А чего стесняться то? Мы все готовы услышать дельные рекомендации. Мне прям интересно, как заставить дилера найти подменную машину, если услуга не предоставляется. Ну же, просим, просим!
У моего бывшего дилера отсутсвовала улуга подменного авто. Да и сама эта услуга на усмотрение самого дилера. Это не обязательная услуга и требовать вы ничего не можете. Нигде в договоре купли-продажи не указан этот момент. А то, что какой то дилер услугу такую предоставляет - это жест доброй воли.
Самая середина видео с регистратора. https://youtu.be/sSZRLmdqNtI Время действа и номер не имеют никакого отношения к авто и времени дтп - батарейка в регистраторе сдохла и при каждом новом запуске новые номера и время. Реальное время в районе 22.30 30 декабря.
все варианты были обосраны... по причине отсутсвия денег. Каждый бы взял что то свежее, будь финансы. Володьке Путину я говорю спасибо за Крым - он наш! Из за этого мои доходы уменьшились вдвое - Антара моё всё! Мне даже на Салярис денег не собрать. И это работа при министерстве обороны...
Кто то говорил, что есть кран внизу со стороны турбины. Мне только летом менять. Проблема небольшая в несливаемом остатке из блока - нет пробки в блоке.
У меня что родные, что китайские аналоги, показывают на 0,2 атм больше. Возможно, так откалиброван сам модуль. Но это пофиг. Ведь основное предназначение этой системы - уловить процесс прокола колеса и из за этого не убиться в повороте или при перестроении.
Не, с салонным я давно определился - никаких угольных, а производитель Parts Mall, если не ошибаюсь с написанием. Маслянный Blue Print, воздушный он же. Топливный только оригинал, но сейчас купил ACDELCO. Кстати, ACDELCO сейчас и маслянный появился. 670 рублей.
Я не забивал голову. Родной выполнен на основе карбоксилатной технологии. G12red от Лукойла на ней же сделан. Вот его и взял. Я еще полусинтетику от Лукойла в раздатку и заднюю муфту взял.
А можно ли с уверенностью говорить, что NGN это Бельгийское изделие, а не место сертификации? По моему, это как с маслом Тотачи и им подобным виртуальным названиям...
Да ну... Вот такой уже второй год - http://www.streetstorm.ru/catalog/videoregistratory/CVR-A7810-G_PRO/ Пишет ночью разборчиво, амесли снять фильтр, что вообще отлично. Ни разу не сбоил и не вис, как китайские поделки...
Адвокат сразу сказал на запись с регистратора - ладно нет даты и номера, так не видно вообще ни одного лица. То есть запись сразу отмели, как доказательство.
23 марта было слушание в суде. Дело закрыто по примерению сторон. 300 тысяч рублей итоговые расходы на ровном месте, никого не трогая. 200 тысяч отцу ребенка, 100 адвокат. Ребенок дома, сняты 7 спиц и гипс. На костылях передвигается сам. Прогнозы положительные у него.
5ый год на старой проводке с родным стартером. Была доработка - замена гайки на длинную и добавка шайбы. Возможно это и помогло. Снимал и осматривал - все цело, но изоляция обгорает из за переходного сопротивления в двух наконечниках на стартере. Причем это не из за работы стартера, а из за чумовой нагрузки генератор-акб после пуска двигателя.
Жень, а какой пробег и интенсивно ли использовались фары? Ну например у меня 5 дней в неделю зимними днями по 2 часа в день с сентября по май. Итого примерно 280 часов в году, что думаю, ни о чем...
5,9 литра. Если собирать отсосом, потом прокрутить 5 секунд движок, подождать и вновь собрать отсосом. Не забываем про 200 грамм в главной маслянной магистрале после фильтра. Иначе 600 грамм старого масла перейдут в новое
Вот та его вторая фотка вместе с ближним. Это только я один вижу, что противотуманка светит выше ближнего? А она должна светить щелью ниже ближнего. Для тех кто в танке - именно эта щель дант возможность пользоваться туманкой в тумане. Если щели не будет, будет просто белая пелена перед авто. Но в Краснодаре ведь не бывает туманов. Так ведь?
В краснодарском краю это тема. Главное не как светит на дорогу. Главное - понты. Тут и так видно, светит, куда угодно. Только не куда нужно. Но понтово! Краснодар - форева!