Jet Li

Это или это.

Это действительно нужно. Для этих целей есть специальные чистящие средства, которые удаляют с поверхности пленочного датчика жировую пленку, которая в свою очередь вносит погрешность в измерение. Чистят не решетку, а прямоугольник который по центру трубы.

Проще тогда оставить все как есть штатно, а "кукурузу" повесить на елку ей там как раз самое место и эффект будет однозначно. Если было бы так просто, то все производители ставили эти "кукурузы" в фары и радовались сэкономленным средствам, а то почему то начинают разрабатывать новые полноценные фары..

А , что это за суппорта на три поршня? На 1, 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16 поршней знаю, а о трех пока не слышал.

Этот негативный момент можно уменьшить включив рециркуляцию салона. Салонный воздух будет быстрее прогреваться и не будет отбирать лишнее тепло от двигателя, как это делает забортный воздух.

Ну да!! И в особенности у детей глаза горят когда они потом узнают, что никакого Деда Мороза не существует и их просто все детство держали за "лохов". Тут народ так рассуждает как будто сами никогда в детстве не были, по ходу сразу вылупились половозрелыми старперами и рассказывают про какие то сказки.

Можно попродовать установить светодиоды в ПТФ к примеру штатные от Шкоды http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=13&t=64781&start=15

ВикторАлександрович у Вас расход вырос не только из-за проставок, но и из-за повышеного потребления электроэнергии на подсветку машины.

Ну если узнают на чем к ним приехал их "Дед Мороз" то очень может быть.

Можно здесь. 100% надежный.

Объяснить детям, что Деда Мороза не существует в природе, это просто сказки. И все само собой отпадет. А детям подарки и без Деда можно подарить и особо не заморачиваясь, что дарить. Иначе фантазий у детей не будет предела, по загадыванию желаний, и следующий раз уже попросят не плейер, а что то куда более серьезней..

96624771 так и стоит 27 тыс .руб. Кто то Вас пытается надуть.

Нельзя однозначно. Кузов как шина зануления и заземления должна иметь равный потенциал на всей длине (площади), иначе появляются блуждающие токи и сбой в корректной работе других потребителей обеспечен.

Я что то не пойму, что все парятся на счет подключения обогрева. Он подключается элементарно."-" тянуть нужно до левой задней арки к разъему G401, "+" к реле обогрева заднего стекла или к зеркалам-с заменой реле и предохранителя.

С 2009 г. на 3,2 применяются новые модернизированные шланги (описание в бюллетени) в них отсутствуют какие либо клапана. До 2009 г. не знаю, есть они там или нет, вот буду ставить на свою всю новую рулевую и тогда посмотрю на старые шланги.

Заменой подушки целиком.

На 3.2 нет клапана в обратке.

Вот вам в помощь фото. Блок управления запальными свечами висит на корпусе предохранителей. Блок управления двигателем висит на кронштейне АКБ. Коробка предохранителей для свечей и дополнительного нагревателя салона висит по центру "телевизора". Только мне одно не понятно, какая связь между обсуждением "тена" для салона и свечей накаливания двигателя..

Можно.

В принципе так, только в диагностическом разъеме не одна шина CAN. Та что с одним проводом это самая простая и низкоскоростная, остальные шины с двумя проводами.

Я как понял ELM 327 является устройством Ready т.е. считывающий с CAN Bus и мешать диллерскому устройству не будет, это так же как и сигнализация с CAN.

Тогда могу предложить вот такой разъем. obdII.pdf

melbu прибор ELM327 устанавливается в диагностический разъем?

Вот такую инсталяцию увидел на выходных на новой Antara 2.2. Головное устройство Тач-Коннект. Зеркало заднего вида с монитором и креплением на стекло. Камера заднего вида. Более конкретной информацией "что и как" не владею, обращайтесь в "Автомир" на Ярославском шоссе с пересечением МКАД.

Это из-за заднего моста, нужно делать ранжировку иначе к фрикционам муфты придет белый пушистый зверек. Масло в редукторе заднего моста черное из-за частиц износа фрикционов электромуфты.