Сергей Дураков

Ха! У меня салонный фильтр после ТО-1 еще и двух тысяч не отходил, а машина потеет ого-го. Второй день идут не хилые дожди. Для себя вывел алгоритм: Режим "АВТО" - долой, рециркуляцию автоматическую - долой, обдув - лобовуха/ноги, температура по вкусу.

На Зафире Z , отличный, неприхотливый движок. Откатал на нем 153 тыс.км. без проблем. Уже за сотку начал доливать примерно 600 гр. масла на 15000 межсервисного пробега. Продал через Авито за 2 часа. Новый владелец до сих пор меня благодарит.

У меня флешка на 16 гигов воткнута постоянно. Ни каких глюков не замечал.

И у меня скрипит. Достала уже!

29`` ТВ Панас отработал без поломки 20 лет и сейчас продолжает трудиться у тещи. С сего года они начали ставить в ЖК панель от не любимого мной устройства голдстар. Но почему то мне кажется, что не зависимо от этого, ТВ у них все равно будут отличными. Флуд голимый пошел, значит тема обсосана и далее пошла не существенная детализация Опаньки! Не ужели кто-то из нас помнит ГолдСтар! Ведь техника у них была достойная. Я только за давностью лет забыл кем она стала?

Попробую выяснить этот вопрос, нет я не жлоб, я только из принципа. Я то же не жлоб, но у меня закрались "смутные сомнения", что ОД немного раздевают наши машинки. У меня в Зафире сразу были горизонтальные поперечины на потолок, к ним вертикальная сетка для отделения багажного отделения от салона, крючки-фиксаторы на горизонтальные рейлинги в багажнике и навесные сетки-сумки к ним. К стати крючки-фиксаторы подходят для Антары.

Обязательно созвонюсь и уточню на что влияет новое ПО.

Не знал, что громкость можно настраивать для разных источников. Если не сложно, объясните как. Так там можно громкость для каждого источника настроить отдельно (в смысле при инициализации оного).

Я то же в Автополе брал, там же и ТО-1 недавно проходил. Ни каких смс не приходило. Наверно на самом деле проблемы только у дизельных Антар.

У меня Энджой Плюс. Прикуриватель и пепельница была по-умолчанию. Теперь прикуриватель валяется в подлокотнике, а стакан пепельницы используется как копилка для мелочи. Когда приезжаю на дачу, выгребаю рублей пятьсот и несу в местный магазин. Они меня уже каждую пятницу ждут, разменных монет не хватает.

Я где-то здесь уже отписывался. По моим ощущениям педалька в пол ни чего не дает, кроме тупизма и дерганья, а вот разгоняться на "моманте", в пол-педали, очень даже не плохо получается. Большинство соседей по потоку отдыхают.

Может быть Вы правы. Я в эти подробности не вникаюсь. Просто катаюсь в свое удовольствие. И меня расход в +- 1 литр ну ни как не парит. Главное, что бы машинка ездила и не ломалась. Как-то привык уже, что каждое утро заведется и повезет куда попросят, не зависимо от погоды и температуры. А вот на обслуживании ну ни как не экономю.

А я что-то не понял! У меня флешка вообще постоянно воткнута. Там куча классики. Я имею ввиду "Бах - органная музыка" и т.п. Все мои пассажиры готовы за нее меня удушить. А я, когда один стою в пробке, включаю и балдею. Все читает сходу. Все треки на русском. Качество, конечно же, так себе, а главное громкость с флешки падает на 50%. Главное потом не забыть приглушить, когда переключаешь на обычное радио.

Ну не думаю, что для двухтонной машины это было бы кретично. Полная шумка то же значительно утяжеляет, однако вроде здесь на увеличение расхода ни кто не жаловался. Мне кажется тут важна физика, а не вес.

ДА! За подогрев руля я бы то же доплатил!

Я экспериментировал с режимами и стилем вождения. Потом плюнул. Режим ЭКО выключаю сразу, тапку в пол и не парюсь. Расход по Питеру со всеми пробками устойчиво держался на 15,2. Кстати переобулся с 18" летнего Данлопа на 17" шип Хакку и расход стал 15,1. Дальше посмотрим. Как? Как у вас такие расходы получаются? Езжу щас в эко, педаль глажу. БК показывает 15,5-16,0 по городу... Я до трех тысяч км. катал плавненько, не раскручивал движок. Не знаю есть ли в этом необходимость, но в любом случае притереть детали не помешает. ТО-0 прошел у ОД по собственному желанию. Заменили масло и фильтры, провели диагностику, сказали все ОК!

я без намеков, просто уточнил, у меня в холодное время года через минут пять после начала езды климат в авто-режиме переключает поток только в ноги. Через некоторое время начинает потеть лобовое стекло. После этого я авто-режим отключаю. В Антаре однозначно неадекватная работа климата. После Астры Н хочется плеваться. Я после Зафиры то же выбешиваюсь от КК Антары. Как ни странно у меня начала запотевать правая сторона салона, при этом левые стекла остаются сухими. Приходится включать кондей принудительно.

У меня тоже изначально жженым пластиком попахивало. Через пару недель запах исчез. Да скорее всего выхлопная система выжигает смазку. У меня воняла дня 3-4, не больше.

Классно! А колпачки где?

У меня уже 3й сезон на Нормане 4, шум особо не уменьшился, ну может чуть-чуть совсем. Думаю разница с Норманом 5 не сильная в этом плане. Я в общем-то иллюзий не строю. Скорее привыкну к повышенному шуму, чем он уменьшится. Хотя до этого катал Goodyear Ultragrip 500 шип. Они были тихие.

Присоединяюсь к Вам. Вчера поставил такой же комплект, только Replica OPL220. Отбалансировались хорошо. Мягче штатного Данлопа 18" однозначно. Управляемость особо не изменилась, хотя, пока прикатываю шипы, вожу медленно и аккуратно. Колпачки шли в комплекте с дисками, черные с серебристой молнией. На черной машине смотрятся отлично, правда немного утоплены. Об этом кто-то здесь уже писал. НО ВОТ ШУМИТ РЕЗИНА ОГО-ГО! Надеюсь когда прикатается, будет по-тише.

Я то же сделал ТО-0 на 3000 тыс.км. и не считаю эту процедуру излишней. У меня с ОД отношения хорошие и я знаю, что на ТО-0 машинку проверили. Сейчас пробег 16800 км. Полет нормальный. А вот сход-развал по гарантии делают только до 600 км. Потом за свою, причем не маленькую денежку.

на Астре Н была функция остановки дворников в вертикальном положении. Удобно зимой пользоваться чтоб лед не замерзал на резинках, а теперь приходиться ловить это самое вертикальное положение выдергиванием ключа из замка зажигания. Или я забыть как это делалось,,, Путем поднятия над стеклом.

Вчера зарегистрировался. Ни какой информации про себя не нашел. Постоянно ссылка: "Введите свой ВИН". Хотя я его ввел.