Евгений26
Почетные Форумчане-
Постов
13316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
Дельвак этот узкоспецефичен. Он для дизелей большого обьема и до 3000 об в мин. Так что хоть у нас и тракторы, но все же легковые, хозяйственные, если так можно сказать...
-
Ага, вы это объясните тем, кто как мантру на заправке повторяет - ТОЛЬКО ЛУКОЙЛ, ТОЛЬКО ЛУКОЙЛ... Хотя рекламы тоже нет.
-
Если под балайкой подразумевается родная магнитола, то с ней вряд ли чего может случится. А если речь про 2din с рамкой, то соединенные плюс памяти и плюс силовой при выключенной магнитоле дают 1-1,5 ампера тока постоянно. Ну а если для вас балалайка, китайская поделка под штатную магнитолу, то я не знаю, как с ней. И пока вы не померите ток сна в вашем случае - можно написать хоть километр текста, мы за вас не сможем решить проблему, ибо только вы сможете это сделать. Ну или Аллан Чумак. Тот по телевизору аккумуляторы заряжал...
-
Да я тоже думал, что не нужен. Но покрутив китайские изделия, не подобрал аналога. В каждом порой два или более моментов хуже корейского изделия. Но это уже вопрос веры и требуемых параметров. В четверг вылет...
-
...стоять и держать щупы мультиметра до 5 минут, пока электрика уснет. А у нас тут все таки декабрь. В эту ночь до -25... У себя мерил ток разряда с двумя включенными сигнализациями - 30-60 мА. Вторая с gsm каналом. Балалйка вполне может быть. Особенно если она без ключа в замке работает всегда.
-
В неметчину на 2 дня. Что, с утра до вечера колбасу и пиво глушить? Правильно, нет. Надо и погулять. А по пути может и подвернется чего интересное. Бегать никуда не собираюсь. А если сравнивать цены на технику в Чехии с нашими, то одинаково, а в Германии интересней. Я имею опыт покупки в инет магазинах Германии техники. Знаю, что это выгодно. Только на почте россии ворье, а тут я эту цепочку исключаю... Иванович, не там и не то смотрите. Для сравнения, планируемый телефон у нас 59 тысяч, в Германии 43. Правда, 43 с вычетом TaxFree.
-
Да уж... Телефон планирую в Германии купить. 600 евро. Примерно 60 евро возврат. Прикинув головняк, возьму евро в Чехии возврат. Кроны мне на фиг не нужны, их деть не куда будет... Я то, наивный, думал, если оплата была картой, то и возврат на карту. Но похоже, такое возможно, но только не в Чехии. Аэропорт Вацлава Гавела у нас...
-
Нашел информацию, как пройти процедуру возврата TaxFree в аэропорту Праги. Механизм простой, перед регистрацией подойти в окно таможни, там возможно придется таможеннику показать товар, он ставит печать и уже в следующее окно за деньгами. А вот тут самое интересное. Окошко это по совместительству - обменник валют. Выплатить могут либо в кронах, либо в евро. Ни те, ни другие вообще не нужны, причем евро еще и с конвертацией по самому плохому курсу. Возврат на карту отсутствует. Снова вопрос. В России же можно получить возврат на карту. Если я это буду делать в Москве на карту, тоже ведь будет какая то конвертация в рубли?
-
Парни, а вот вопрос к тем, кто на авто катает на своем в Европу, или просто имеет опыт... Суть. Буду в Чехии, буду на 2 дня брать автобусную экскурсию в Мюнхен. Есть планы сделать покупки на территории Германии. Покупки будут весомыми. Естественно буду просить оформить чек TaxFree. Но так как я в Германию и обратно попадаю не через аэропорт, то как вернуть TaxFree? В Чехии в аэропорту наверное глупо будет обращаться за выплатой по покупкам в другой стране, хоть и евро?
-
Да тут все понятно - молодость зелена...
-
...и оно НАДО?
-
Можно. Но эта штука вне закона.
-
Дизель мимо?
-
На время путевки. С этим строго. На годовалую пожестче требования. Но мне это и не нужно. Более в Европу вряд ли потянет. Опять хочу в Турцию!
-
80 это за все. Перелет, трансфер, визы, страховка, жилье и завтрак. Я сам не делал ничего, кроме сдачи отпечатков и улыбки при этом для чехов. В Германию думаем. Техника у них дешевле. Думаю себе Galaxy S9 Plus взять...
-
Я боюсь брать машину за бугром. Например, наблюдал как ездят в Турции. У них нет в жопу заведенных и диаретиков. Все ездят размеренно и степенно, экономят топливо... и при этом не смотря на знаки обгона и свет светофора. В хохляндии стремятся показать, чья машина круче, тот и прав. А на перекрестках равнозначных тупо начинают движение с нажатия на фа-фа. В Греции ширина полосы такова, что автобусы всегда заезжают на встречку. Короче, я боюсь. Не любитель пива с того момента, когда исчезло Очаковское специальное в 0,3 литровых бутылках. Именно с этого момента пиво пропало, превратившись в пивной напиток. Посмотрим, может в гейропе еще пиво правильное. Через знакомого агента взяли мининомер в Прага-2 (20 мин о центра пешком) на 7 дней с завтраком. Вышло 81 тысяча. Ждали чтобы доллар упал, а могли бы и за 71. Я пока в непонятных чувствах. Особо и не хотел я никуда, тем более в Европы. Хотела моя, а я лишь хотел отвлечся от работы, все эти госконтракты, сдачи-передачи, военные... короче устал и было все равно куда, только не дома. Хотели на Новый Год. Нооооо...... там другие цифры выходят и все самое дешевое забронировано...
-
Да, да, скоро уже... пальчики уже сдал и улыбался на камеру чехам... Визу 13 года не признают и в зачет не пустили. Есть там какие то поблажки, если была виза не позже 4х лет.
-
Да их же клоны Autocomm и Delphi пишут датчики. На Али брал датчики. Мое мнение, что они все восстановленные. То есть закупают где старые оригиналы. Снимают фрезой небольшой слой эпоксида сверху и в том месте, где стоит батарейка. Меняют ее и вновь заливают. Все делается искуссно, но вот зачем то наносят свою гравировку в виде QR кода, которая никак не бъется. Покупал года три 5азад на Али. Работают без проблем. И если у родных порой бывали прочерки, то эти работают всегда.
-
Да вот такие же мысли, но... Вторая сига с GSM каналом. Стоянка охраняемая, но знать о состоянии авто интересно. Хотя все это можно делать дистанционно и без постановки на охрану доп сигнализации. Так и сделаю. На штатку поставлю.
-
Значит, через неделю, планирую следующее. Доехать до аэропорта Шереметьево, бросить пвто на дальней стоянке, добраться до терминала на шатле. Вопрос такой, снимать на 7 дней клемму акб или нет? Сегодня провел эксперимент. Поставил на дополнительную сигнализацию и мерию ток разряда. Выходят пульсирующие броски тока от 0 до 0,4А. Ставлю на вторую родную сигнализацию. Ток спадает до 0,01-0,03А. Вопрос в том, снять клемму акб или попробовать оставить. Акб Тюмень 100А заряжена полностью месяц назад до плотности 1,28. На парковке есть бесплатная услуга по пуску авто внешним пусковым устройством. Ваши мысли, господа?
-
Ну в разумных пределах тоже.
-
Спасибо за уточнение, что это дизельный расход. Я вроде это и так написал. Но вот с чего он на 200 кг легче? Нигде нет такой информации.
-
Ну в общем, все также и все одинаково при одном обьеме движка. Я вот только не знаю, верить ли про дизельный икстрейл...
-
У меня на антаре на зимней резине 10,5, на летней 10,7. Слышал разговор двух мужиков на новых Икстрейлах. У одного дизель 1,6 на ручке. Вот он совершенно обыденно без преукраса в голосе и мимике говорит, 4,5 лето, 5,5 зима. Его второй спрашивает, а как едет то. Тот ответил, хватает и брал осознанно именно такой вариант - ездит на рыбалки и не хотел чуда с ремнем... А я не знаю, как жто может быть 4,5 пусть даже при 1600 кг и как это может ехать нормально...
-
И сколько есть такая сорента дизеля?