялся и горя не знал, а однажды еле до сервиса дотянул. Хорошо на Зафирах движки терпеливые.

Но пробег-то совсем смешной! Я как-то привык к тому, что все предыдущие машины до 100 тысяч проблем не создавали, включая мою первую ВАЗ-2106. Ну да это лирика, а по делу. Ехать к ОД на диагностику, проверять уровень и состояние масла, менять на основании гарантийного обслуживания, или как?

НО ФАКТ!

А у меня была другая фигня. Когда машина была еще совсем-совсем новая, 10-15 тыс.пробега, при торможении со скорости 110-130 км/ч колбасило не по-детски и колеса, и руль. Думал на ТО-1 пожалуюсь, по прошло все само собой.

То, что не скрипят, это здорово, а вот плавное торможение вызывает вопросы! Иной раз лучше привыкнуть к резким тормозам, чем гадать, успею ли плавно остановиться до впередистоящей преграды!

А вот теперь и я присоединяюсь. У машины пробег меньше сорока тысяч. В мае проходил ТО-2. Ни каких нареканий не было. А сегодня, возвращаясь с дачи, случилось следующее: сначала пустая "Сортавала" со скоростью 110-150 км/ч, потом из-за дорожных работ на въезде в город 5 км со скорость 4-5 км/ч, по КАДу 110-130 км/ч, а в городе начались пинки при ускорении, причем очень сильные. К сожалению из-за сломанной ключицы сам за рулем не сидел и не могу передать субъективные ощущения, но жена не на шутку испугалась, т.к. сидела за рулем (она очень мнительная). Я её успокоил тем, что завтра "сделаю переобучение коробки, проверю уровень масла, ну и так далее", а теперь ломаю голову "куда копать"!

Я прошу прощения, что вмешиваюсь, но смотрю все ветки, даже дизелистов. Мы ведь здесь просто общаемся. Не важно какая тема, хотя жалко, что закрыли "бензин - дизель". Вспомнился анекдот из 90-х. На заправке вопрос: "Вы бензин не доливаете или бодяжите". Ответ: ___. "Тогда мне лучше не долейте!!!!!!!".

У меня родной больше года трет без проблем, причем довольно часто.

20 это с колодками, а 7,5 это без :laugh2: о ОД понятно название, а у второй конторы какое? ОД - Капитал Авто Кудрово. Вторая контора так и называется "Формула Опель". Передние колодки - 3300,00, задние - 2400,00, работа - 1800,00.

Только что позвонил дилеру. За замену колодок по кругу зарядили 20 тысяч. Потом звонок в Формулу Опель - 7500. Почувствуйте разницу!

Я когда зимнюю резину и диски Реплику на Фучика покупал, мне эти колпачки с эмблемой Опеля задаром поставили.

Где-то слышал анекдот про то, как воришка в США хотел угнать машину с АЗС, но не смог, т.к. она была с механикой. Так и ушел ни с чем.

У меня с видимой стороны вроде все в порядке за 2.5 года эксплуатации. С обратной не смотрел, честно говоря. Больше напрягает 5я дверь, буду перекрашивать до конца лета. А у меня именно с видимой, на лучах ближе к центру. Обидно, понимаете ли, диски-то красивые.

Это что-то новое... Вы первый с такой проблемой похоже. А в чем эта коррозия проявляется? Ржавеют что-ль? о.О Нет, не первый!!! У меня штатные 18-е отходили прошлое лето. Зимой хранились на даче в сухом сарае. Весной, когда переобувался, увидел пузырьки на двух дисках, причем с наружной стороны.

Слышал, что это Форд поставлять к нам не будут, хотя видел его в живую в салоне. Не катался на тест-драйве, но посидел, потрогал, понюхал, очень понравился. Хотя ХС60 все равно лучше, но меньше.