kamerun

не стоит так откровенно радоваться, зайдите на аутклуб если интересно и посмотрите тему о ремонте "говновариков" если найдете, народ там совсем другие темы обсуждает.. а данный ролик в топку.

Ребята спасибо большое всем за добрые слова! Погода в самом деле весьма радует, да и вообще Питер люблю в любую погоду)). А ехал действительно через Коряжму, так что точно почти земляки)))

всем привет! вчера добрался до Питера 1830 км. вышло, так что если увидете коричневую антару с 11 регионом эт значит я))))

всем спасибо за ответы!

а в каком состоянии были старые свечи?

всем привет! парни подскажите пожалуйста, сменил масло в двигателе, лампочка не горела, надо ли сбросить счетчик сейчас или ждать когда она загорится и потом только сбрасывать?

а когда последний раз смотрели уровень (после 150 км/ч), что-то сливалось из отверстия или нет? совсем тоненькая струйка, как и в первый раз.

на днях сменил масло в коробке, менял методом вытеснения, в гараже. слил с поддона сколько слилось ( 5 литров с небольшим, грамм 200-250) столько же залил свежей жидкости, заливал через воронку примастрячив к ней шланг см 30 очень удобно кстати. затем открутил обратку на коробке, для удобства в работе пришлось снять переднее левое колесо и боковую часть пластиковой защиты которая держится на 3х пистонах. в это время тесть уже занял место за рулем и мы начали. тесть по команде запускает дрыгатель, я слежу за обьемом сливаемой жидкости, литр слился, глушим двигатель, заливаем литр свежей жидкости и т.д. когда из трубки пошла свежая жидкость трубку обратки поставил на место и долго грел коробку на холостом ходу переодически прогоняя селектор акпп по всем режимам. затем отвернул болт проверки уровня жидкости (на работающем двигателе) проверил уровень (слилось грамм 100-150 не больше) поехал, покатался по городу, выехал за город, разогнал по трассе до 150 км. вроде бы все гуд. показалось что переключаться стала плавнее что ли, хотя и раньше траблов замечено не было но все дело в профилактике. вернулся в гараж не поленился опять снять колесо и еще раз проверить уровень. ну и собственно на этом успокоился. жидкость заливал volf oficialtech d6. на замену ушло ровно 14 литров. заказывал 20 л. в emexe по деньгам вышло 7500р. всем удачи на дорогах !

на автомате скорее всего вообще никак было бы, встал бы посередине первой лужи.

огромное Вам спасибо!

парни подскажите пожалуйста: в мануале у нас рекомендовано два типа (летней) вязкости это w30 и w40, но почитав форум смотрю что многие льют 30ку. дело в том что будучи зимой в Питере прикупил на заправке несте масло ихнее , подбор выдал neste city pro 5w40 допуск dexos 2 есть, теперь сижу и чешу рэпу, не слишком ли вязко будет?

Обратите внимание, что оригинал "синтетика", а PC "полусинтетика". согласен, но думаю в последующем менять масло в коробке через каждые 25-30т.км. пробега, мне кажется что ресурса масла вполне должно хватить до замены.

склоняюсь в пользу петро канады, поменять хочу методом вытеснения сам в гараже.

Хе, интересно, что они там курят? ))) а вообще то самый лучший сервис на текущий момент это гараж и наш форум, я так думаю.

Мои поздравления земляк! где брал аппарат?

я с Вами не согласен, слишком мало прошло времени чтобы обьективно судить о качестве работоспособности и долговечности данного агрегата на машине,и еще хочу добавить, что очень много зависит от прокладки между рулем и сидением, согласитесь что эксплуатация автомобиля огромную роль играет на его долговечность.

покатаемся увидим что к чему, не стоит быть таким категоричным в своих оценках

понял, всем спасибо! послезавтра пойду в гараж, буду смотреть что к чему

Крышку сдергиваешь и все. Фильтр откручиваешь специальным ключом или приспособлением. агааа, понято, спасибо!!! а фильтр обыкновенный стоит?

ребята подскажите пожалуйста как на нашем двиге масло менять? я так понял что фильтр стоит не обыкновенный (металлическая банка) а сменный картридж, и как снять эти пластмасски сверху двигателя?

спасибо, теперь понятно

позвольте спросить? 6 передача с блокировкой гт, это как?

мои поздравления!!! :super:

саляра сейчас действительно неплохого качества, я правда только на лукойле заливаюсь (он в наших краях монополист) так вобщем то загустевания саляры даже в -40 не наблюдалось, добавляю присадку ликви моли спид дизель сусадс, практически с момента покупки автомобиля, заводится отлично и двигатель мягче работает.

прошу не обижаться наших уважаемых дизелистов, думаю что беззлобный смех никому не повредит (у самого вторая машина дизель кайрон))) )