Боцман

Я просто ее упомянул - что, мол, слышал, на Антарах делают. Сделали даже без вопросов. Формулировка - именно из листа, только они дают отдельно лист по ТО, а отдельно - по гарантийным обязательствам. Попозже прикреплю скан.

Коллеги, прошел ТО-1. Сделали за один день, записался за неделю на удобный мне день. Дилер - "Автоцентр-Сити" на Антонова-Овсеенко. :rolleyes:/> Дополнительно к ТО поменял фильтр салона, поставили угольный. Код фильтра - 4803883. Масло залили Shell Helix Ultra 5w30. С рулевыми рейками - полный порядок. Коррозии нет (в т.ч. под накладками). Бесплатно поменяли номерные рамки. Все удовольствие обошлось в 13 тыс. руб. (еще рихтовали защиту картера). А теперь про ранжировку муфты. В разговоре с приемщиком упомянул невнятную работу ESP и заносы на льду. Вскользь сказал, что слышал про ранжировку. В результате - по гарантии (то есть даром) мне выполнили работы по "программированию верного кода передаточного отношения заднего моста". По первым ощущениям в московской каше - машина стала вести себя увереннее, четче ощущается разгон, машина перестала задумываться после резкого увеличения оборотов - схватывает моментально. Ничего не утверждаю, но, похоже, это работает :blink:/> . Пока не пробовал в снегу и на нормальном льду - попробую - отпишу.

Оставлю штатную, Dunlop, 18", меня вполне устраивает.

То же самое.

+1. В среду в Москве утром и вечером было по -27. Прогреваю двигатель около 3-х минут, после чего трогаюсь, даже без прогрева коробки в положении Drive. По-моему - это нормально, когда автомобиль массой 2 т (а не Гетц) сразу не рвет с места, как укушенная газель :lol2:/> . Сначала - да, чувствуется, что коробка разогревается, машина идет тяжело. Через 1-2 мин. такого движения все приходит в норму. Повторюсь - это в -27. При -20 - машина едет нормально.

+1. Верхняя правая рамка (2 шт.), буквы - серебряные. Наклейка - 2 шт,

+ 1, именно так я и делал, оказалось - просто замерз дворник.

Возможно, это мы и виделись :lol2:/> У меня темно-серая Антара (маскируется под Deep Sea Blue), номер - 562 :no:/>

Я столкнулся с таким на каникулах, при этом отрыть - открыл, а закрыть капот не могу, он защелкивался только на рычаг. Я было записался к дилеру - типа, помогите, трос порвался. :cray:/> Очень вежливо и тактично мне мастер сказал - приезжайте, но если само решится - не забудьте позвонить. Вот, думаю, гады, замок не закрывается, как это "само", работать не хотят :(/> . Однако, проехав 40 км по МКАД (предварительно дополнительно привязав :(/> шнурками решетку капота к решетке, присоединенной к кузову) и наблюдая, как на скорости 100 км/ч весело подпрыгивает капот (при этом рычаг его удерживает), после прибытия в пункт назначения случайно оперся на капот - и - о чудо :pray:/> - замок защелкнулся. Оценил тактичность мастера :hi:/> и обругал себя за панические настроения :(/> P.S. Позвонил и отменил визит :lol2:/>

Пробег - 13 000, на 4 000 менял заводское масло, проверяю уровень регулярно, еще ни разу не доливал. Иногда зажигаю :no_no:/> , в основном езжу спокойно.

Коллеги, а у кого из москвичей или жителей МО - антароводов дом в районе Яковлево, Кувейкино, Евсеево (Калужское шоссе)? А то на каникулах встретил в том районе три Антары, с одним из водителей обменялись приветствием :(/> , двое мигание фарами :(/> проигнорировали :no_no:/>

Пишите и меня - 2 шт.

У меня такое было. Н а третьем датчике из двенадцати глюк убрали. Читайте здесь: http://www.antara-club.ru/forum/topic878s0...amp;#entry16520

Присоединяюсь! Всех с наступающим, здоровья, счастья, удачи! :lol2:/>

Возрастает, причем ощутимо - видно даже по компьютеру.

Продолжение эпопеи. Вчера заехал-таки на мойку. Отогрели - задний омыватель пашет, передний - не работает. Я, на всякий случай, полез смотреть предохранитель (в салоне) - и угадал - он сгорел, мотор омывателя передних стекол не работал. Сегодня уже наслаждаюсь запахом незамерзайки ;)/>

+1. Сегодня тоже включил - машина трогается тяжелее, но на дороге устойчевее.

Э-эх...спирт-то я найду, но влить, конечно лучше не в бачок... <_</>

Спасибо, коллеги. Теперь точно придется с женой в Ашан ехать за продуктами. А так не хотел <_</> :zloj:/>

Коллеги, замучайте, пожалуйста, советами <_</> Замерзла жидкость в бачке - перед морозами оставалось ~трети бачка жидкости до -5, долил до полного жидкостью до -25 (комментарии не нужны, про свои умственные способности знаю сам :P/> ). Ес-но, при -25 замерзло и содержимое бачка и форсунки, до сих пор оттаять не могут. Есть ли возможность очистить бачок ото льда и разморозить форсунки без использования мойки (пока на улице холодно на мойку ехать не хочу). А то сегодня шел по приборам и мне это сильно не понравилось :zloj:/> . Кто что делал, поделитесь опытом.

Не совсем понимаю, зачем жать газ в пол. Т.к. мы с Вами почти из одного села :rolleyes:/> - температура по утрам одинаковая. Уже два дня спокойно включаю ближний свет на "расшевеливание" АКБ, после чего спокойно завожу машину без выжимания педали. Подвывает насос ГУР - 3-4 секунды, потом все нормально.

Сегодня утром, ~7.25-7.30, ТТК от Русаковской в сторону Проспекта Мира, черная Антара 3,2 №880, московские номера

Тоже пропускаю Опеля с мыслью - "Езжай, младший брат" :aggressive:/>

Назло соловью :aggressive:/> Сегодня Антара с номером 646 из Подмосковья стояла возле моей работы на Б.Академической.

Фотоохотой не увлекаюсь, чай, не в Простоквашино живем :)/>. В пятницу, на стоянке у Новорогожского рынка темно-серая Антара, 207, Вчера, на Новорогожской, около 21.30, у бордюра стояла черная Антара 968 из Подмосковья.