Jet Li

Так что мешает его приобрести и установить?

Значит нужно проверить свой компьютер его настройки.

Привет invisible! Хорошо что зашел, давно не слышно было, как там твой Мурано не пора ли его сменить?

И Вас приветствуем. Машину сдайте назад, дальше будет только хуже. Все мы здесь жертвуем ради нее.

Спасибо хороший человек !!! Все уже нашел в интернете , причем за пять минут (хотелось конечно услышать от единомышленников :так сказать , ну да ладно) . Вопрос просто к знающим , почему не ответить сухо и емкостно : мол дружище датчик работает от питающего его элемента , рассчитанного на определенное количество тысяч часов !!! Элемент не подзаряжается , не меняется и дан ему на весь срок эксплуатации до победного ,,,,, .Я просто по своей наивности думал , что форумы создают что бы задавать вопросы : как умные , так и глупые !!! Еще раз спасибо melbu за юмор (без сарказма) !!! Очень весело получилось :)) !!! Вот и славненько, проще потратить 5 минут на самостоятельные поиски чем двое суток на переписку с вопросами. Почему не отвечают: Отвечаю , потому что люди устали отвечать на одни и те же вопросы по N-ное количество раз и начинают просто глумиться. Кстати это отличный стимулятор для людей, так сказать заставляет их сначала думать - потом делать, а не наоборот. Поэтому у нас слишком много писателей и слишком мало читателей, а должно быть наоборот, потому такие ситуации и происходят. Так, что все нормально.

Кстати такую фишку штатно ставят на авто Hyundai Genesis в новом кузове, можно сходить в салон и посмотреть, установлен проектор в зеркало заднего вида по обоим бортам. На полу светится не эмблема Hyundai, а крылатый грифон Genesis.

У Каптивы не значительно больше багажник, ровно на 6 см длиннее коврик в багажнике и на столько задний фонарь отстает от угла третьего окна. База и все остальные размеры идентичны, за исключения удлинённого заднего свеса и переднего в кузове С140.

На радиатор можно установить управляемые жалюзи от отечественной техники с установкой привода и управлением по температуре, или взять от BMW или Mercedes-Benz. При - 40 Гр машиной пользоваться уже нельзя, при температуре - 45 Гр вся электроника перестает нормально функционировать - это ее предельный барьер. Только военная техника еще работает, у нее предел до - 55 Гр.

Если при начале работ АКБ не отключали то в блоке управления осталась информация по неправильному углу открытия заслонки, для этого обучение и делают, что бы устранить несоответствие.

У меня просто тупо нет подсветки в ногах, так же как и в дверях( Бесит, буду колхозить) Так надо было выбирать с этими опциями, с 14 года у машин и подсветка в ногах для 4-х пассажиров и светящаяся надпись Antara на порогах салона.

Тут ничего удивительного нет, я поменял всю целиком переднюю подвеску не оставил даже ни одного болта и гайки в состоянии б/у и через 4 дня она у меня застучала. При том что я эти дни ездил предельно медленно и аккуратно продляя эйфорию от новых деталей, степенно переваливаясь через ямки и бугры на дороге, и опять ремонт.

Optimus этот блок реле и предохранителей полностью с начинкой под замену вместе с проводкой двигателя. На частичные замены и ремонты ни в коем случае не соглашайтесь.

Melbu молодец, с утра прямо настроение поднялось.

Не нужно ничего модернизировать, пользуйтесь силиконовой смазкой Silicon-Fett и никаких трудностей с уплотнителями никогда не будет. Смывается через несколько моек подряд с первой мойки не смывается.

Это блок предохранителей и реле включения свечей накаливания. С системой вентиляции и кондиционирования не связано.

Ну вы тут развели демократию. Все мои ипостаси в работе я расписал четко и подробно в этой же теме. Кто не понял читает снова и до тех пор пока поймет. Про предупреждения за сообщения: Балов предупреждений всего 10, после идет тотальная блокировка учетной записи, теперь посчитайте самостоятельно за какое время наступит кризис ника.

По цитатам стоит ограничение не больше двух. В прошлой версии она автоматически откидывала самую старую в этой нет, сразу идет блокировка. Поэтому приходится в ручную удалять лишнюю цитату.

"Специально" - предполагает какую-то цель. А какая может быть цель в том ,чтобы не давать человеку возможности ответить подряд на несколько сообщений Многие ограничения сделаны от действий очень "умных" пользователей. К примеру: Человек пишет свою мысли и вместо того что бы написать одним текстом пишет по фразе и отправляет и так три, пять и более сообщений, спрашивается зачем? Поэтому между сообщениями вставлен временной промежуток в 5 минут, меньше 5 минут идет склейка сообщений в одно, больше уже раздельные.

Это сделано специально в настройках. Ресурс умер, замены еще не нашел для рестайла.

Зимой их клинит в штатном гнезде и центральный замок не может открыть дверь.

Приветствую! Сегодня-завтра придут хром фиксаторы от БМВ. Кто нить ешо ставил кроме вас? Если все так как у вас в блоге,то проблем не должно быть с установкой. Может кто и ставил. Те кто ко мне обращался я предлагал брать от Mercedes-Benz A207. От BMW в процессе эксплуатации возникают проблемы в зимний период.

2. Демонтаж/монтаж рычага передней подвески. Исходное положение при начале работ авто и его владельца. Ставим автомобиль на опоры и снимаем колеса. Для подъема я использую бутылочный домкрат фирмы MEGA MG-5, домкрат профессиональной серии грузоподъемностью 5 тонн. Для демонтажа тормозного диска использовал съемник с захватом 300 мм. Для рассоединения рулевых тяг и поворотного шарнира кулака применил специальный съемник для наконечников. Съемник 62801 фирмы Force усиленный. Выполняя такую работу я столкнулся с небольшой проблемой на правом поворотном кулаке. При откручивании гайки рулевого наконечника произошло проворачивание конуса наконечника в гнезде поворотного кулака и открутить гайку с нейлоновой вставкой стало не возможным. Пришлось съемником наконечников поджать корпус наконечника к поворотному кулаку тем самым усилить трение в конусном соединении рулевого наконечника и отпилить палец наконечника под крепежной гайкой. Когда думал про спиливание почему то предположил, что эта операция займет реально много времени и сил, и уже думал про шлифмашинку и все такое. Но когда начал не спеша отпиливать простой ножовкой по металлу уложился ровно в 40 секунд. Металл их которого сделаны наконечники рулевых тяг просто пластилиновый, из чего делает их GM не понятно. Откручиваем все гайки и болты и снимаем все детали подвески в итоге у нас остается голая арочное пространство. Перечень деталей для замены передних рычагов: 1. Opel/GM 4812870 / 96819162 Рычаг в сборе передний П/C - 1 шт. 2. Opel/GM 4810831 / 96819161 Рычаг в сборе передний Л/C - 1 шт. Рычаги в сборе поставляются со всеми сайленблоками и шаровыми опорами, докупать их не нужно. 3. Opel/GM 4819358 / 96819179 Болт переднего сайленблока рычага - 2 шт. 4. Opel/GM 0346866 / 11516382 Гайка переднего сайленблока рычага - 2 шт. 5. Opel/GM 4808589 / 94502043 Болт заднего сайленблока рычага - 4 шт. 6. Opel/GM 4804532 / 94515501 Гайка заднего сайленблока рычага - 4 шт. 7. Opel/GM 4819797 / 11611586 Гайка шаровой опоры к поворотному кулаку - 2 шт. 8. Opel/GM 4804533 / 94536064 Шплинт гайка шаровой опоры к поворотному кулаку - 2 шт. Попутно меняем сайлентблоки стабилизатора поперечной устойчивости. 9. Opel/GM 4814268 / 96626251 Сайлентблоки стабилизатора поперечной устойчивости - 2 шт. Устанавливаем рычаги и сайлентблоки стабилизатора, все делается без смотровой ямы. Работать не удобно, но выполнимо.

Вывод не верный. Нужно смотреть сервер почты возможно адрес клуба попал в спам фильтр.

Мне все уведомления приходят, что до, что после обновления, другим клубням тоже без нареканий. Изменился только интерфейс сообщения. Какой вывод?

Проверяйте свой почтовый ящик, что за адрес list.ru