Евгений26

Дельвак этот узкоспецефичен. Он для дизелей большого обьема и до 3000 об в мин. Так что хоть у нас и тракторы, но все же легковые, хозяйственные, если так можно сказать...

Ага, вы это объясните тем, кто как мантру на заправке повторяет - ТОЛЬКО ЛУКОЙЛ, ТОЛЬКО ЛУКОЙЛ... Хотя рекламы тоже нет.

Если под балайкой подразумевается родная магнитола, то с ней вряд ли чего может случится. А если речь про 2din с рамкой, то соединенные плюс памяти и плюс силовой при выключенной магнитоле дают 1-1,5 ампера тока постоянно. Ну а если для вас балалайка, китайская поделка под штатную магнитолу, то я не знаю, как с ней. И пока вы не померите ток сна в вашем случае - можно написать хоть километр текста, мы за вас не сможем решить проблему, ибо только вы сможете это сделать. Ну или Аллан Чумак. Тот по телевизору аккумуляторы заряжал...

Да я тоже думал, что не нужен. Но покрутив китайские изделия, не подобрал аналога. В каждом порой два или более моментов хуже корейского изделия. Но это уже вопрос веры и требуемых параметров. В четверг вылет...

...стоять и держать щупы мультиметра до 5 минут, пока электрика уснет. А у нас тут все таки декабрь. В эту ночь до -25... У себя мерил ток разряда с двумя включенными сигнализациями - 30-60 мА. Вторая с gsm каналом. Балалйка вполне может быть. Особенно если она без ключа в замке работает всегда.

В неметчину на 2 дня. Что, с утра до вечера колбасу и пиво глушить? Правильно, нет. Надо и погулять. А по пути может и подвернется чего интересное. Бегать никуда не собираюсь. А если сравнивать цены на технику в Чехии с нашими, то одинаково, а в Германии интересней. Я имею опыт покупки в инет магазинах Германии техники. Знаю, что это выгодно. Только на почте россии ворье, а тут я эту цепочку исключаю... Иванович, не там и не то смотрите. Для сравнения, планируемый телефон у нас 59 тысяч, в Германии 43. Правда, 43 с вычетом TaxFree.

Да уж... Телефон планирую в Германии купить. 600 евро. Примерно 60 евро возврат. Прикинув головняк, возьму евро в Чехии возврат. Кроны мне на фиг не нужны, их деть не куда будет... Я то, наивный, думал, если оплата была картой, то и возврат на карту. Но похоже, такое возможно, но только не в Чехии. Аэропорт Вацлава Гавела у нас...

Нашел информацию, как пройти процедуру возврата TaxFree в аэропорту Праги. Механизм простой, перед регистрацией подойти в окно таможни, там возможно придется таможеннику показать товар, он ставит печать и уже в следующее окно за деньгами. А вот тут самое интересное. Окошко это по совместительству - обменник валют. Выплатить могут либо в кронах, либо в евро. Ни те, ни другие вообще не нужны, причем евро еще и с конвертацией по самому плохому курсу. Возврат на карту отсутствует. Снова вопрос. В России же можно получить возврат на карту. Если я это буду делать в Москве на карту, тоже ведь будет какая то конвертация в рубли?

Парни, а вот вопрос к тем, кто на авто катает на своем в Европу, или просто имеет опыт... Суть. Буду в Чехии, буду на 2 дня брать автобусную экскурсию в Мюнхен. Есть планы сделать покупки на территории Германии. Покупки будут весомыми. Естественно буду просить оформить чек TaxFree. Но так как я в Германию и обратно попадаю не через аэропорт, то как вернуть TaxFree? В Чехии в аэропорту наверное глупо будет обращаться за выплатой по покупкам в другой стране, хоть и евро?

Да тут все понятно - молодость зелена...

...и оно НАДО?

Можно. Но эта штука вне закона.

Дизель мимо?

На время путевки. С этим строго. На годовалую пожестче требования. Но мне это и не нужно. Более в Европу вряд ли потянет. Опять хочу в Турцию!

80 это за все. Перелет, трансфер, визы, страховка, жилье и завтрак. Я сам не делал ничего, кроме сдачи отпечатков и улыбки при этом для чехов. В Германию думаем. Техника у них дешевле. Думаю себе Galaxy S9 Plus взять...

Я боюсь брать машину за бугром. Например, наблюдал как ездят в Турции. У них нет в жопу заведенных и диаретиков. Все ездят размеренно и степенно, экономят топливо... и при этом не смотря на знаки обгона и свет светофора. В хохляндии стремятся показать, чья машина круче, тот и прав. А на перекрестках равнозначных тупо начинают движение с нажатия на фа-фа. В Греции ширина полосы такова, что автобусы всегда заезжают на встречку. Короче, я боюсь. Не любитель пива с того момента, когда исчезло Очаковское специальное в 0,3 литровых бутылках. Именно с этого момента пиво пропало, превратившись в пивной напиток. Посмотрим, может в гейропе еще пиво правильное. Через знакомого агента взяли мининомер в Прага-2 (20 мин о центра пешком) на 7 дней с завтраком. Вышло 81 тысяча. Ждали чтобы доллар упал, а могли бы и за 71. Я пока в непонятных чувствах. Особо и не хотел я никуда, тем более в Европы. Хотела моя, а я лишь хотел отвлечся от работы, все эти госконтракты, сдачи-передачи, военные... короче устал и было все равно куда, только не дома. Хотели на Новый Год. Нооооо...... там другие цифры выходят и все самое дешевое забронировано...

Да, да, скоро уже... пальчики уже сдал и улыбался на камеру чехам... Визу 13 года не признают и в зачет не пустили. Есть там какие то поблажки, если была виза не позже 4х лет.

Да их же клоны Autocomm и Delphi пишут датчики. На Али брал датчики. Мое мнение, что они все восстановленные. То есть закупают где старые оригиналы. Снимают фрезой небольшой слой эпоксида сверху и в том месте, где стоит батарейка. Меняют ее и вновь заливают. Все делается искуссно, но вот зачем то наносят свою гравировку в виде QR кода, которая никак не бъется. Покупал года три 5азад на Али. Работают без проблем. И если у родных порой бывали прочерки, то эти работают всегда.

Да вот такие же мысли, но... Вторая сига с GSM каналом. Стоянка охраняемая, но знать о состоянии авто интересно. Хотя все это можно делать дистанционно и без постановки на охрану доп сигнализации. Так и сделаю. На штатку поставлю.

Значит, через неделю, планирую следующее. Доехать до аэропорта Шереметьево, бросить пвто на дальней стоянке, добраться до терминала на шатле. Вопрос такой, снимать на 7 дней клемму акб или нет? Сегодня провел эксперимент. Поставил на дополнительную сигнализацию и мерию ток разряда. Выходят пульсирующие броски тока от 0 до 0,4А. Ставлю на вторую родную сигнализацию. Ток спадает до 0,01-0,03А. Вопрос в том, снять клемму акб или попробовать оставить. Акб Тюмень 100А заряжена полностью месяц назад до плотности 1,28. На парковке есть бесплатная услуга по пуску авто внешним пусковым устройством. Ваши мысли, господа?

Ну в разумных пределах тоже.

Спасибо за уточнение, что это дизельный расход. Я вроде это и так написал. Но вот с чего он на 200 кг легче? Нигде нет такой информации.

Ну в общем, все также и все одинаково при одном обьеме движка. Я вот только не знаю, верить ли про дизельный икстрейл...

У меня на антаре на зимней резине 10,5, на летней 10,7. Слышал разговор двух мужиков на новых Икстрейлах. У одного дизель 1,6 на ручке. Вот он совершенно обыденно без преукраса в голосе и мимике говорит, 4,5 лето, 5,5 зима. Его второй спрашивает, а как едет то. Тот ответил, хватает и брал осознанно именно такой вариант - ездит на рыбалки и не хотел чуда с ремнем... А я не знаю, как жто может быть 4,5 пусть даже при 1600 кг и как это может ехать нормально...

И сколько есть такая сорента дизеля?