Jet Li

В настройках поставить галочку не принимать рассылку.

Vlad V6 за мат и не уважение к клубням в их проектах, бан на 30 дней

Сразу бы и указали на какой изменить.

Никак!

Рамки гос.номеров. Решил я тут на днях заморочиться с новыми рамками, а то пластиковые уже не радуют. Случайно нашел очень интересный вариант, ссылка. Рамки идут комплектом на два номера, противовандальные, качество изготовления отличное и цена не высокая.

Прямо мои мысли читаете.Все верно. Этих фиксаторов разновидность большая и цветов тоже.

Решение только одно, нужно доработать концы витков пружин исключить острые срезы прутка и свести опорную поверхность пружин на нет.

Моддинг выходного дня. Стало меня напрегать болтающиеся бляшки ремней безопасности. Стучат и стучат по пластику, когда не заправлены должным образом, и решил я это исправить. Купил вот это: Toyota Prado Получил вот это: Технология. Отверстия: малое 10х10мм, большое 14х12мм, расстояние 7 мм. Другой вариант. Клипса и две стопорные шайбы. Mitsubishi Outlander Сверлятся по два отверсия диаметром 5 мм.

Эта тема на 55 страниц, начали ее с нуля и пришли к нему, Да-а-а! Мега результат решения вопроса.

Mobil New не производится и не поставляется, его упростили до 0W-40

Все есть на форуме и с реальными картинками снятия/установки рейки.

Не давать супруге ездить. После женщин машины отказываются, что либо делать.

Станислав приезжай на выходных удалим и этот скрип.

Вы уже тогда присутствуйте в цехе и снимайте все на камеру, что бы потом понимать о чем речь.

Ерундой не занимайтесь, забудьте про инсигнию раз и на всегда.

http://www.drive2.ru/cars/zaz/sens/sens/alexnt81/journal/1372506/ http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=10707&st=20

Там все входит и лампочки тоже.

Верно, только это к рулю относится.

Не стоит его покупать - это ресивер для вакуумного насоса дизельных двигателей к сепаратору он не имеет никакого отношения.

Пробки на поддоне для 2,4 и 3,2 разные. У 2,4 медная прокладка, на 3,2 резиновая, но больше она на силиконовую похожа.

Да есть такое, будем разбираться.

Да не это так сделано на рестайле.На внешней панели двери ничего нет.

Здесь можно ознакомиться ссылка.

Лучший совет: 1. Гарании быть. 2. Расходники свои. 3. Присутствие в рем.зоне. 4. На Дженсер забить сразу, брать машину у другого ОД.

Ребята не изголяйтесь со смазками, шток амортизатора вообще запрещено смазывать чужеродными составами.