Qubi

Странно, у меня горит, может попробовать поиграться с переключателем (как с настойками частоты дворников в прерывистом режиме). На 2.4 в режиме АВТО у меня тоже свет загорался только когда темнело - приходилось ездить с включенным ближним. Сейчас на 2.2 дизель в режиме АВТО ближний включается сразу, видимо это и назвали ДХО.

дак это не значит что ЭКО режим умолчания, это просто "уникальность" бенза 2.4 . Согласен, вчера еще раз проверил на 2.2 дизель, там остается тот режим, в котором оставил.

До этого была Antara 2.4 на обоих машинах после пуска двигателя на панели горел индикатор ECO и отключался только нажатием кнопки, независимо от того в каком режиме заканчивал движение - ECO или нет.

В точку! Сам пересел на Антару с Астры H 1.8. Там спорт-режим по динамике был близок к стандартному режиму дизельной Антары, ну разве что подерганнее намного. А здесь наоборот - есть режим ну очень размеренной езды, активируется кнопкой, а есть "драйвовый" - стандартный. Вобщем, под себя машинку купил ) По моему стандартный это "ECO", так как по умолчанию он включен. "Драйвовый" режим включается пери отключении режима "ECO" (нажатием кнопки). Работает так же как и на бензиновой Antare.

На предыдущей Антаре периодически срабатывала штатная сигнализация.ОД по гарантии причину срабатывания не нашел, сказал что нарушена нить на боковом стекле. Сейчас сразу поставил дополнительную, на всякий случай.

Нет, только при увеличении скорости.

Спасибо, антароводы, посмотрим на дальнейшую эксплуатацию, если удастся что-то выяснить дополнительно отпишусь.

Резина в эксплуатации 2 год, прошлый раз вроде такого гула не было. Различие только в дисках, могут ли они так влиять на звук?

Добрый день! Поменял летнюю резину на зимнюю, появился сильный гул на скорости от 60 км/ч, старожилы,может подскажете что может быть. Ступичный вряд ли, так как до шиномонтажа было все нормально да и по сроку эксплуатации не должен. Спасибо заранее.