Сергей Дураков

Они из Питера. У них там эвакуаторы тупо тащат тачку лебёдкой на платформу без всяких специальных каблуков. Собственно, видео на предыдущей странице именно об этом и говорит ДЫК и я про это же! Затаскивают просто лебедкой без всяких приблуд.

Мужики, хотите верьте, хотите нет, но сам видел как эвакуаторщики подливали машинное масло под колеса, чтобы машину затянуть.

Если не ошибаюсь, кроме дырки для крюка под передней юбкой, есть еще какая-то петля, но месяц назад у меня был случай, когда парканулся на богом забытой улочке ближе пяти метров от пешеходного перехода, где и пешиков то в час по чайной ложке. Был у нотариуса минут 15-ть, выхожу, а эвакуатор уже мостится к моей машине прямо поперек перекрестка. Подошел, спрашиваю, а как он собирается меня затаскивать? Ответ: "А зацепил бы за рычаг передней подвески." Вот так-то! Кстати подошел гаишник, спросил, оформлять ли нарушение на месте. Я сказал: "Высылайте почтой!" Сел в машину и уехал. "Письмо счастья" пока не получал. Да же не знаю, оформлял ли инспектор нарушение, или без эвакуации забил на это, хотя у нас это стоит 3000 рублей.

Я тут москвичам пытался объяснить, что эвакуаторы даже в Питере затаскивают машины на платформу. Мне не поверили, говорят у них только подъемниками. ВСЕМ! Снимайте эту петлю пока не поздно!

Я то же начитался страшилок, поэтому внимательно следил весь год за дверью багажника. Пока ни каких косяков ни с зазорами, ни с потертостями не нашел. Буду смотреть дальше.

Липчанин, Вы молодцы! При ограниченном времени успели многое! Когда живешь в Питере, перестаешь замечать всю эту красоту. А когда подрастают дети, больше посещаешь зоопарк, аттракционы и зоомузей. Кстати сам с удовольствием туда ходил не один раз! Последний раз в Эрмитаже был лет десять назад. Сейчас уже внучка подрастает, для нее пока уютная дача важнее!

Прочитал сообщение и задумался - а какая у меня? Не смотрел! Завтра гляну. А что, может быть другого размера? У меня запаска 16-я на железе. Помню как жена, по незнанию, говорила, а как же колеса 18-е, а запаска 16-я. Менеджер с пониманием и терпеливо объяснял, что наружный размер одинаковый. Она все равно ни чего не поняла.

да приходиться отключать (сначала пищат а потом отключаются) кунгу полиуретан думаю проблем не будет туда вставить Главное что бы проводов хватило и не пришлось наращивать.

У меня к сожалению спинка переднего кресла не складывается, но 3-х метровый карниз влез по диагонали и даже багажник закрылся.

Ну чтож, низ зачетный. На первом фото создается ощущение, что клиренс значительно съеден. Теперь вижу, все нормально. В данный момент парктроники просто отключаете при начале движения?

Посмотреть бы фотку снизу. И еще интересно, что по поводу этого кенгурина говорят передние парковочные датчики.

Ни фига себе сюрприз. Я такого не помню со времен моей первой шестерки.

И в продолжении темы. В данный мамонт валяюсь на больничной койке. Сейчас звонит жена (она за руль Антары очень редко садится) и жалуется, что у нее очень большой расход бензина. Спрашиваю: "сколько?". Отвечает: "14,5". А то, что зимой было 15,5 она с пассажирского кресла и не замечала. А еще пожаловалась, что заправилась утром на 500 рублей, а к вечеру пробега на 100 км осталось. Видимо она вообще не задумывалась сколько я трачу на бензин.

Неее. Ни разу при превышении 130 не пиликало.

Подтверждаю, при длительных обгонах с включенным сигналом поворотника срабатывает зуммер.

Может быть Вы и правы!

У меня все на оборот. Переобулся с зимы 17 на лето 19 и расход больше чем на литр вырос с 14,3 до 15,6. Блин, вот и не понятно. У всех по-разному. А истина-то где?

Переобулся с зимы 17" на лето 18", качнул 2,4 по кругу, расход упал с 15,4 до 14,8. Дальше посмотрим.

НЕТ! Обещали скидку с 1 по 10 мая!

При нашей влажной зиме кондеем пользуюсь регулярно, иначе от запотевания стекол не избавиться. Кстати он далеко за -5 марозца не плохо работает.

что так дорого? Это не дорого с их расходниками и полной диагностикой. Правда Капитал Авто похоже слукавил, т.к. мне озвучивали 15500, но на майские скидка 3500, ни как не получается 14400. Хотя может быть были какие-то доп.работы.

Класс!!! Видел такие диски в живую. Смотрятся еще лучше, чем на фотках.

гм, а Антара что, уже совсем не корейский автомобиль? Вот вот.

Тогда и вопросы отпадают. Думаю в Вашей ситуации Формула Опель оптимальный вариант. Хотя был у меня опыт общения с Zet-Avto на Дальневосточном. Там механик, пришедший из ОД, всех Опелюг знал от и до. Делал быстро, качественно и не дорого.

Вроде как у него подвеска для американского и корейского рынка сильно отличается от европейской, в т.ч. и нашей. От сюда жесткость.