Jet Li

Все равно как то дорого. Вот данные моего ТО-2 30400 км. 3500 руб вместе с полным обновлением программного обеспечения всех блоков, по времени это заняло шесть часов.

Еще добавлю. На всех двигателях Мерседеса используется всего одна цепь, а на двигателе Кадилака(Антара) все три цепи со многими сопряжениями, а это минус надежности. Двигатель_MB_V.doc

Ни с подушкой, ни со спинкой проблем не будет. Их там просто нет.

С маленькими моторами фокус с однорядной цепью проходит, а вот с большими от 2-х литров по всякому. И вытяжка цепи на один два градуса не фатально, особенно для двигателей без изменяемых фаз, владелец об этом никогда не узнает и будет продолжать ее эксплуатировать как и раньше. В данном случае только вскрытие и регулировка начальной фазы скажет, что цепь вытянулась и ее надо менять. А в нашем случае фазы регулируются и неправильный градус комп видит и записывает ошибку.

Возможно это был просто случай попадания дождя при открытии и закрытии двери. Но для верности можно снять накладки со стойки "А" и съездить на мойку, пусть обильно польют верхнюю часть кузова и тогда будет известно, случайный это факт или реальная проблема.

Если у Вас отошла левая половина "жабо" то открутите пластиковые пистоны и переустановите ее заново. Под резинкой на стыке соединений двух половинок "жабо" есть скрытый пистон не сломайте его. По краям данной накладки установлены треугольные пластиковые законцовки их сжимают вдоль плоскости пальцами и тянут вверх, они на двух защелках.

На наших двигателях в приводе ГРМ используются однорядные цепи (три цепи), а они сильнее подвержены вытягиванию из-за меньшей прочности. Поэтому еще в начале 90-х компания Mercedes-Benz на всех своих двигателях отказалась от однорядных цепей в пользу двухрядных и проблема вытягивания цепи, при любой вязкости масла, отошла на рубеж 200-250 тыс. км штатного пробега.

Пример установки картриджей Koni http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=538 Каптивы и Антары выпускаются уже не первый год, и б/у или убитые детали на сервисах достать уже можно. И что бы это понять сверх мозг иметь не надо.

Да задумывались и есть решение. Так как есть опыт установки амортизаторов Koni Special с регулировкой ход-отбой. Но на Антару Koni до сих пор ничего не выпустила. Но нашлось альтернативное решение, Koni для кросоверов выпускает картриджи желтые, красные и FSD(если кто в курсе знает это) пилится родной амортизатор в него вставляют картридж и производится настройка ход-отбоя под ход. Такой конструктор завод Koni официально не поддерживает и со своей продукции снимает гарантию, но как бы там нибыло результаты достойные. Задние амортизаторы после такой дороботки конечно лишаются функции подкачки.

Вот Вам пыльник 4811019 http://www.unitcat.ru/opel/4/830/A/1/4/2/ Удачи!

Проверь передние колеса (грыжа, не прикручены,не отбалансированы, комок грязи на внутренней стороне колеса).

Описание кодов в комплектации автомобиля: Код обивки салона: XXXJ - Тканевый салон Fabric Fuse Charcoal - Для всех цветов кузова XXXK - Комбинированный салон ткань/кожа Fabric Vicker Charcoal/PVC Leather Morrocana - Для всех цветов кузова кроме цвета Sanddrift XXXU - Кожаный салон черного цвета (включая пакет "Enjoy Comfort") Leather Mondial Charcoal (+OIV) - Для всех цветов кузова XXXM - Кожаный салон коричневого цвета (включая пакет "Enjoy Comfort") Leather Mondial Saddlebrown (+OIV) - Только для цвета кузова Black mica и Sanddrift Код цвета кузова: oPS - Black mica - черный металлик oPZ - Lotus white - белая эмаль - Кроме XXXU/XXXM oPT - Polysilver - серебристый металлик oPW - Dark Denim (Deep Sea blue) - синий металлик oPY - Sanddrift - дымчатый металлик - Кроме XXXK Код комплектации автомобиля: B26 - Base - Только с XXXJ H26 - Enjoy - Только с XXXJ J26/K26 - Cosmo/Cosmo V6 - Кроме XXXJ Код опций: 9M2 - Двухслойный металлик OBZ - Пакет "Enjoy Comfort" (бортовой компьютер, парковочные датчики спереди и сзади, круиз-контроль, литые диски R18) OIV - Пакет "Cosmo Comfort" (ксеноновые фары, омыватель фар, система контроля давления в шинах, электроскладывающиеся зеркала снаружи, автоматически затемняемое салонное зеркало, складываемое сиденье пассажира) TT6 - Ксеноновые фары (омыватель фар) AH5 - 8-позиционное регулируемое по высоте сиденье водителя с электроприводом CF5 - Электролюк T96 - Противотуманные фары спереди U05 - Двухтональный звуковой сигнал N34 - Кожаный руль CE1 - Датчик дождя T82 - Датчик света C60 - Кондиционер C68 - Климат-контроль K34 - Круиз-контроль UFR - Парковочные датчики С36 - Подогрев дизельной системы U68 - Бортовой компьютер XZRW - Автономный подогреватель дизельной системы UCH - Аудиосистема CD30 MP3, 7 динамиков URE - Аудиосистема DVD 100 вкл. навигационную систему (CD-changer на 6 дисков, 7 динамиков, цветной дисплей) UWA - Портал мобильного телефона (с Bluetooth) QB5 - Стальные диски 6,5 x16 (шины 215/70) PFE - Легкосплавные диски 7x17 (шины 235/65) PZ3 - Легкосплавные диски 7,5x18 (шины 235 /55)

Сигнализацию при измерении нужно отключить от бортового питания авто и после замерить ток покоя. Кстати по БК перед/после запуском/запуска двигателя наблюдаете напряжение бортовой сети, оно изменяется?

Если мастера пытаются кого то развести, значит они не тупые. Тупой может развести только самого себя.

Надо среди соклубников провести опрос: 1. Первое: кто так умеет заезжать на СТО. http://www.youtube.com/watch?v=-nsJS4T9-fI...feature=related 2. Второе: кто так умеет подъезжать к собственному дому.

Номера модернизированных накладок пятой двери. 1. Хром накладка 4817340 идут штатно с 2009 г.в. Фото старой , фото новой 2.Профиль-накладка пятой двери под эмблему "Opel" 4817343 идут штатно с 2009 г.в.

А эти данные с отключенной сигнализацией или нет? Предохранители в салоне выдергивать не нужно было, достаточно работы с блоком предохранителей в моторном отсеке.

Что касается фонарей подсветки номера то у Антары и Каптивы они одни и с одним номером, но при условии что Каптива без штатной камеры. Если у Каптивы штатная камера то фонарики уже другие и хром накладка другая с вырезом в левой части под камеру.

В принципе да, надо к дилеру. Но зная как они "быстро и точно" находят все неполадки , то можно и самому поискать. Вместо указанного в документе прибора можно использовать обычный мультиметр с пределом измерения постоянного тока 10А. И произвести измерения на "заснувшей" машине, а после методом тыка (извлекая предохранители по очереди) найдете цепь с максимальным потребление тока, и... к дилеру. Обратите внимание на резьбовой контакт между крылом и блоком предохранителей моторного отсека (колпачковая гайка) - затянута ли она и по резьбе ли.

Народу до сих пор не дает покоя дым и клапан в выхлопной трубе. Клапан необходим только для выполнения европейских норм по звуковому давлению (dB) на малых оборотах и холостого хода двигателя, больше он ничего не выполняет и ни на что не влияет, ни на катализаторы, ни на мощность двигателя и т.д.. Такая же штука применяется на всех новых BMW в задней банке, но клапан у них управляем электроникой.

Вот держите http://www.antara-club.ru/forum/ipb.html?a...ost&id=1176

Наш соклубник scher установил себе вот такую похожую штуку http://www.szdytech.com/sdp/199204/4/pd-10...al_car_DVD.html А я переделал подсветку в этом магнитофоне, теперь она красная как и вся подсветка салона.

Тогда в раздел FAQ "Измерение тока покоя"

Каталог оригинальных средств по уходу за автомобилем от ведущих автопроизводителей. В одном месте собрана обширная номенклатура средств автохимии. В каталоге представлены следующие бренды автокосметики: 1. Audi. 2. Volkswagen. 3. Skoda. 4. Peugeot|Citroen. 5. Mercedes-Benz. 6. BMW. 7. GM/Opel

Первым делом внимательно осмотрите АКБ и ее термоизоляцию , не сырая (мокрая) ли она. Если так то к ОД на замену АКБ и покраску крепления АКБ.