fedyukov

Спасибо большое. Про передний я имел ввиду который маленький Про задний, думал на месте съёмником сайлентблоков вытянуть. Неохота все разбирать, тем более остальные живы

Т.е. я правильно понимаю что передний сайлентблок меняется без проблем без снятия рычага? Ещё подскажите по нижнему сайлентблоку задней цапфы, какие ставили? Возможно сменить без снятия цапфы?

Всем Привет. Подскажите кто менял передний сайлентблок переднего рычага? Рычаг полностью снимали или можно его отодвинуть в сторону ? Как шаровую снимали ?

Мне для эксперта нужна

Одноклубники ))) Повторюсь может есть у кого регламент GM по данной проблеме или есть возможность достать распечатку ?

Здравствуйте. Неоднократно устраняли течь масла с ДВС, переклеивали и поддон и переднею крышку все равно примерно тыс. через 15-20 опять проявляется течь. Авто еще на гарантии но дилер не признает течь говорит это отпотевание. Хотя капли масла висят на нижнем поддоне и маленькая лужица масла на защите. При проверке у ОД на предмет качества, капли масла при них на пол не упали при работающим двигателе и ои сделали вывод что течи нет )))) Кто сталкивался с похожей проблемой? Есть у GM технический регламент по данной проблеме, что клиенты жалуются на течь и необходимо переклеить? Может есть он в электроном виде у клубней?

Друзья, подскажите как подключали подсветку в дверях ? Интересует что бы без ключа в замке зажигания горели.

По мелким ямам, рельсам, стыкам. Сначала грешил на стойку, опорный подшипник или шаровую ну очень по звуку на нее походило. Когда меняли рейку по гарантии обратил внимание на треснутые на половину сайлентблоки. Попросил покачать монтажкой результат небольшой глухой стук. Без проблем по гарантии заменили. Кстати механик и сказал про полиуретан от точки опоры, кому-то они их уже ставили.

Сегодня поменяли задние сайлентблоки передних рычагов по гарантии пробег 50 тыс. км. Стук пропал - кайф. Были порваны на половину. Правый чуть сильнее. Единственный негатив придется ехать на сход развал, руль стал криво немного.... Механики рекомендовали в будущем полиуретан поставить

1. Переклейка поддона три раза 2. Рулевая рейка на 50 тыс.км. 3. С покупки постукивал передний правый амортизатор сейчас начал подтекать, замену по гарантии не добился ((( На данный момент на половину порваны задние сайлентблоки передних рычагов и стучит передняя правая стойка ((( Неадекватно работает автокоректор фар

Уважаемые одноклубники, кому сколько раз переклеивали уплотнение поддона и помогло ли в конечном итоге? Подтекает спереди справа. Мне уже делают четвертый раз, три раза переклеивали поддон и большой и маленький. Сейчас та же проблема плюс еще замена прокладок масляного охладителя (радиатора).

пока никак, у меня вообще наполовину шлицы разрушены. Я вынес мозг обоим дилерам в Автобане на Щерб. и в А-З, вместе смотрели их базы, ну нету отдельно этого винта, только в сборе с корпусом фильтра. А раньше когда стоял старый вариант корпуса в нем вместо винта был штуцер, который существует отдельно. Ну я думаю какнибудь всеравно извернусь. Теже разборки посматриваю, на предмет корпуса топливного фильтра. )))))) тоже Автобан, 3 разу уже поддон переклеивали сейчас еще рейку будут менять

его вообще не достать, проходил уже Тоже свернули??? Как решили проблемку так оставили?

Проблема...... Мне еще у винта пластикового сливного (на топливном фильтре, слив воды) дилер свернул грани только сейчас заметил. Его тоже проблема достать.... А вообще кто как часто топливный меняет и воду сливает ??? Сам воду сливал, проверял раз в 7500 км. фильтр менял раз в 30000 км.

В емексе и автодоке ценник от 4500 руб и ждать миннинум 20 дней гарантированно 2 месяца. Остальные ценники от 6500 руб. Дикость ((( Менеджер ничего не предлагал

Заказывал в Exist фильтр топливный 48 20 771 длинный по цене был 2350 руб, заказал сразу два 2. Через 3 дня пришел отказ от поставщика ((( Кто где сейчас покупает? Подходит время к замене, ждать коллективную закупку долго. Неужели еще никто не делает дубликаты?

Здравствуйте. Кто менял топливный фильтр самостоятельно??? Отпишитесь. Сколько нужно выждать чтобы давление в топливной упало. На СТО сканером сбрасывают. Какие тонкости есть?

Сделал ТО-1 в Автобан запад. По ценнику 6500 руб, со скидкой 7%. Цена без замены салонного и воздушного фильтра. Фильтр масляный свой был. Из топливного фильтра водичку сливали, была только солярка.

Переклеили поддон. Пробег 14000км. Делал в Автобан Запад, все сделали за 6 часов. Лично проверял все аккуратно и красиво, обслуживанием доволен. Кстати герметик черный, с завода был белый.

Заправляюсь на Лукойле ((( До сих пор не зимняя видимо.

Уважаемые форумчане, помогите советом. В холод (-20, -25) особенно после ночной стоянки, Антарка не с первого раза заводиться. Ситуация: завожу промерзшую машину, поворачиваю ключ зажигания, стартер крутит бодро но двигатель еле схватывает, отпускаю ключ, а стартер все крутить и двигатель пытаеться завестись. Если ключ вытащить то все глохнет и отключается. Если попытаться завести т.е. один раз повернуть на старт и отпустить стартер будет крутить до тех пор пока машина не схватит, после 4 попытки двигатель заводиться. Кто сталкивался с таким? Машине 2 месяца. Если заглушить как только заведется, и попробовать завести снова заводиться с первого раза.

Точно такая же история. Заметил сначала что появился расход масла, примерно доливал по 100-150 грамм на 1000 км. Снял защиту, все те же симптомы с правой стороны. В понедельник к дилеру. Пробег всего 6000 км. Итог: Потеет прокладка поддона :D: Протянули. Возразил механику что снова будет потеть. Если будет снова то замена прокладки (герметика) и лучше совместить с заменой масла. Короче, приедешь на ТО будет потеть - исправим, заодно и ТО сделаем. Масло буду менять на 7500 км.(примерно через дней 10, сейчас пробег 6500) Отпишусь по результату

Точно такая же история. Заметил сначала что появился расход масла, примерно доливал по 100-150 грамм на 1000 км. Снял защиту, все те же симптомы с правой стороны. В понедельник к дилеру. Пробег всего 6000 км.