Andrey_75
-
Постов
223 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Andrey_75
-
При нажатии на ссылку "Отключить анимацию логотипа" в шапке форума слева от строки поиска - ничего не происходит. Браузер Mozilla Firefox (34.0a2).
-
Это, наверное, шутка такая? :) Есть мнение, что лучше ставить две. Расход снижается почти в два раза... снижение не прямопропорциональное. И зависит еще от схемы включения - параллельно или последовательно ставить :)
-
Здорово. Тогда ждем, как появится время...
-
Погуглил... Нашел тормозную ленту, фрикционы и обгонную муфту (http://mondeoclub.ru/remont/akpp/ystr_akpp4.php). Тормозная лента блокирует элементы передачи за счет натяжения с помощью сервопривода. Для фрикционов примерно такой же механизм (плотное прижатие ведущих дисков к ведомым). Исходя из этого, можно предположить, что должно происходить "обучение" сервопривода, т.е. плавности движения поршня при подаче масла. Ибо обучать обгонную муфту просто нечему, там чистая механика. В общем сомнения все равно остались...
-
Да, с этим пока проблема. В Питере у нас пока только два официальных продавца. Один из них Интернет-магазин. В Москве тоже негусто.
-
Непонятно, как связана "адаптация тормозов" с тем, как АКПП переключает передачи? И что такое "тормоза АКПП"? (подозреваю, что возможно путаница в терминах).
-
Константин (@melbu), а не планируете "поджарить" :) Kroon-Oil Poly Tech 5W-30 с допуском Dexos2? Если правильно понимаю, вырисовывается новый фаворит. Готов поучаствовать материально, если есть возможность купить в небольшом количестве (у нас нашел только по 5 литров). P.S. Не реклама (http://www.kroon-oil.su/motoroils-passenger-car-high-tech/poly_tech_5w-30)
-
Нет, это просто фотка такая, где лучше всего видно то, про что хотел спросить. Рано еще вроде "контракт" вкорячивать, моей чуть больше месяца :) Просто у меня под капотом это дело выглядит немного неаккуратно, на мой взгляд.
-
Спасибо. Жить стало радостнее, а то залез вчера под капот и засомневался в некоторых моментах...
-
Прошу прощения за свою техническую безграмотность, но может кто-нибудь подскажет, как называется серебристая "штуковина", обозначенная на рисунке?
-
Новость, для тех, кто посматривал в сторону Land Rover Freelander. "На смену Фрилендеру пришёл Land Rover Discovery Sport" (http://www.drive.ru/news/landrover/54023c9e95a65679228b457b.html)
-
По моим личным ощущениям все хорошо - рывков, толчков, подергиваний нет. Переключается гладко. Задняя передача стала явно лучше в том плане, что пока была "плохая" коробка, то при включеннии задней передачи, отпускании педали тормоза и без газа машина проезжала пару-тройку метров потом нужно было давить газ. Сейчас спокойно едет.
-
В общем отпишусь по состоянию дел для будущих читателей и участников форума. Забрал машину из ремонта (2 недели назад). Сделали за неделю, сказали в коробке были швы негерметичны и из-за этого масло потекло. Поставили новую коробку. Заехал на неофициальную СТО на диагностику ходовой, - собрано все вроде хорошо, только в двух местах содрали заводской антикор.
-
Не переживайте. Почитайте, например, клуб Гольфа или Ауди, там все тоже самое :) Полно сообщений о скрипах, стуках, течи масла, "сверчках" и прочих бедах.
-
Оно и видно, что народ уже переключился на дискуссию Antara и Все-все-все... :) Изначально тема то была дизель против бензина.
-
Вставлю свои 5 копеек :) На мой неискушенный взгляд, абсолютно беспочвенный спор. Все равно, что спорить на тему - Блондинки vs. Брюнетки или vs. Рыжие. Каждый выбирает из своих предпочтений, возможностей и так далее.
-
А процедура какая по замене? Письмо на руководителя дилерского центра?
-
Автомир на проспекте Науки, 23.
-
В общем сдал машину ОД. Задняя передача отказала прямо на парковке у ОД. Приговорили коробку под замену :( Нашли течь масла. Сказали будут дальше разбираться почему масло в коробке потекло. Обещали поставить новую АКПП.
-
Нет, газ вроде плавно жму :) Может конечно сам что-то не так делаю, до этого ездил на DSG, на автомате не ездил. Я тут скорее не за тупняк волнуюсь, а за сам удар - не очень приятные ощущения и на слух довольно хорошо слышно. Т.е. воспринимается не как толчок, когда передача переключается, а именно как удар.
-
Подниму сообщение. Вчера стал обладателем Antar'ы (2.2 дизель, 2014 год, cosmo premium), пока ехал от дилера до МРЭО несколько раз были подобные случаи - когда отпускаешь газ (притормаживаешь перед пешеходным переходом, но не останавливаешься полностью, а медленно подкатываешься), а потом сразу нажимаешь газ, обороты поднимаются, машина не едет и затем происходит удар. По ощущениям как будто во время сброса газа сцепление размыкается, а потом, когда нажимаешь газ, сцепление подключается не сразу, а с задержкой. Позвонил ОД, сказали попробовать проехать с отключенным климат-контролем.
-
Покупаю сейчас Антару в Автомире на пр. Науки, поэтому за обслуживание пока ничего не могу сказать. Отдел продаж и кредитования работает в целом хорошо, но иногда их надо немного потормошить :)
-
А нафига с франшизой страховать?
