moroz

По побережью спокойнее, а если правильно выбрать время - то и быстрее.Пысы - пишу с балкончика в санатории в Сочи)) А спокойнее в каком смысле?я тут покурил интернет,единственный негативный момент это 7км щебенки на самом Шаумянском перевале?а время проезда побережья я угадать не смогу,мне ехать 3тыс км,неохота по жаре в пробках торчать,мне на М5 пробок выше крыши,колхозами быстрей получается))по поводу ремонтов вот почитайте http://rosavtodor.ru/storage/b/2015/07/01/ogr_01_07_15.htm Намечается не мало,как будет на самом деле неизвестно.

А мы в августе в Лоо собрались,кто через Шаумян ездил,поделитесь,стоит оно того или по побережью лучше?

Не крайне плохо, а никак. Это я писал. ЕДешь по Москве, по провинции - видишь - Рено, Киа, Хюндай, Фольксваген, акции, скидки - только приходите. А GM - стоит объявление за углом, его еще найти надо. я антару первый раз вообще случайно увидел в салоне :D: катался по салонам и думал на что поменять своего форда ф3,семья с трудом в него влазила(в смысле вещей в багажнике, которого в седане практически нет),присматривал кроссовер в районе миллиона +/-немного,чтобы в кредиты сильно не влезать,цены в салонах немного(мягко сказано)отличаются от заявленых в интернете :8: зашел в кадиллак поглазеть)))а рядом опель,увидел антару,спросил цену,т,к, предпочитаю мешалку,цена удивила,приехал домой,почитал отзывы и понял что надо брать,менеджер вменяемый попался всё посчитал/рассказал и со всеми скидками я купил за 920000,ни в одном салоне цены даже рядом не стояли, :D:как ни странно,отзывов на антару тоже не много,но негатива нет)))

неожиданно конечно,но я думаю не смертельно,на ТО и гарантию я изначально забил,а запчасти я думаю никуда не пропадут,цена на вторичке наверное упадет,но если начнется бегство других иномарок из России то и цена не будет падать)))

Кризис закончится, мне поднимут зарплату и я смогу себе позволить и дальше обслуживаться у ОД со мной товарищ работает,у него гольф годовалый на гарантии,поехал он неделю назад на ТО,официалы поменяли всё и за сброс напоминалки запросили 700руб :D: вот так вот,кризис наверное надолго :D: он их послал и сбросил сам(в книжке фольцевской написано как сбросить))))неизвестно что они после кризиса придумают :unknw:

тоже без обуви попробовал,понравилось,но коврики надо только ворсистые)))с резиновыми не пойдет,по сиденью-до этого был фокус3,после 2500 км задница становилась квадратной,и неделю после не округлялась,на антаре в октябре за неделю больше 5000 накатал проблем не было,высота играет роль на дальняк,на высокой табуретке быстрей устаешь.

менял-поддомкратил,вывесил 2 колеса,снял снизу шланг,подставил емкость,практически всё вышло самотеком,покрутил рулем,поставил шланг,залил новую жижу.может и осталось немного,но думаю не страшно.

после замены шумы ушли совсем,запускаю на холодную слышно конечно двигатель,обороты через пару минут упали до 1000 и тишина:) обманываю,теперь слышу какое то подсвистывание,ролик или ремень не пойму,летом посмотрю как будет.слышно на улице только под капотом.

ну гул всегда был в морозы, а после минут десяти прогрева все крутиться, может жижа у Вас была нета, дилеры накосячили, потом исправили не знаю кто что мне заливал,но в первый мороз -25 у меня все замерзло ,заводил с огромным усилием,до этого форд фокус 3 был,я не знал проблем с заводкой и в -35,офигел если честно,первая мысль-не зря эл подогрев поставил)))но розетка есть не всегда,по этому и поменял всё :D:

у меня уже доп хомуты стоят от дилера,может по этому не срывает?просто руль при -30 было не скрутить и гул при заводке сильный,сейчас нормально все.

а я не стал ждать когда сорвет шланг,поменял сам все масла,после -25 замерзали,подтверждаю. На какие поменяли? я поменял на "ликви молли":в двигатель LIQUI MOLY 4600 5W-30, в гур Top Tec ATF 1800 залил,в мост ликви молли Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140,в раздатку 75W90 GL-5,в коробку 75W90 GL-4/5(механика),просто рядом их представитель обитает,не стал искать что то другое,морозы под -40 перенес нормально.

а я не стал ждать когда сорвет шланг,поменял сам все масла,после -25 замерзали,подтверждаю.

сегодня загорелась масленка с ключом на 11000,сбросил -включил зажигание,3 раза нажал на газ,выключил,включил, завел,значок исчез))масло менял ровно 1000км назад,я думаю что мозг считает моточасы а не определяет качество масла,тут в лабораториях не могут качество определить :D: километры тоже отпадают,до 15тыс не дотянули,срок эксплуатации-мимо,полгода назад покупал,странный алгоритм))))

нет,решетку не закрываю,на моторе войлок сверху лежит,всегда выше +92 не поднималось,а тут +98,первая мысль-машина согреть хозяина хочет :D: в машине жара,куртку снимал)))

сегодня ехал по трассе 150км,за бортом -39 ,залез в БК посмотреть температуру а там +98 показывает,охренел,в жару больше +92 не было :unknw: попадались участки(лес,посадки)где температура -32-35,в двигателе сразу падала до +92,наблюдал постоянно.Это такая умная машина :D: или глюки датчиков???мозг отказывается понимать что это было)))

а что за лампочка у всех загорается?давление? У меня лампочка загорелась при пробеге 14500 км. На 14800 сделал первое ТО. Сейчас чуть больше 23 тысяч. 90 % город и пробки. Лампа молчит.

да я без всяких тестов могу сказать что GM масло которое было у меня залито с завода,ниже -20 густеет так,что у меня аккум не крутит))залил другое,дексос2-проблема ушла,крутит норм и в -30.

кто Вам сказал что у нас залит Dexron-6?Dexron2 или 3 красный залит.вчера залил 6,он как трансмиссионное масло цветом.Прям как в анекдоте про двух пиндосов сидящих в окопе один из которых спрашивает у другого какого цвета кровь и получив в ответ коричневого говорит, что истекает кровью. повторюсь,где написано что залит D6?Вам дилер наверное сказал?мне они тоже много историй рассказали при продаже,реальность другая.

кто Вам сказал что у нас залит Dexron-6?Dexron2 или 3 красный залит.вчера залил 6,он как трансмиссионное масло цветом.

вчера менял себе на 2,4,на шлангах которые как я понимаю срывает на морозе-стоит уже по 2 хомута,1 заводской и один обычный винтовой,дилер наверное ставит,покупал в августе))

разницу в динамике не замечал,а вот когда остается полбака,стрелка уровня топлива очень быстро к красной черте ползет :D:

мне одному кажется что на холостых у вас что то много показывает?вот у меня не прогрелся полностью,сегодня утром.блин фотки почему то повернулись)))фоткал на домкрат простите.

ничего себе тут битва :D: ребят не сбрасывайте сами,я на свой страх и риск буду сбрасывать,я просто спросил ELM каким нибудь можно сбросить,а тут оказывается с педалью поиграть и всё сбросится)))

между прочим,я покупал в августе,масло было залито родное естественно,пришли холода и в -25 у меня стартер крутил с огромным трудом,я не стал ждать и слил масло,залил ликви моли,в - 37 крутит хорошо,работает на много тише(не реклама)сразу сделал вывод что ЖМ масло лить не буду,на выходных и трансмиссионку всю поменяю,замерзает напрочь родная,залью в мост 75/140,тоже ликви(представитель их рядом :D: )

"в энергонезависимом разделе памяти" сколько по времени энергонезависим этот раздел памяти?