Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Antarovod78

Форумчане
  • Постов

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Antarovod78

  1. Вы её не потеряли, её очень плохой антаровод спер. У меня тоже стащили озадачился поиском
  2. Для понятия когда АКПП придет конец и возможно для предотвращения быстрого конца АКПП
  3. Хоть и не в тему но спрошу. Может кто знает какая допустимая температура масла в АКПП на Антаре 3.2. У меня сейчас при скорости 100-120 км 105-106°С
  4. Всем спасибо! проблема ушла сама сабой
  5. Вот я и восстановил свой кондиционер. Было следующее 1.протечка в радиаторе кондиционера(нижний правый угол) 2.плохой контакт в фишке муфты кондиционера
  6. В настройках самого Torque есть раздел Manage extra PIDs/Sensors, в нем нужно нажать кнопку "меню" телефона и добавить предопределенный набор (Add predefined set). После чего и появится окошко выбора пакета Спасибо разобрался. Но как то не понятно показал сначала температуру 60 градусов через несколько секунд сбросил до 0 и все. Зеленый индикатор моргает
  7. Ставим пакет пидов от GM. И показывает: http://www.antara-club.ru/public/style_images/master/attachicon.gifScreenshot_2016-06-25-11-15-03.png А где их взять эти пакеты пидов?. у меня прога на телефоне стоит TORQUE
  8. А у кого нибудь на антрарах температуру акпп показывает?
  9. где бы взять попробовать примерить. С проводкой думаю не особо сложно будет.
  10. День добрый! подскажите кто в курсе нам подойдут задние фонари на антару дорестайл с рестайла каптивы.
  11. И во что вылился ремонт? 100 тысяч под ключ
  12. Да что то не могу выложить видео. Но звук хороший
  13. Уважаемые соконфетники в связи с тем, что при нажатии на сигнал мой авто начал блеять как старый козел было решено заменить штатные сигналы. Для чего было много перечитано информации по данным устройствам и выбор остановил на PIAA 330 Hz страна производитель япония, стоимость 4000 руб. И так начнем. 1. снимаем фару и за ней видем наш штатный сигнал. 2. отсоеденяем фишку от сигнала и понимаем окончательно, что просто поменять не получется, разъёмы разные. 3. скажу сразу, что резать стандартную фишку небыло не мальйшего желания и я поехал в ближайший автомагазин запчастей и купил 4 провада с мамами. 4. закрыл концы мам термоусадкой. 5. с оригинального сигнала снимаем верхнюю контактную группу. Держется на защелках 6. берем эту контактную группу и наши заготовленные провода и идем паять. 7. получается так. 8. далее собераем все в обратной последовательности и подключаем.
  14. Сломалась. Выработала свой ресурс вобщем
  15. Приветствую уважаемую публику! Сайт читаю давно но зарегился недавно. Имею Антару 3.2 2008 год. На данный момент пробег 280 000 км проводимые ремонты из крупного 1.замена цепей грм раза 3 или 4 2.переборка автомата на 200 000 км из серьезного все. Мелочей как и у всех наверное много. продавать пока не думаю покатаюсь года 1,5 еще наверное.

×
×
  • Создать...