Jet Li

Knot так мы же в РФ живем. Тут спасение утопающего дело рук самого утопающего. Пока сами не скажите никто ничего не предложит. Бюллетень такой есть, но сейчас у меня его под рукой нет. Завтра выложу.

Я себе брал резинки Bosal 255-217 4 шт. по 65 руб. на подвес заднего глушителя. И прокладку для глушителя.

А, что Вы пробовали? Для всего режима "Авто" нужно. 1. Заменить все кнопки на четырех дверях. Так как на кнопке "Авто" четыре контакта, а не два как на простых. 2. Заменить на всех пассажирских свеклоподъемниках моторы на моторы от опции "Авто", так как на них установлены контроллеры на каждом моторе. 3. Заменить проводку в каждой двери и общую проводку к дверям. Общая стоимость доработки составит около 30 штук. У меня тоже одна кнопка с режимом "Авто".

Если фильтр салона свежий, то может быть зависание клапанов, рециркуляции и сброса давления кузова.

Рад был помочь! Экспериментируйте!

Да есть такое дело. У меня тоже зимой в позу вставал. Да, предпринял с этим, но пока говорить об этом мне рано еше, не проверено морозами, может и не сработает. Как проверю так выскажу.

Alexx вот эта с машины штатная лампа D1S с блоком розжига Philips - является качественной или нет?

Возможно и так, только подсчитайте свои возможные расходы, а то кожурка на седло стоит максимум 5000 руб.

Добавлю. Если нужна была жесткая цензура и военный лагерь (как выше отозвались), то клуб уже забыл бы про: Invisiblе , про Pand-у и новоиспеченного Melbu. Однако с ними, как не странно, ничего не случилось. И я за свою модераторскую деятельность еще ни одного не наказал, а хотя нужно было. А вот чернуха на форуме меня уже откровенно достала.

Панда то, что Вы написали это, просто сплошной набор слов и никакой логики. За Шоп вы вцепились и стали поносить - я вам ответил. При чем здесь услуга за 900 руб. не понятно Может в ней вы уэрели услугу эротического характера за столь малые деньги - но это только ваши видения и никого более. Оправдываться по пустякам Вы научились и это похвально, хоть чему то научились, за труды можете взять с полки пирожок. В чем прав Melbu? В том, что человек не знает чего хочет, и ничего дельного не может предложить - в этом он бесспорно прав, на все сто. Чего хочу я - уже расписал, и мои желания совпали с желаниями большинства.

Приношу огромную благодарность соклубникам поддержавших меня и адекватно понявшие мои намерения в отношении самого клуба и его участников. Для которых здоровая и дружная атмосфера клуба больше по душе, чем подростковый сперма токсикоз седовласых мужиков считающих себя почему то взрослыми. По результату опроса стало ясно, победило доброе большинство, а анархисты оказались в меньшинстве. Следовательно анархистов приносим в жертву ради всеобщего блага. И хочу заверить, без них клуб ничего не потеряет. Всем удачи!

А вообще Вы уже заговариваться стали. Секс-Шоп какой то Вам повсюду мерещится, часто посещаете?

Китайцы молодцы, очень быстрые на подъем. Не то что наши бегемоты только и знают одно, как бюджет пилить на части.

Самый простой способ это разобрать переднюю панель и корпус климатической системы, и будет весь радиатор как на ладони. :)/>

Рад, что хоть чем то смог вам помочь. Фильтр если свежий то можно не вытаскивать, на него ничего не попадет. А если уже видавший виды то лучше заменить.

Почему я борюсь с отрицательными сообщениями личностного характера. Потому что они ведут к взаимной неприязни соклубников и перерастающие в откровенную вражду на полуслове. Последняя разборка закончилась уходом одного из клубня - это вам всем так нужно или вас это очень забавляет, в чем прикол? Вы все рядовые пользователи и не знаете оборотной стороны клуба. Клуб на этой почве уже лишился нескольких людей которые были очень полезны. Если эту тему не пресекать в корне то кто здесь останется?

Что вы полемику на счет правил развели одно можно другое нельзя. Есть общие правила данного форума с которыми соглашаются все пользователи при регистрации. Ссылка http://www.antara-club.ru/forum/ipb.html?act=boardrules . Читаем внимательно пункт 4.13, а после пункт 4.16. Следующее.

В том то и дело, что вы дама и не знакомы с такими талантами как Vlad V6 и Invisible - который до Вас еще не добрался. Вот тогда и узнаете почем фунт лиха этого флуда. Тогда поймете, что форум не только на ногах стоять может, но и на ушах. В свое время Алекса много интересного о себе узнала из этого флуда так, что у Вас еще все впереди, потом не обижайтесь.

Что вы лепите. Какие единицы и какие флудерасты. Читайте внимательно пост выше, там все четко расписано, что нужно, а точнее ничего никому не нужно. Типа сидим в болоте - отлично, копаемся как опарыши - да лучьшего и не надо. А вы тут кого то за какую то задницу брать, куда то тащить. И от куда такое стойкое мнение, что не добившись положительных результатов в малом, можно легко и не принужденно получить офигенные результаты в большом. Не сумев объединить малую группу, никогда в жизни не сумеем объединить большую группу - это закон жизни.

Расход увеличился не значительно. По БК на х.ходу с 1,2 до 1,4

Да ни хрена вы не поняли, то же мне знатоки. Каптивоводам до чего либо воспитания или перевоспитания как до большой звезды. У них дружная команда единомышленников, а у нас что??? И равняться на них нам совсем не зазорно. Форум этот называется Антара и ни как иначе, в честь авто Антары и всего, что с ней связано, с колесами, гайками, болтами и другими железяками, и только потом с ее владельцами. И о каком общении и обменом мнения тут заговорили, о диалоге типа "Да ты такой.... да ты сам такой..."- вот это и есть обмен мнением, а может это узнать о себе много нового от людей которых никогда не слышал и никогда не видел. Не удивительно почему все так ссут появиться на мегавстречах, нацепят на себя виртуальные маски и боятся с ними расстаться, а то будет потом не камильфо. :angry:/>

To megawatt: Попробуйте пере прошить контроллер двигателя по бюллетеню "Устранения запаха серы". Процедура не сложная и копеечная, а по результату отпишитесь.

Вы у себя дома срач устраиваете? Если нет, тогда почему решили. что его можно устраивать в другом месте!!! Наш форум не цирк, и клоунов сюда не нанимали, и не приглашали. И если кто решил, что здесь можно потешиться и дурью позаниматься, то зря время тратит, в сети полно специализированных мест где можно от души оттянуться. Если забыли правила форума то срочно на обновление этих несложных познаний и тогда будет ясно стоит ли устраивать срач или нет. Народ вы правильно приоритеты растравляйте. Вы еще ничего не сделали, что бы потешиться. Сначала поработайте, а потом уже и развлекайтесь. А то Каптивщики наш форум за форум не считают, и они в принципе правы, как бы это не звучало. Там у них любят реальную работу, а у нас любят только дебильный срач между собой устраивать. Не пора ли за голову взяться? Надеюсь все для себя сделают правильные выводы.

Замена салонного фильтра и дезинфекция радиатора испарителя кондиционера. 1. Для начала закупим необходимые расходные материалы. А именно фильтр и химию для дезинфекции. Фильтр салонный с угольным наполнителем, не оригинал Corteco 80000878. В комплект прилагается бирка для отметки пробега до следующей замены фильтра. Химия от известного производителя Liqui Moly № 7577. В каталоге Liqui Moly есть два средства, спрей и жидкость в литровой банке №4091 и то и другое я опробовал и дал высокий результат. 2. Разбираем бардачок для извлечения старого фильтра. Откручиваем три винта сверху и снизу. Извлекаем бардачок. 3. Откручиваем винт крышки гнезда фильтра и извлекаем старый фильтр наружу. 4. Сравниваем новый фильтр и старый. Видно на новом фильтре более развитый уплотнитель чем на оригинале, от этого создается шелестящий звук при работе вентилятора. 5. Начинаем проводить дезинфекцию. Для начала обильно нанесем средство на вентилятор и клапан рециркуляции. Пропускаем трубочку в каждый воздуховод в приборной панели. Для этого заводим весь шланг до упора в каждое вентиляционное сопло и нажав с удержанием клапан подачи средства,плавно извлекаем шланг наружу. Тем самым распыляя средство по всей длинне воздуховода. То же в воздуховодах ног. При обработке верхних воздуховодов в ногах укладываем тряпку с одной и другой стороны, иначе через воздуховоды ног пойдет жидкость и вымажет ковер. При обработке нужно добиться максимального попадания средства на радиатор испарителя, иначе положительного результата не будет. Если обрабатывать все воздуховоды, то одного баллончика не хватит, нужен второй. К испарителю можно подобраться и через дренаж, снизу авто. После обработки нужно включить рециркуляцию с горячим воздухом на максимальной скорости вентилятора, минут на 10, согласно инструкции на баллончике. После обработки сыростный запах от кондиционера пропадает полностью и держится достаточно долго, при соблюдении одного правила, каждый раз после использования кондиционера дать системе просохнуть на максимальной температуре и скорости вентилятора.

Номера того, что на фото. Opel/GM 4814261/25953903 - 1 шт задняя п.с. 816 руб. Opel/GM 4814260/25953880 - 1 шт. задняя л.с. 816 руб.