Glaz

До судов доходит меньшинство.

Хто ж не станет упертым когда его таким ценником, как был озвучен выше. .... Вы удивитесь :) Подавляющее большинство предпочитает рассказывать в последствии какой дилер говно, все вокруг уроды и сволочи, но сам при этом ничего для отстаивания своих прав не делает.

В том, что клиент попался упертый и сдаваться, зная что победит, не желает :)

Эта волшебная опция - развод для безграмотных граждан. В первом же суде выдадут всю сумму без выдумок на тему аммортизации.

Он и на солнце хороший! Поздравляю :)

Да, это время, это долго - но это работает, с грамотным подходом можно до полусмерти замучать бумажками. Времени съест - вагон, но суд в целом на стороне автовладельцев. Но, при грамотных досудебных претензиях, как правило, СК сдаются, если видят, что человек будет идти до конца. Но люди, обычно, и этого не делают, а просто забивают болт, чем и пользуются.

А вот вопрос по наполнителю переднего бампера, он же аммортизатор ударный, шестой и седьмой номера на елкатсе -- http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=6d369584-837a-44f2-a355-dc33813cfd6a&Unit=a445cf5a-8942-4158-a305-d45fc2ac4ff3&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+3 Возможно ли увидеть их наличие\отсутствие без снятия бампера? На подъемнике или эстакаде например. Никто случайно не смотрел?

Если ты не виновник, то увеличивать цену на ОСАГО - незаконно, такое вообще чревато страховой разными карами, если не поленишься написать об этом по всем инстанциям. 43 тысячи покрываются даже старой осагой, которая 120 или 150 тысяч, забыл сколько именно. Каска вообще учитываться не должна. Что за страховая то вообще?

Не, к ТО - вопрос нет, я ж написал) Там и пускают и показывают и рассказывают - все отлично. Все выше написанное относится исключительно к кузовному - сплошные тайны, ничего не расскажем, ни покажем. А как правило когда ничего не хотят рассказать даже на словах, хотя люди получат за это деньги и явно не копейки - очень похоже на то, что будут пытаться или обуть или что-то спереть/заменить втихоря. Смысл скрывать то?

У них мне сегодня не понравилось то, что на осмотре по поводу ДТП, то есть в кузовном цехе (он отдельно от ТО, к нему вопросов нет) - не пускают туда вообще никак. Не нравится - вали, деньги им не нужны. И посмотреть не откуда, что там происходит. Фотографии, что они нафоткали скачать не дали, хотя непонятно что там то скрывать вообще, и заодно еще подсунули бумагу, что машина вся грязная и за повреждения ЛКП ответственности не несут, хотя машина была после мойки. Не поленились даже питание с регика выдернуть :) И бумаг, что по их мнению нужно заменить - тоже не дали. Собственно, даже на словах не сказали. Вам позвонят - идите в баню :)

Видимо ради поворотников в них?

Ловко подбил бампер спереди, в страховой направление взял в Автополе - сегодня вечером осмотрели и заодно сделал ТО-1. Взяли 10200, с их расходниками, без замены салонного фильтра, плюс дали литровую баклажку с маслом (включено в цену ТО, само собой - около пятиста рублей). Фильтр маслянный, кстати, поставили длинный, в Лауре на нулевом ТО ставили короткий. Мастер, который делал сегодня - сказал, мол, каждый раз разные присылают, то короткие, то длинные. Из интересного, не относящегося к ТО - тек маслянный фильтр, толи трещина, толи с резьбы - не ясно. Причем вокруг фильтра все целое, то есть не от удара - сообщили это на осмотре по поводу бампера, а я как раз некоторое время назад стал унюхивать, что если дать газу, то потом на остановке начинает тянуть маслом в салон, поглядел уровень масла - уменьшился. Если не жарить - не воняло, то есть выдавливало, видимо, только на хорошем газу. Из-за чего это - непонятно. На осмотре сказали фильтр сохранить на всякий случай для страховой. Ну и заодно сам осмотрю. Фото ниже, качество, правда, не особо. Еще сказали, что нашей местной Питерской Лауре, якобы, жопа. ТО проведенное в базу опелевскую не заносится, мол, опель то ли лицензию у них отозвал, то ли еще что-то три месяца назад. Насколько это правда - не знаю.

Все верно, да. С каской кто во что горазд творят.

Это в случае, если были выплаты с вашей осаго. Если их не было - въехал в забор, например, то ничего с осаго не будет, точнее даже 5% скидки выдадут на следующий год :) Ну и по каске - убыточный, опять же, только в случае, если сумма выплат больше, чем ты занес за каску. Хотя, конечно, даже если даже выплатили меньше, чем заплатил за каску - это не может помешать СК отменить скидки или увеличить тариф, но - только на каску.

вы обратились в ск. тем самым заставили их работать. "бодаться" со страховой виновника. а обращение в ск это минус в вашу страховую историю. у меня ресо. у виновников согласие и ресо. пришол в вск так они мне про два дтп рассказали. в альфа страхование тоже. кажется крупные страховщики подобие общий базы делают Правила осаго регулируются государством, а не СК, если вы не признаны виновником - никаких "санкций" в цене осаги быть не может. Каско - да, возможно, осаго - нет.

А ну-ка они маренау с турмалином себе в убыток ставят! ;)

Как оно ставит вас в убыточные клиенты, если виноваты в ДТП не вы, следовательно взыскивать ваша СК будет с СК виновника, а значит убытков не будет? Если вина не ваша, то коэф бонуса-малуса уменьшаться не будет, а значит и ОСАГО дорожать тоже не станет. Или вы не договариваете что-то или вас откровенно пытаются напарить.

Прям хоть в Тулу на ТО езжай, а!

Ну, в воскресение поеду - глянем, что будет по результату.

Дело не в жадности или скандальности. Просто хотел узнать, какие работы должны быть по регламенту, нет никакой подоплеки) Спасибо:)

Это тоже важный момент, согласен.

Вот у них по обзвону и вышло самое дорогое ТО из всех.

По электронной почте? Я тут не поленился - позвонил на горячую линию попробовать узнать, что все-таки необходимо делать на первом то, а что официалы пытаются мне "впарить". На что мне сообщили, что эта информация есть у официалов. На вежливое замечание, что они все рассказывают разное - мне посоветовали самому поискать различия в программах у всех официалов и логически,опять же, самому определить что необязательно ;) Такая вот горячая линия))

Эм, там же ТО-4. Про масло - спасибо!

А где-нибудь можно ознакомиться с перечнем обязательных работ утвержденных ГМ-ом на ТО-1? Сегодня обзвонил все официальные сервисы в городе - цена крайне интересно плавает от 8300 до 13500 рублей с их расходниками. И каждый рассказывает свою историю про то, что должно быть сделано. И второй вопрос, когда звонил забыл спросить - менял масло на 5,5 тысячах, сейчас 8,5 - обязательно его менять по регламенту или есть варианты?