Сергей Дураков

А в заказ-наряде на ТО1 запись о люфте была? Датой обращения является первое обращение с неисправностью, надо было на это указывать. Я не стал заморачиваться и сделал все сам.

В свое время на Зафире кресло люфтило. На ТО-1 попросил устранить этот недостаток. При приемке обнаружил, что не сделали. Говорят забыли, сделают на ТО-2. Когда приехал к ним в очередной раз, сослались, что гарантия на кресло один год и бесплатно люфт убирать не будут. Вот такая ситуевина.

Я в среднем по городу за день наматываю около 120 км, иногда до 200. Кстати, я так и не понял, а в рестайле 2,4 то же цепи стоят. Машина относительно новая, поэтому в технические нюансы еще не "погружался", просто думал, что на 2,4 дорестайле ремень был.

Извините, я уточню, что рассказывал про Зафирку, на Антаре накатал всего-то 42 тыс.км, правда за 1,5 года в городских пробках. Дальняков почти не было.

Очень не плохо получилось, но я это все сделал у ОД при покупке машины за не большие деньги. Сетку не видно вообще.

НЕЕЕЕ! У меня кат реально посыпался (я сам видел разрезанную банку) и тяга упала ниже плинтуса, и чек вылез. Выкинули нахрен все, поставили новые трубы с пламегасителем и обманкой. Сбросили ошибки. Машина побежала как новая! Пробег тогда был около 140 тыс.км.

Привет! В свое время на Зафире делал в Зет-Авто на Дальневосточном. Они специализируются на этом. Кроме того там молодой парень из ОД Опеля перешел. Я потом и обслуживался у него. Делает быстро. качественно и не дорого. Рекомендую.

Кнопкой на потолочной панельке.

Да, визжит громко и противно, зато не с кем не спутаешь!

Чего-то я не понял. У меня энджой плюс, декабрь 2013 года. Вся штатная сигнализация работает, включая датчики движения в салоне. Когда присоска держателя навигатора отвалилась и упала, машинка сразу заорала.

Вмешаюсь в эту тему и я. Иванович, не обращайте внимание на всякие "наезды" на Вас. На Зафире при пробеге 130 тыс.км. использовал Супротек. Делал все по инструкции. Можно много говорить про "таблетку плацебо", но где-то после 1000 км пробега после заливки движок стал работать на много мягче. Машинку продавал с пробегом 152 тыс. км. Покупатель проверял всё и вся. Ни каких нареканий не было.

У Вас старые колодки скрипели? Или это скрежетала металлическая скоба износа. У меня на ТО-2 ОД предложил замену по-кругу, т.к. износ 75%, но ценник у них ого-го. Отказался. Вот теперь думаю, какие и где ставить.

У меня стоит композитная. Не замерял просвет, для меня это не критично, главное на дачу проезжаю ни чем не чиркая как на Зафире, но она точно выше юбки переднего бампера. На стандартные бордюры заезжаю без проблем.

И я встряну. Пора менять колодки по кругу. Вот и думаю, ехать к ОД или в Формулу Опель. Мой знакомый там свою старенькую Астру ремонтирует. Отзывается очень положительно.

На Зафире 1,8, то же больше 1,5 т. весит, в городе при самой агрессивной езде устойчиво держалось 12,5.

Думаю, что никто против не будет, тем более, что мы на самом деле родственники и болячки у нас почти одинаковые.

НЕЕЕ! У меня все проще. Он тогда три машины покоцал. Мы его скрутили и ментов вызвали. В объяснении писал: "Уволили с работы, с горя напился, шел домой, упал и случайно задел машину, и так несколько раз. Он, кстати, потом извинялся, я его простил, но бумажка от ССП ему все равно пришла. Он, когда увидел сумму иска, чуть не расплакался!

Когда-то, давненько, мне пьяный сосед во дворе Зафиру отпинал. В результате битая фара и мятое крыло. В ВСК по КАСКО сделали все за две недели. Кстати, страховая ему регресс выставила.

По полису только ремонт, а не деньги, и только у ОД. Правда у меня было продление с прошлого года без выплат по первой страховке. А вот РГС мне зарядил больше 100 тыс.руб. Послал их подальше.

Вот искренне спасибо милчеловек. Я уже на диллеров начал грешить когда увидел в багажнике запаску 16 радиуса..... Думал сперли родную на 18... Ха! У меня по этому поводу чуть ли не анекдот был. Когда забирали машину из салона, жена увидела запаску на 16" и спросила, а как же на ней ехать, если другие колеса восемнадцатые. Я с менеджером переглянулся, улыбнулись, ни чего разъяснять жене не стали, просто сказали, что до шиномонтажа доедет.

ВСК в Питере. Машина 14 г.в., пробег в апреле почти 30 тыров, оценена в 970 килорублей, два водителя со стажем 19 лет без аварий. Стаховка по КАСКО без франшизы 56 766 рублей.

Я то же давлю по полной, но больше 15,3 по городу не поднималось.

Просто тянул слегка покачивая.

У меня при прохождении ТО-2 за обслуживание тормозных механизмов по кругу запросили 1800 рублей. Про масло в коробасе вообще разговора не было.

И у меня то же самое, но я в машине не курю, поэтому на ходу стекла ни когда не открываю.