Евгений26

В чулке отверстие. Загляните из под авто. Иного назначения этой дырки я не могу придумать. Не могу с уверенностью сказать, что с другой стороны промежуточного вала. Но сальник там быть должен. Возможно есть правда в том, что это ATF с акпп. У меня слилось и я не придал значения, что это. Потом полез проверить уровень в раздатке, а его там на 100 мл больше. Слил лишнее.

Поскольку у вас ДОрейстал, то должен был стоять грязезащитный экран, а потом уже подшипник. Похоже, что подшипник уже меняли или просто чудеса. Выливается с 50 мл трансмиссионки, оно с раздатки. В чулке есть отверстие, из которого при переливе масла в раздатке, оно должно выливаться. Но вот у меня не вылилось и вытекло при снятии вала. Чулок и есть раздатка, а промежуточный вал проходит сквозь него в акпп.

Я уж прям обрадовался. Но SM и SF не годится для дизеля. Поэтому об этом на этикетке так и написано - для бензиновых двигателей.

Брал 5 литров в железной банке года 2 назад. И да, с ней реально сажи при газе в пол втрое меньше чем на чистой саляре без присадки.

Да как вам сказать... Если с пониманием подходить к выполнению прожигов, то сажевый останестя цел и после 100 и даже после 200 тыс км. Но выполнение это связано как правило с нервяком, в виде начинающегося прожига по приезду на работу или домой. Бросать это дело не желательно, но и стоять под окнами дома и газовать 20 минут тоже, очень дико для окружающих. Само по себе наличие или остутсвие сажевого, лично мной после года езды без сажевого, скажу так - вообще не заметно. Как и не заметно прибавка после чипа в виде +40 лошадей. Однако, чип прошивка убирает провал при резком нажатии на педаль и это единственный плюс чипованной версии. Еще могу сказать, что 100 мл Stanadyne в полный бак дает больший приход, чем чип версия прошивки.

Иванович, такое? http://www.oil-club.ru/forum/topic/34086-tatneft-luxe-0w-30-api-sn-ilsac-gf-5/ https://oil-tatneft.ru/luxe0w30

Всё. Я сдался. Пойду себе в акпп вместо 6 дексорна трансмиссионки 75w90 залью. Ведь трансмиссия же... и плевать, что акпп гидроустройство, а не хрень с шестеренками тупо...

В рулевом управлении тоже трансмиссионка? Этот узел тоже между двигателем и колесами...

У знакомого тесть на Капе ездит. Ей 2 года. Дизель. Почти всегда груженый в салоне 400-500 кг. Пробег под 150 тысяч. В один из утренних дней при трогании раздатка упала на асфальт. По кускам. Никто не рвал раздатку специально. После некотрых терок с дилером раздатку поменяли. Я брал в чулок правого привода подшиник генератора KOYO 60062RSCM за 300 рублей. Год прошел уже. Но родной не такой, как у дорейстала - у него с одной стороны аж 2 крышки! АТФ и трансмиссионка 75W90 одно и тоже? С каких пор? Трансмиссионка и гидравлическая жидкость ATF в принципе разные по назначению жижи.

В раздатке трансмиссионка. А не атфка. Ром, это знакомо. Только я не понимаю, почему эта шелуха на дне не магнитится, если это ролики подшипников так сьедает...

Ром, а когда ты ее разбирал, на дне была гуща с мазней их железа?

Ром, не много на один авто? АКПП, раздатка... Какой пробег у тебя сейчас? То, что раздатка ест сама себя, я в курсе.

Мне то все равно. Я ответ дал. Даже место, где его взять. Как вы его прочитали, вдоль или поперек, ваш выбор.

А вы и не искали. В этой теме 4 страницы назад давал ссылку на разборку раздатки от 3,2.

Левый привод входит сразу в акпп. По раздатке где фото выкладвали и номера подшипников. Можно езе на драйве по каптиве поискать.

Прожиг добавляет к расходу не более литра. До чипа было 12,5 литров. После 10,5 при езде 50х50. Просто город без пробок 7 км до работы и обратно сейчас 11 литров. Вопросов к изобретателю движка 2,2 никаких. Он в отличии от аналогичного 2,2 на киа и хундае, таскает всегда на 400 кг больше в нашем случае. А против простых цифер и физики не попрешь...

Ставить в разрыв прибор и смотреть ток разряда. Поочередно вынимать предохранители. Машина акб не заряжает, а возвращает к исходному состоянию до пуска. Это долго обьяснять, но зарядить полностью можно лишь внешней зарядкой с проверкой плотности. Просадка до 5 вольт - скорей всего глубокий разряд и низкая плотность электролита. Большинство сейчас не понимают сути и идут за новой акб...

Ну в общем, проникся я темой "Эдем.тв". Так как есть Андроид приставка, поставил приложение Perfect Player. Это проигрыватель с телевизионным интерфейсом. Качеством вполне доволен. До этого пользовал полностью бесплатный ТоррентТВ с и 500 каналами, но все таки сдался. HD каналы конечно поджаты, но это заметно лишь по футболу. SD каналы напротив, без компрессии излишней. Но что то подсказывает, что 1 американский рубль будет недолго. У тех же белорусов аналогичное приложение в разы дороже...

Это Бьюик. И не факт, что он вообще есть в живую. В статье море ошибок. Ошибки в кубатуре двигателя. Очередной фейк. Имхо - торпеда убогая. Ни за что такое не нужно.

На 28 тысяч чтобы столько менять... Или в Голицино совем плохо с асфальтом?

Ну так на форуме мпс ведь выбрали уже нужное масло от Лукойл? Или там свято оригинальное льют? Кстати, на мпс тоже ведь есть "чистые" системы егр и сажевый?

A5/B5 ресурсосберегающее, типа экономлющее топливо. Зольность никак не свзяна с увеличением класса. А3/В4 допускается к эксплуатации руководством при наличии старого допуска вместо нового Dexos2. Я давно плюнул на все эти фирменные допуски, ориентируюсь на группу В4 и нашу вязкость. Не гуру и не претендую на познания молекулярного и атомного состава. Да мне это и не нужно.

Исчерпывающий ответ. Спасибо!

Перефразирую. Где самая крайняя бахча и где прям с нее продают. Так понятнее?

У него ручник с моторчиком. Надо снимать барабан и разводить колодки. Вопрос к тем, кто возвращаясь, возможно, видели, в какой области в сторону Москвы уже пропадают развалы бахчевые? Вот думаю, может катнуться и затариться арбузами под завязку... У него ручник с моторчиком. Надо снимать барабан и разводить колодки. Вопрос к тем, кто возвращаясь, возможно, видели, в какой области в сторону Москвы уже пропадают развалы бахчевые? Вот думаю, может катнуться и затариться арбузами под завязку...