S@va

Да я вот и так раньше путешествовал по РФ, да и в 2015 году собирался. Но сейчас такой ажиотаж (курс евро/доллар + патриотизм) что я боюсь даже представить что будет на нашем юге. У меня друзья уже бронируют что-то, и говорят цены уже дерут частники. Меня не очень допустим прельщает Анапа по цене Мальдив. В общем ждем лета, там видно будет

еще скажи и без пива? ))) Чехия всегда была страной + 10 кг за неделю ) И лучше искать чисто чешские пивницы, не в центре.

Ввели новую фишку, теперь народ из другого региона не может застраховаться не в своем регионе. Например вот у друга машина зарегена в Рязани, в Москве его никто не застраховал...

С учетом того, что "как ни странно" в России тоже все подорожало, то получается Европа и не дорого вовсе даже с учетом ценника на Евро

вот так вот люди радуются покупке авто)) расскажите им чем вы там недовольны в своей машине ) http://youtu.be/-2SDWrMcHpk

Ну как сказать. все с чего то выросли. Например вице-президент ВТБ когда то был модератором на мазда 3 клубе в 2005-2007 годах. Но в целом понятно, что не уровень. Но утверждать, что у всех людей голубая мечта крузак это очень смешно ))) Хотя учитываю, что это просто был стеб )) Согласен полностью. На 5-ке бмв зимой ездили в Финку из Москвы, обратно возвращались через Кольский полуостров (Трасса Кола). И норм. А в Москве клиренс нужен в основном для того, что бы на бордюр залезть.

А вообще думаю если бы у людей были фин-возможности все бы ездили на крузаках))) а если их нет придумываю байки) Обычно такие байки рассказывают, люди которые оправдывают 10-летнюю "ипотеку" на крузак :D: Люди с фин возможностями ездят на седанах бизнес класса и не водителями, а на крузаках обычно их охрана да водители )))

А где вы смотрите то? На каком сайте? Если по поводу фото, то я взял как пример первую картинку из яндекса хз на какого производителя. Смысл привязываться к производителю? Технология 3Д одна у всех. Я это постил, в ответ на ожидающих рисунок в 3Д очках от коврика ))) А так вот как пример и на антару, но ценник конечно жесть. http://3d-kovrik.ru/catalogs/opel/antara/opel-antara-2012.html В общем авторынки в помощь, там думаю в разы дешевле

Вроде отлично сели. Ты же из ЮАО, тебе не так далеко наверное АТЦ Москва. Находишь продавцов с ковриками (они все на -1-ом этаже где БУ авто). Я нашел около 5-7 точек, которые продавали коврики на все авто, включая Антару. Дальше там у кого лучше сторгуешься оставляешь залог и идешь спокойно примерять на свое авто (тут главное припарковаться бы удачно у входа). А там уже решишь подходят они или нет. Но с точки зрения эстетичности и практичности имхо лучше соотношение. Я чисто резиновые не перевариваю, мне сразу наш автопром вспоминается ))) А чисто ворсовые это всегда грязный и пыльный салон

По моему это вечный спор из разряда что купить седан или хэтчбэк. В итоге мне кажется перевешивает: 1) Личная симпатия к внешности/внутренности авто (у всех эта симпатия разная) 2) Скидка/цена на конкретные авто в момент покупки 3) Наличие авто, ожидание, доступные цвета... (но это все же после первых 2-х пунктов) А уже после покупки мы будем защищать наш выбор, находя плюсы и минусы, изъяны и тп, в общем все то, что бы подтвердить правильность выбора :D:

2500. Т.к. брали с другом несколько комплектов + коврик в багажник резиновый сторговались, вышло что-то вроде около 2100 Но это было в мае прошлого года, сейчас возможно все подорожало.

Я брал в АТЦ Москва на Каширке - их было и есть полно, в различной цветовой гамме. Думаю и в Питере тоже есть. Они сейчас вроде как хит продаж Но это касается салонных. В багажник так и не нашел, пришлось взять резиновый

Народ, вы или тупите или так стебетесь насчет 3Д ковркиков ))) У меня они уже год. Коврики 2 в 1. С одной стороны не протекают и все свойства как у резинового коврика с бортами, с другой стороны выглядят как ворсовые (и на ощупь тоже). Мою на каждой мойке как резиновые, сохнут так же как резиновые. Кто ими пользовался из знакомых, другие уже не покупают. Но к сожалению я так и не смог найти такой коврик в багажник... Пишут что есть, а по факту они все от каптивы. Они чуть длиннее и не влезают в багажник Обычный ворсовый коврик плоский, это формуется на горячую матрицу. и повторяет форму пола. Как утверждают садится плотно и не надо крепежей. Мусор внутри. Куплю расскажу. :D: . Вообще он с бортами идет. 3 Д называется из-за 3-х слоев если что Текстильные, формованные авто коврики 3D изготовлены из трехслойного материала, обеспечивающего полную водонепроницаемость, защиту и прекрасный внешний вид. Верхний: Текстильный слой состоит из прочного и износоустойчивого полиэстера с двойным плетением. Он износостоек, удерживает воду и притягивает пыль в жару. Коврики 3D VIP в дополнение имеют удвоенную высоту ворса. Средний слой: Многоуровневая пористая резина XPE, имеет водонепроницаемые и звукоизоляционные свойства. Нижний слой: Имеет специальное запатентованное покрытие MagicMat с жесткими ворсинками, предотвращающее перемещение коврика по салону, обеспечивая максимальную безопасность. Не повреждает оригинальный ковер автомобиля. http://3dsotra.ru/images/layer2.jpghttp://3dsotra.ru/images/for311.png

Имеет смысл только пассивный иммобилайзер без метки, управляемый кодовой посылкой со штатной, либо секретной кнопки Пассивный иммобилайзер штука хорошая, помогает так же от например пьяных друзей, которые любят прокатиться на твоем авто. Ну или тебя выкинули из машины, то машина тормознет и уйдет в режим спячки (+ включит все световые и звуковые сирены). Из минусов, то, что со временем, с этими штатными кнопками что-то может случиться.. У меня вот например в Вологодской обл, машина тупо не снималась с режима охрана. Ощущения не из приятных. + ко всему этому нужен замок капота иначе легкость доступа в подкапотное пространство ставят под сомнения все иммобилайзеры. В идеале можно открытие штыря капота запитать на секретную кнопку. Но тут опять же если сел аккумулятор, то капот хрен откроешь...

Я конечно всегда рад посудиться, но оно надо? Проще дополнительно обезопасить себя от угона

Что значит деньги не вернет страховка? Может конечно на новый автомобиль и не хватит, особенно когда Антара сейчас стоит 1,8миллиона а когда покупалась основная масса дизельных антар, стоимость была 1,25млн. Тут конечно будет провал. Но если угонят то вы вообще никаких денег не увидите. Тут заплатив 30-50тр за КАСКО, хоть свой миллион вернешь. Да в условиях кризиса не хватит денег даже на б/у рестайлинговую антару, но это все лучше чем потерять и этот лимон. Так я о том и пишу. Я не пишу, что не надо страховаться. Я пишу, что лучше поставить хоть штырь (всего за 10 000 рублей) и спать спокойно вместе с Каской. Гемора в этом вообще не вижу, а то что спасает уже убедился. По Каско мне вот потом панель приборов чинили, после неудавшегося угона. Машина 2 недели в ремонте была, зато со мной. ))

У меня 2 раза 2 разные машины пытались угнать, спасал как раз подрулевой штырь.. Правда в мазде и просто на блокираторах сломались воры... КАСКО я всегда рассматриваю как доп страховку, она машину вам не вернет, а гемора много обретете да и не факт что выплаты хватит на такое же авто. И кстати подрулевой штырь легко вставляется (если конечно живота большего нет), а если есть доп. зарядка тоже полезна ))) В целом я пока увидил тут 1 объявление об угоне. На маздафоруме по 3-4 в день ))

зимой живности точно нет, а в начале апреля надо выбирать дворники на лето. Штатные конечно не айс. Кстати кто-нибудь заморачивался с веерными форсунками на антару? Я на мазду 3 себе колхозил, там в идеале подходили форсунки от Камри. Может и сюда что-то идеально подходит?

Я не знаю, какие дороги в Перми, но МКАД вполне себе в любую погоду и 120 и 140. Главное что бы пробок не было ))

Комплект таких же купил сразу после покупки машины. На скорости за 80-90 из-за большого паруса щетки от стекла отходят, чтобы очистить приходилось иногда на трассе скорость сбрасывать. Одну зиму отъездил с ними и положил на полку. После них в качестве зимних были бескаркасные, в этом году на пробу взял гибридные - пока нареканий нет. На лето лучше родных ничего не подобрал, просто раз в год перед заменой щеток меняю в них резинки, на сезон вполне хватает. Думаю, гибридные летом будут не хуже. Вчера спецом на МКАДе проверял такие щетки. До 130 трут на скорости идеально (а грязи по вчерашней погоде было очень много). После 130 появляются небольшие полоски, но опять же видимость хорошая. Уж точно лучше штатных дворников. Может они и не трут допустим после 160, но мне вчера до 160 было разгоняться страшновато. В морозы в -25 я ни разу их не бил и не снимал с них лед. Из их минусов, это долговечность, т.к. как правило я их ставлю в середине ноября и где-то в конце марта они уже трут очень плохо и их приходится менять. Я как раз уже обычные летние ставлю

я там был раз 10 ))) Причем от них же звонил в службу паркинга. Мне перечисляли все необходимые документы. Мы делали все как они говорили, а потом опять получали отрицательный ответ. И только после чаепития с руководителем службы единого окна и его личного звонка в службу парковки нам удалось вскрыть ребус и пройти квест )

В общем, ахренительный квест. PS Поправьте цитату вашего сообщения. Я никогда не предлагал закрывать дворы шлагбаумами. Наоборот говорил, что это неудобно. Я его прошел. Итог прохождения 3 месяца. Т.к. никто не мог дать вразумительного ответа какие доки нужно. Могу сказать, что регистрации мало, нужен обязательно договор безвозмездного найма как минимум. Если дом обслуживает не гос компания, а частная, то еще нужно выписка из домовой книги. Ну и по регистрации - нужно обязательно либо талончик получить либо штамп в паспорте (если основная прописка не Москва) PS поправить цитату не могу к сожалению :(

Понимаешь получается так, что въезд в наш двор с 2-х улиц. Но во дворе не только мой дом. В глубине еще есть 3 длинных дома. Если загораживать проезд то на какую улицу? 1 опять же будет на 1 ближе одним, другим на другую. А если посередине, то мы ограничиваем проезд именно к тем 3 домам...замкнутый круг.

:wall2: :wall2: :lol3: :lol3: http://img0.joyreactor.cc/pics/post/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%85-%D1%84%D0%B5%D0%B9%D0%BB-1721792.gif Если вы подвозите жену с подружками, и они вас своей болтавней задолбали, есть метод! http://i.imgur.com/UDlSbO5.jpg

Я тоже не знаю какие плюсы от ДМС. Хожу при обычных больницах в платные отделы. При ДМС отношение ужасное со стороны врачей. Т.к. они с этого копейки получают, а если на лишнее обследование отправят, то еще и выговор получат. Начинается волокита бумажная. Например что бы попасть на УЗИ, которое включено, нужно в начале к терапевту за благословение зайти. А платные негосударственные клиники (аля СМ Клиника и тп) это вообще ужас. Я к ним ни за деньги ни по ДМС не пойду. По поводу оплаты. Есть есть смартфон, закачивай программу "паркинг" и оплачивай с нее. За 10 минут до окончания времени она тебя предупредит, и предложит еще оплатить. Или если ты освободился раньше, а время на парковку еще осталось, то останавливаешь паркинг и деньги за неиспользованные минуты тебе возвращают. Через паркоматы ниразу не оплачивал А тем временем: Московские власти утвердили 25 улиц за Третьим транспортным кольцом, где парковка станет платной 25 декабря. Как рассказал M24.ru источник в мэрии, приказ о введении дополнительной платной зоны на днях подписал заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Таким образом, с 25 декабря платными станут не 454, а 479 новых улиц. Напомним, ранее дептранс разработал проект постановления о едином тарифе за час стоянки от Садового кольца до границ Москвы — 40 рублей. Платная зона за ТТК охватит улицы в восьми районах. Больше всего их будет в Донском районе (восемь), Марьиной Роще (шесть), а также в Беговом (пять). В список, в том числе, вошли участки Ленинградского проспекта, Варшавского шоссе, проспекта Мира, Бутырской улицы, а также Лужнецкая набережная (полный перечень см. в конце). Напомним, департамент транспорта также разработал поправки в постановление правительства Москвы «Об организации платных парковок». Согласно проекту, предлагается утвердить единый тариф на стоянку в зоне от внешней стороны Садового кольца до границ Москвы — 40 рублей за час. Отметим, что ранее Максим Ликсутов подписал приказ о введении платной парковки на 454 улицах от Садового до ТТК и частично за ним. Недавно заммэра говорил в интервью «Газете.ру», что «в рамках расширения зоны платной парковки с 25 декабря часть улиц попадают уже дальше зоны ТТК. “Платная парковка точно не придет в жилые массивы и во дворы — никогда”, — подчеркнул он. Дополнительная зона платной парковки за ТТК с 25 декабря 2014 года: Хорошевский район: 1-й Хорошевский проезд Беговой район: Беговой проезд 1-й Боткинский проезд 2-й Боткинский проезд от пересечения с ТТК до пересечения с 1-м Боткинским проездом Ленинградский проспект (нечетная сторона от пересечения с ТТК до пересечения с 1-м Боткинским проездом) Улица Поликарпова (от пересечения с Беговой улицей до пересечения с Беговым проездом) Бутырский район: Бутырская улица (четная сторона от пересечения с ТТК до пересечения с Большой Новодмитровской улицей) Складочная улица (нечетная сторона от владения 3 до пересечения с улице Двинцев) Савеловский район: Бутырская улица (нечетная сторона до пересечения с Большой Новодмитровской) Марьина Роща: Улица Двинцев (от пересечения с Савеловским проездом до пересечения со Складочной улицей) Проспект Мира (нечетная сторона от пересечения с ТТК до пересечения с Водопроводным переулком) Рижская площадь (нечетная сторона) Савеловский проезд Складочная улица (четная сторона от владения 6 до пересечения с улицей Двинцев) Стрелецкая улица (от пересечения с Савеловским проездом до пересечения с улицей Двинцев) Мещанский район: Астраханский переулок (от пересечения с Протопоповским переулком до пересечения с Большой Переяславской улицей) Водопроводный переулок Проспект Мира (четная сторона от пересечения с ТТК до пересечения с Водопроводным переулком) Рижская площадь (четная сторона) Донской: Варшавское шоссе (от пересечения с Большой Тульской до пересечения с Новоданиловским проездом) Канатчиковский проезд Новоданиловский проезд Новоданиловская набережная (от пересечения с ТТК до пересечения с Новоданиловским проездом) Проектируемый проезд 4423 2-й Тульский переулок Большая Тульская улица (от пересечения с ТТК до пересечения с Варшавским шоссе) Малая Тульская улица (от пересечения с ТТК до пересечения с Загородным шоссе) Хамовники: Лужнецкая набережная Новолужнецкий проезд