fedyukov

Спасибо большое. Про передний я имел ввиду который маленький Про задний, думал на месте съёмником сайлентблоков вытянуть. Неохота все разбирать, тем более остальные живы

Т.е. я правильно понимаю что передний сайлентблок меняется без проблем без снятия рычага? Ещё подскажите по нижнему сайлентблоку задней цапфы, какие ставили? Возможно сменить без снятия цапфы?

Всем Привет. Подскажите кто менял передний сайлентблок переднего рычага? Рычаг полностью снимали или можно его отодвинуть в сторону ? Как шаровую снимали ?

Мне для эксперта нужна

Одноклубники ))) Повторюсь может есть у кого регламент GM по данной проблеме или есть возможность достать распечатку ?

Здравствуйте. Неоднократно устраняли течь масла с ДВС, переклеивали и поддон и переднею крышку все равно примерно тыс. через 15-20 опять проявляется течь. Авто еще на гарантии но дилер не признает течь говорит это отпотевание. Хотя капли масла висят на нижнем поддоне и маленькая лужица масла на защите. При проверке у ОД на предмет качества, капли масла при них на пол не упали при работающим двигателе и ои сделали вывод что течи нет )))) Кто сталкивался с похожей проблемой? Есть у GM технический регламент по данной проблеме, что клиенты жалуются на течь и необходимо переклеить? Может есть он в электроном виде у клубней?

Друзья, подскажите как подключали подсветку в дверях ? Интересует что бы без ключа в замке зажигания горели.

По мелким ямам, рельсам, стыкам. Сначала грешил на стойку, опорный подшипник или шаровую ну очень по звуку на нее походило. Когда меняли рейку по гарантии обратил внимание на треснутые на половину сайлентблоки. Попросил покачать монтажкой результат небольшой глухой стук. Без проблем по гарантии заменили. Кстати механик и сказал про полиуретан от точки опоры, кому-то они их уже ставили.

Сегодня поменяли задние сайлентблоки передних рычагов по гарантии пробег 50 тыс. км. Стук пропал - кайф. Были порваны на половину. Правый чуть сильнее. Единственный негатив придется ехать на сход развал, руль стал криво немного.... Механики рекомендовали в будущем полиуретан поставить

1. Переклейка поддона три раза 2. Рулевая рейка на 50 тыс.км. 3. С покупки постукивал передний правый амортизатор сейчас начал подтекать, замену по гарантии не добился ((( На данный момент на половину порваны задние сайлентблоки передних рычагов и стучит передняя правая стойка ((( Неадекватно работает автокоректор фар

Уважаемые одноклубники, кому сколько раз переклеивали уплотнение поддона и помогло ли в конечном итоге? Подтекает спереди справа. Мне уже делают четвертый раз, три раза переклеивали поддон и большой и маленький. Сейчас та же проблема плюс еще замена прокладок масляного охладителя (радиатора).

пока никак, у меня вообще наполовину шлицы разрушены. Я вынес мозг обоим дилерам в Автобане на Щерб. и в А-З, вместе смотрели их базы, ну нету отдельно этого винта, только в сборе с корпусом фильтра. А раньше когда стоял старый вариант корпуса в нем вместо винта был штуцер, который существует отдельно. Ну я думаю какнибудь всеравно извернусь. Теже разборки посматриваю, на предмет корпуса топливного фильтра. )))))) тоже Автобан, 3 разу уже поддон переклеивали сейчас еще рейку будут менять

его вообще не достать, проходил уже Тоже свернули??? Как решили проблемку так оставили?

Проблема...... Мне еще у винта пластикового сливного (на топливном фильтре, слив воды) дилер свернул грани только сейчас заметил. Его тоже проблема достать.... А вообще кто как часто топливный меняет и воду сливает ??? Сам воду сливал, проверял раз в 7500 км. фильтр менял раз в 30000 км.

В емексе и автодоке ценник от 4500 руб и ждать миннинум 20 дней гарантированно 2 месяца. Остальные ценники от 6500 руб. Дикость ((( Менеджер ничего не предлагал