Glaz

В пробке это очень важная характеристика, да.

Какие ж преимущества у дизеля то в пробке? Откройте нам уже глаза)

Как и во все времена - меньше болтать, больше работать :)

Ясно.

Что там говорят про сбер и уход джиэма ? :)

Ну, что там на самом деле - я лично не знаю, но со стороны рассказов дилеров выглядит не очень, да. Но опять же, не в защиту джиэма, а в принципе - то, что рассказывают в прессу не всегда соответствует реальности.

О какой неадекватности то речь? Не очень понятно.

Вы уже определитесь с предсказаниями то :) То не уйдут, то сберу продадутся. Люди так потеряют веру в ваши вангования то!

С недавнего времени начали ставить новый двигатель V6 3.0 с 258 лошадьми. Как бы не удивительно, что у GM после такого нет продаж, они сами себе в ногу стреляют. Здравомыслящему человеку такой подход GM не понять... Там разве двигатель другой? Я так понял, что там просто псевдо-рестайл за каким-то хреном провели по 258 лошадям, а движок такой же как и в тройке до этого момента.

Китайские, кстати, отлично работают. Вопрос только с того же завода ли их таскают или делают копию.

Ну, если так - то да, продажи валились на все модели. В том числе и ниву относительно 13 года, хотя она и 11 в списке. Еще, кстати, был круз, 21 место. Но продажи тоже упали относительно 13 года почти на половину.

В сумме всех продаж (опель, шевроле, кадиллак и что там у них еще) - 3 или 4 место было за 14 год. До ужаса крайне далеко.

Я рядом стоял - подслушал просто ) Человек сам захотел сменить свечи и масло в коробке. Ну, масло то понятно, а свечи - причину не знаю.

В автополе со своими расходниками на дизель за работы озвучили 10,5 тысяч, если интересно кому. Входит замена свечей и масла в коробке.

Поэтому людей все еще увольняют, а заводы консервируют) пиар на все деньги, ага)

Хотя, не прав я, что у меня другое) Тормоз, не тормоз - пинок то все равно есть. После замены коробки ушел этот пинок ваш? Ага, спасибо! 4c4556: С новья пиналась под сброс газа. После доливки масла пинки пропали, но переключения передач чувствовались. После смены масла и адаптации пропали и ощущения переключения передач, сейчас как с вариатором все плавно и не заметно. ** Спасибо! Получается, что пинаться, а пинается она не то, что бы сильно, но достаточно ощутимо, не должна. В крайнем случае - еле заметно.

В случае как у вас - у меня пинков нет, у меня именно просто при отпускании газа без нажатия на тормоз на самом старте. Спасибо, что написали - учту, если придется сервис мучать)

Поэтому марку и производство ликвидировали еще пять лет назад, ага.

Пинок, как я писал выше, происходит только под сброс газа, причем исключительно в ситуациях 3\4 тапка и полностью в пол с нуля, если резко бросить после. Я предполагаю, что это из-за переключения передачи. В обычном процессе движения, резком старте и т.д. БЕЗ бросания педали газа - никаких пинков, дерганий и остального нет. Справедливо ли написанное вами? А то может - неправильно меня поняли.

Дураки, что в ресо, что не в ресо - одинаковые) Поэтому важно знать самому, что и как, что и привело, в итоге, в разрешению ситуации.

Две недели назад в Ресо все документы для направления в сервис сделали за 40 минут, из них 25 я ждал, когда отфоткают машину.

Вопрос все еще актуален, если что )

Они еще 18 марта все решили.

Так показуха или свалят? Вы уж определитесь что ли.

Хорошо, что жители Подольска все знают и вывели на чистую воду хитрожопых гм-овцев)