BGS

приложение работает в определенных зонах писали, во дворах по моему не будет, в центре Москвы только пока

всем спасибо за подсказки, будем лечить скрип, силикон имеется. Позже отпишусь помогло или нет.

Было такое же. Тоже грешил на торпедо. И тоже по ямам скрипело сильнее, а на неровностях поскрипывало. Пробег был тоже маленький. В итоге - скрипела резиновая прокладка на амортизаторе. Не знаю, как ее правильно назвать, фото сейчас сделать не могу. Поехал к ОД, там чем-то смазали и уже почти 40 000 скрип не повторялся. Но у меня он возник после того, как переусердствовал с мойкой колесных арок Керхером) Большая просьба сделать фото резиновой прокладки, очень похоже что она виновник скрипа

Всем привет! Пробег 10500, 2.4 С145. Заметил по пути на дачу странный скрип в торпеде со стороны водителя. Появилось примерно через 3 часа пути по пробкам. Скрип странный не пластмассовый, а как будто резинка по стеклу. Ни у кого не наблюдалось? скрип усиливается на неровностях

машина типа ниссан гтр действительно ракета в сравнении с антарой, но никак не солярис

ну для того они и шторки, дитя спит опустил от солнца, проснулся поднял

есть очень качественные шторки но и стоят будь здоров. Шторки удобно для маленьких детей, когда спит прикрыл окно, проснулся открыл. мой когда был маленьким постоянно открывал окно так ему плохо было видно (двойная тонировка) приходилось постоянно блокировку ставить на кнопки стеклоподъемника

уменьшение выбросов достигается удушением движка

турбина здесь не особо решает, ваша астра в два раза легче антары, вот и ехала без напряга, в купе естественно с двигателем и турбиной.

не дернут такой пионеер?

плюс ко всему режим ЭКО отключен у них. Я в режиме ЭКО последние полгода езжу, на БК 13.3

как правило все дворники летом хорошо трут, а вот зимой когда обледенение быстро повреждаются резинки

полнейшая попса как форд куга

откуда 294 л/с? на офиц.сайте одна комплектация ------- 3,5 л. (249 л.с.) 6-ступенчатая АКП. Обычный атмосферник без турбины

вибрации ощутимы когда не просто стоишь, а удерживаешь на педали тормоза. Если поставить на Р то практически не заметно.

на тахометре меньше 2.000 но все равно в 8 л мало верится, интересно как они из V6 почти 300 лс выжали, там же вроде не турбина

я на шкоде 1.2T тоже 98 кормил, с турбомоторами нужно бережно, и в плане масла тоже

почему в наряде нет салонного фильтра? или он же воздушный? ПС: звонил сегодня в Усервис+ ТО-1 11.000 руб. стоит.

конечно можно, но и время потеряешь

они найдут какую-нибудб мелочь по гарантии заменить, а потом могут сказать что помимо этого есть еще куча проблем, и нужен ремонт, но это уже не входит в гарантию, имхо

парни не знаю как у вас в СПб, в Москве салонный фильтр нужно 2 раза в год менять, пыль ужасная

зачетно. чем клеил или они самоклеющиеся?

не знаю какая была температура на улице для прогрева 20 мин., но я на своем бывшем дизельке при -18 на ходу только за 30 мин. прогревал двигатель до рабочих 90, а уж если на холостом можно и час простоять. Дизель какой смысл прогревать? правильно сказали 5 мин.это максимум

у меня после зимы надпись антара начала облезать, на ТО буду ставить вопрос о замене по гарантии