У него идет или обесточивание в виду гнилых соединений, либо как у меня одно время, вставляешь ключ, поворачиваешь в стартер, а приборка тухнет и всё. А потом заводится. Но сканер помог найти ошибку - иммобилайзер! Я ему писал, что нужно смотреть ошибки Tech2 или MDI. Только они увидят ошибки ВО ВСЕХ БЛОКАХ. Подозреваю, что он не стал этого делать, а если он и просил бывших дилерских работников, то они не захотели возиться и оттупились. Хотя, не все даже диагносты дилерские знают, как работать с онлайн программой GM.